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1、52桥梁建设2010年第2期文章编号:1003-4722(2010)02-0052-03滨州黄河公铁两用大桥主桥上部结构设计赵兴亚(中铁大桥勘测设计院有限公司,湖北武汉430056)摘要:滨州黄河公铁两用大桥主桥采用(120+3×180+120)m的钢桁架桥。钢梁主体为栓焊结构,主桁采用Q370qE(14MnNbq)钢,桥面系和联结系等采用Q345qE钢,辅助结构采用Q235qC钢。主桥钢梁采用拼装式节点设计,主桁弦杆采用箱形截面,腹杆采用箱形和工字形截面。采用伸长或缩短上弦杆节间长度的办法设置钢梁的预拱度。铁路及公
2、路桥面系均采用纵、横梁体系。主桁上、下弦平面设有纵向联结系,平联斜杆采用交叉布置。主桥钢梁选择单向架设方法安装,除第1孔钢梁采用膺架法施工外,其余均利用临时墩辅助悬臂安装。关键词:公路铁路两用桥;桁架桥;钢桁梁;结构设计;桥梁设计中图分类号:U448.121;U442.5文献标志码:ADesignofSuperstructureofMainBridgeofBinzhouHuangheRiverRail2cum2RoadBridgeZHAOXing2ya(ChinaZhongtieMajorBridgeReconnai
3、ssance&DesignInstituteCo.,Ltd.,Wuhan430056,China)Abstract:ThemainbridgeofBinzhouHuangheRiverRail2cum2RoadBridgeisasteeltrussgirderbridgewithspanarrangement(120+3×180+120)mandthemajorpartofthegirderisaboltedandweldedstructure.ThemaintrussoftheBridgeisusedwiththe
4、Q370qE(14MnNbq)steel,thefloorsystemsandbracingsystemsareusedwiththeQ345qEsteelandtheauxiliarystructureswiththeQ235qCsteel.Theassemblingtypepanelpointsaredesignedforthetrussgirderofthemainbridge.Thechordsofthemaintrussareofboxsectionswhilethewebmem2bersareoftheb
5、oxandI2shapesections.Thepre2camberofthetrussgirderissetbywayofex2tendingorshorteningthepanellengthoftheupperchords.Thefloorsystemsforboththerail2wayandroadwayaremadeupofthestringerandcrossbeamsystems.Attheplanesofboththeupperandlowerchords,thelongitudinalbracin
6、gsystemsarearrangedandthediagonalmembersofthelateralbracingsystemsarearrangedinacrisscrossway.Theone2wayerectionmethodischosenfortheerectionofthemaintrussgirder.Withtheexceptionthatthe1stspanofthegirderistobeerectedonscaffolding,therestspansofthegirderarealltob
7、ecantileveredlyerectedintheaidofthetemporarypiers.Keywords:rail2cum2roadbridge;trussbridge;steeltrussgirder;structuraldesign;bridgedesign1工程概述方铁路上,公路南岸与205国道相连,北岸与滨州市滨州黄河公铁两用大桥位于小营至滨州新建地绕城公路东外环路相接;铁路北岸接滨州站,南岸与收稿日期:2009-12-03作者简介:赵兴亚(1958-),男,工程师,1980年毕业于武汉铁路桥梁学
8、校桥梁专业(zhaoxy@brdi.com.cn)。滨州黄河公铁两用大桥主桥上部结构设计赵兴亚53淄博-小营铁路线相接。桥位位于滨州北镇黄河大比选。对于跨度为180m的钢桁架,从结构受力方桥(公路桥)下游约3.3km,大堤之间距离约2.818面考虑,最好在支点处设置加劲弦或者在上弦设柔km,主河槽摆动幅度范围约为600m。大桥公路桥性拱,这样既
