环境友好的木材物流系统优化

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1、万方数据25卷第2期218-223页2007年3月山地学报JOURNALOFMOUNTAINSCIENCEV01．25，No．2pp218-223Mar．，2007文章编号：1008-2786一(2007)2-218一嘶环境友好的木材物流系统优化邱荣祖1，张正雄1，黄总河2，张火明3(1．福建农林大学，福建福州350002；2．永安林业(集团)股份公司，福建永安3660(30；3．国有五一林场，福建漳乎364400)摘要：以集材段运输成本、合理林道网密度等经济模型为基础，建立木材物流系统最低费用模型，计算分析了5种物流模式的

2、费用；依据在研究区定位测定的土壤理化性质指标，计算各集材方式对林地的生态干扰程度；采用专家调查法对5种物流模式进行社会效益评价；应用模糊数学评价法，对5种木材物流模式进行综合评价，计算结果表明，。索道集材+汽车运材”物流模式最优。为构建环境友好的木材物流系统，提供决策依据。关键词：环境友好；木材物流系统；综合评价中图分类号：s782文献标识码：A木材物流是木材原材料从采伐迹地到需材客户的流通过程，它不仅关系到林产工业系统的整体竞争力，也对生态环境产生影响¨日J。在木材物流作业中，集材作业、楞场作业、集材道与林道网修建等作业活

3、动，均对林地的地表土层理化性质、保留树、水土保持等产生一系列负面效应H。61；物流活动中运输工具的有害气体排放、噪声污染、不合理的运输现象所带来的燃料过度消耗和线路迂回所产生的费用增加等，给生态环境带来双重的压力。从木材物流系统的角度，分析集材段运输成本、合理林道网密度与汽车运输成本等经济模型，建立木材物流系统最低费用模型；依据在研究区定位测定的土壤理化性质指标，计算各集材方式对林地的生态干扰程度；应用模糊数学评价法，对5种木材物流模式进行综合评价，为构建环境友好的木材物流系统，提供决策依据。1研究区概况研究区选在全国杉木中

4、心产区福建永安，地处116。567一1170477E，25033’一260127N。地形地貌属亚热带山地丘陵，以山地红壤为主，年平均气温19．4℃，相对湿度80％，年均降水量I564．2mm，年蒸发量1455．5mmo由于水热、土壤等条件优越，形成了丰富的植物群落类型和树种资源。2研究方法2．1物流模式设计‘为研究不同的木材物流模式的经济效益、生态效益和社会效益，优化物流系统，根据对皆伐伐区的调查分析，确定了5种在研究区域使用的集材段运输方式，并选择汽车运输为运材段运输方式，设计5种木材物流模式：索道集材+汽车运材(模式I)

5、、手板车集材+汽车运材(模式Ⅱ)、农用车集材+汽车运材(模式III)、手扶拖拉机集材+汽车运材(模式Ⅳ)、人力担筒集材+汽车运材(模式V)。2．2土壤取样与测定方法在集材道和林区道路上、中、下坡位及对应同坡位道路外采伐迹地，按同一坡向、同一坡位各取3个主剖面和3个副剖面，并分别按表层(0—20cm)和底层(20—40cm)来分层取样，进行室内分析。土收稿日期(Receiveddate)"．2006—11—12；改回日期(A∞epted)：2007—02一070基金项目(Foundationitem)：福建省科技厅重点项目(2

6、005D106)o[SupportedbytheScienceand殛ch谢ogyDepartmentofFujimlProvince2005D106】作者简介(Biography)：邱荣祖(1961一)，男，福建莆田人。教授。博士，从事道路网理论、木材物流、地理信息系统应用研究．E—mail：qrzl010@yahoo．嗍．伽[QiuRongzu(1961一)，Male，pI击踟＆Ph．D．，Researchinterest：ForestryIoadnetwork，woodlogisticsandapplication0f

7、GIS]万方数据第2期邱荣祖，等；环境友好的木材物流系统优化219壤水稳性团聚体测定用机械筛分法，水分物理性质测定用环刀法，土壤有机质采用硫酸重铬酸钾法；土壤全磷用高氯酸一硫酸酸溶一钼锑抗比色法；土壤速效磷采用盐酸一氟化铵法；土壤全氮用高氯酸一硫酸硝化扩散吸收法；土壤水解氮用扩散吸收法；土壤速效钾采取火焰光度法。土壤分析数据为同一处理分析结果的平均值。土壤侵蚀量测定采用侵蚀沟调查法、相关沉积法、标桩法。2．3优化方法木材物流系统的经济效益用系统的总成本进行评价，不同木材物流模式的总成本由集材段运输成本、楞场作业成本和运材段运

8、输成本构成。成本主要考虑福建省典型人工林林地的自然资源等条件，并依据《福建省林业生产统一定额》进行计算；生态效益评价指标体系选取土壤物理性质指标(容重xl、>O．25mill水稳性团聚体含量、结构体破坏率、最大持水量、最小持水量、毛管持水量、总孔隙度、毛管孔隙度、非毛管孔隙度度)和土壤化学