西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析

西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析

ID:37499306

大小:497.54 KB

页数:7页

时间:2019-05-24

西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析_第1页
西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析_第2页
西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析_第3页
西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析_第4页
西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析_第5页
资源描述:

《西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、第4O卷,第3期公路工程Vo1.40,No.32015年6月HighwayEngineeringJun.,2015西部地区公路基础设施投资与经济增长关系的协整分析贾兴利,单东辉,雷天,景立竹(长安大学公路学院,陕西西安710064)[摘要】公路建设投资与经济增长关系的确定对西部地区公路建设规划具有重要的指导意义。基于时间序列数据,利用协整理论、向量自回归(VAR)模型和Granger因果检验对甘肃省公路基础设施投资与经济发展关系进行实证研究。研究表明:1990—2011年甘肃省公路交通与经济发展存在长期均衡的协整关系和双向的Granger因果关系;公路

2、建设对经济增长的弹性为3.074974;甘肃省公路交通与经济发展应保持长期均衡并适度超前的发展战略,公路规划应超前2~3a为宜。[关键词】公路投资;经济增长;协整分析;Granger因果检验;甘肃省[中圈分类号]F540.34[文献标识码】A[文章编号】1674—0610(2015)03—0063—07EconomicDevelopmentinWesternChinaJIAXingli,SHANDonghui,LEITian,JINGLizhu(Chang’anUniversity,SchoolofHighway,Xi’anShanxi710064,C

3、hina)[Abstract]TherelationshipbetweenhighwayinvestmentandeconomicdevelopmenthasaguidingsignificanceforlayoutandconstructionofwesternChina。Basedonthetimeseriesdata,therelationshipbetweenhighwayinvestmentandeconomicdevelopmentthroughCointegrationtheory,VARmodelandGrangercausalityt

4、estinGanSuprovinceisstudiedinthispaper.ItindicatesthattherewasCointegrationandtwo—waycausalityrelationshipbetweenhighwayinvestmentandeconomicdevelopmentfrom1990to2011;theelasticcoefficientbetweenhighwayinvestmentandeconomicdevelopmentis3.074974;be—sides,theconclusionisthattheres

5、houldbealong-termbalancebetweenhighwayinvestmentandeco—nomicdevelopmentwiththestrategyoftheformermoderatelyexceedingthelatter,andinwesternChinatheexceedingperiodshouldbe2to3years.[Keywords]highwayinvestment;economicdevelopment;Cointegrationanalysis;Grangercausali—tytest;GanSupro

6、vince来,越来越多专家学者将协整理论应用于公路建设0引言与经济发展的关系研究方面,2007年长安大学徐海公路是道路交通运输体系的重要基础设施,其成等人对中国交通与经济发展关系进行了实证研建设规模和发展水平对道路交通运输和整个国民经究;2008年,同济大学林航飞分析了上海市公路货济发展具有基础性指导作用。对发展相对落后的西运量与经济增长的协整关系;张镝,吴利华对我国部地区而言,公路的建设与发展对促进经济增长更1952—2006年间交通基础设施建设指标与国内生是起着至关重要的作用。协整理论是格兰杰产总值两时间序列进行协整关系检验,结果表明我(Grang

7、er)和恩格尔(Engle)于20世纪80年代末提国交通基础设施建设与经济增长具有长期的均衡关出的,在解释经济关系领域得到了广泛应用。近年系。然而,这些研究多是以全国或者较为发达地区[收稿日期]2014—02—24[基金项目】交通运输部西部交通建设科技项目(2011318362810)【作者简介】贾兴利(1986一),男,山东嘉祥人,讲师,工学博士,从事道路总体工程研究。公路工程40卷的公路建设为依据,对于一些欠发达地区的研究较们之间存在着一个长期稳定的比例关系。这种协整为薄弱。2012年,西北师范大学李兴江,张赞提出关系的存在便可以通过其他变量的变化

8、来影响另一了甘肃省公路建设与经济增长的实证研究,但其分变量的变化。反之,如果两个变量具有各自的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。