汽车发动机配气机构虚拟设计系统的研究

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1、山东大学硕士学位论文汽车发动机配气机构虚拟设计系统的研究姓名：景丽萍申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：张慧20060510摘要配气机构是发动机的重要机构之一，其设计好坏对发动机的性能、可靠性和寿命有着很大的影响．气门一凸轮式的配气机构工作可靠，是目前应用最为广泛的配气形式。为了探索实现发动机配气机构设计、计算、仿真、分析的自动化方法，本文引入了虚拟设计技术，对发动机配气机构的虚拟设计系统进行了开发。作者通过对虚拟设计技术和MATLAB、VRML编程技术的深入研究，在模块化编程方法的

2、基础上，提出利用MATLAB结合VRML文件调用的方法，建立了机构虚拟设计系统的框架模型；将配气机构的各种设计知识进行综合、完善，编制成程序语句，集到了虚拟设计系统之中；开发了图形用户界面；规划了配气机构的虚拟场景文件结构；建立了配气机构的Simnlink动态仿真模型；完成了系统交互功能的设计；实现了对配气机构三维图形的实时显示控制。本文采用MATLAB和VRML两种语言共同完成上述任务，各取MATLAB与VRML之长．通过两种语言混合编程，开发了基于面向对象程序设计方法的发动机配气机构虚拟设计

3、系统，并结合具体实例进行了配气机构的设计，取得了较理想的结果，探讨了这两种语言的混合编程技术与接口方法，为发动机配气机构虚拟设计的深入发展奠定了基础。●关键词配气机构；虚拟设计；MATLAB；VRML；虚拟仿真山东大学硕士学位论文AbstractValvetrain8ys咖iI蛆mportantpart0f孤t帆obileengineandilsde面印inglevdhasgreatinfl鹏nee蛆thepcrf缸ma耶e，州＆abili哆姐d1ife-sp缸of即gi∞．V缸帕伽m∞hani

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