胶济线特大列车相撞事故

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1、428胶济线特大列车相撞事故目录1事故简介2出事车次介绍3事发过程4后续进展5伤亡情况6事故图集7事故模拟事故简介2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线，第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨，冲向上行线路基外侧。此时，正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击，机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨。胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡，416人受伤，已经认定是一

2、起人为责任事故。事故车次介绍T195次列车车次：T195种类：特快列车始发站：北京站终到站：青岛四方站始发时间：4月27日22点50分终到时间：次日凌晨5点17分全车编组:17节机车：韶山9型电力机车（机车编号：0182）5034次列车车次：5034种类：普通旅客列车始发站：烟台站终到站：徐州站始发时间：4月27日22点36分终到时间：次日上午9点18分全车编组：18节机车：东风11型内燃机车（机车编号：0400）事发过程2008年4月27日22点36分5034次列车开出烟台站22点50分T195

3、次列车开出北京站22点55分5034次到达桃村站23点28分5034次到达莱阳站23点54分5034次到达莱西站4月28日0点08分T195次到达天津站1点06分5034次到达蓝村站T195次到达沧州站1店25分5034次到达胶州站1点48分5034次到达高密站2点14分T195次到达德州站2点37分5034次到达潍坊站3点22分5034次到达青州市站3点52分5034次到达淄博站4点10分T195次到达济南东站4时36分T195次在王村站至周村东站施工便线上超速，在一处拐弯处，由于超速产生巨大离

4、心力，列车第9至17节车厢脱轨，冲向上行线4时39分5034次列车在以每小时81公里的速度行驶，当司机发现T195次时为时已晚，列车直接撞上在上行线上的T195次第15节车厢，之后5034次列车包括机车、四节客车和一节行李车在内的6节车厢脱轨后续进展原济南铁路局领导班子主要成员免职：铁道部2008年4月29日早晨5时召开全路运输安全紧急电视电话会议，铁道部党组书记、部长刘志军宣布：铁道部党组决定，免去陈功的济南铁路局局长、党委副书记职务，免去柴铁民的济南铁路局党委书记职务，免去郭吉光济南铁路局党委

5、常委、常务副局长职务，接受组织审查，听候处理；任命铁道部副总工程师耿志修为济南铁路局局长、副书记，任命铁道部总工会副主席徐长安为济南铁路局党委书记，任命铁道部运输局调度处处长庄河为济南铁路局党委常委、副局长。伤亡情况胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡，416人受伤事故图集事故模拟