防错装置在汽车车身制造中的应用

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1、轻型汽车技术2012(10)总278技术纵横27防错装置在汽车车身制造中的应用黄建英郑增牲(南京汽车集团有限公司)摘要在一辆汽车白车身上需要焊接上百个零件，有5000多个焊点。虽然通过后道检查的方法，可以防止零部件漏焊和错焊，但是再严格的人为检查也会出错，而且一旦出错，就会影响产品质量，并对后道返修带来很大的麻烦。因此，在容易出错的工装上安装合适的防错装置，不仅能够有效地防止漏焊、错焊，而且对保证产品质量起到了事半功倍的效果。特别是在多车型混线的流水线上，为防止零件的混装和漏装，防错装置的作用更加有效。关键词：防错装置控制方法效果

2、验证工，群策群力，因地制宜地在工装上加装防错装前言置，这是一项既能提高产品质量，又能让防错装置南京汽车集团有限公司为上海汽车集团股份的发明者感到自豪和有成就感的工作。最近几年，有限公司控股子公司，承担着上汽自主品牌汽车在车身生产部生产现场实施了很多防错装置，这的制造与销售，公司已陆续投产MG7系，MG3系，些防错装置大体可分为电磁感应防错、机械固定MGTF跑车和荣威350、荣威750、荣威W5和防错，设备提醒和人为提醒防错这三种类型。MG5等系列车型。凭借其高起点的研发创新实力，1利用电磁感应防错的方法以每年1-2款新车的上市速度

3、推向市场。对整车厂车身制造部门来说，要取得好的产利用零部件的形状不同或零部件在工装上的品质量，需要有稳定的过程质量控制方法，需要有存在与否，在工装上加装电磁探头，利用电磁探头预防缺陷产生的手段，需要有发现缺陷后的快速是否有感应信号来指挥工装的下一步动作，这种响应机制。而现实生产中，当我们发现产品有问题防错装置能有效地防止零部件混装和零部件漏时，往往缺陷已经产生。于是要对有缺陷的产品进装。行分析，要对车辆进行追查、返修甚至召回，这既1．1加装电磁感应接头增加了成本、给生产次序造成了混乱，也给原本竞图1工装是AP车型后地板机器人补焊支

4、架，争疲惫的市场流下了不良的口碑。由于AP11和AP12车型共用此支架，而两车型的因此，在工装的前期设计时，早一点考虑到设焊接程序不一致，为防止上件偏差造成焊接程序备的防错功能，在早期设备安装时让防错装置一的调用错误，使用图中的1、2检测信号开关对零步到位，这是最理想、最有效的。但现实情况是：在件进行区分，如果两个开关信号都检测到信号，则生产线上已安装完毕的设备中，90％的设备是不车型为AP11，如只有2号检测开关有信号，而1具备防错功能的，因此，在生产过程中，不可避免号检测开关没有信号，则此支架上的车型为地会发生错装和漏装的情况

5、。为此，发动全体员AP12