级配碎石基层在公路柔性路面中的应用

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1、第38卷，第4期公路工程Vo1．38，No．42013年8月HighwayEngineeringAug．，2013级配碎石基层在公路柔性路面中的应用易向阳(河南省公路工程局集团有限公司，河南郑州450052)[摘要]为了推广柔性基层路面的应用．阐述了级配碎石基层的路用性能，即防裂性、抗车辙性和排水性能。结合试验分析了级配碎石基层材料的基本性能．研究了级配组成设计、质量控制技术。严格材料技术指标，设计科学的级配组成及加强质量过程控制，才是提高级配碎石基层强度和稳定性的有效途径。工程实践效果表明：级配碎石基层具有良好的承载能力，适作为重交通路面结构层。[关键词]道路工程；级配碎石基层；材

2、料；级配组成；质量控制[中图分类号】U416．217【文献标识码]A[文章编号】1674—0610(2013)04—0013—04ApplicationofGradedGravelintheFlexibleRoadBaseYIXiangyang(HenanHighwayEngineeringGroupCo，．Ltd，Zhengzhou，Henan450052，China)[Abstract]Inordertopromotetheapplicationofflexiblebaseasphaltpavement，thispaperex-poundstheroadperformanceof

3、thegradedgravelbase，whichmeanstheanti—fissionperformance，rutre·sistanceanddrainageability．Basedontheexperiments，thebasicpropertiesofthematerialsinthegra—dedgravelbasewasanalyzed，andthedesignofthegradingcomponents，qualitycontroltechnologywerealsostudied．Thebestwaytoimprovetheintensityofthegraded

4、gravelbaseandthestructurestabilityistomakethetechnologyindexofthematerialsstrictly，designthegradingcomponentsscientifically，andstrengthenthequalitycontro1．Thepracticeresultsalsoshowedthatthegradedgravelbasesharedgoodloadcapacity，anditisasuitedkindofpavementstructureforheavytraffic．·[Keywords]ro

5、adengineering；gradedgravelbase；materials；gradingcomponents；qualitycontrol1概述2级配碎石基层路用性能随着交通事业的发展，重交通沥青路面技术日级配碎石材料是我国道路建设的一种传统材益成为世界各国沥青路面最为热门的研究内容。由料，属于典型的骨架嵌挤结构。虽然级配碎石基层于级配碎石不传递拉应力、拉应变，故级配碎石基层所能承受的最大应力不如半刚性基层，但是她具有能充分发挥非线性弹性特点，提高路面结构耐疲劳强化材料的特性。一旦进入塑性阶段，其不仅承载性能及抗永久变形能力，延长路面使用寿命。2007力能得到充分发挥，还有良

6、好的塑性变形能力，在这年实施的《公路沥青路面设计规范》⋯中，明确提出两种因素共同作用下，级配碎石基层能吸收、储存更了柔性基层的概念，指出“级配碎石可用于各级公多的应变能，从而具有较高的强度和稳定性。路的基层和底基层”。本文以二连浩特一广州高速①级配碎石基层本身不易产生裂缝。从断裂公路洛阳段“全柔性长寿命沥青路面”的实施为契力学的观点出发，裂缝发展的必要条件是裂缝尖端机，开展了级配碎石基层的应用技术研究。通过优存在张开的拉应力。级配碎石基层作为散粒体具有质的碎石、科学的级配组成及严格的质量过程控制良好的应力扩散效应，不传递裂缝尖端的拉应力及来提高级配碎石基层的强度和稳定性，以减少行车拉

7、应变，从而消除了裂缝扩展的可能性；对于非荷载荷载作用下路面结构的永久形变。裂缝，由于碎石收缩系数极小，几乎为零，加上结构【收稿日期]2012一儿～l9[基金项目】河南省交通科研项目(2007)[作者简介】易向阳(1974一)，男，河南郑州人，高级工程师，从事公路工程施工、研究。14公路工程38卷本身又不受拉应力影响，故其能吸收、储存单纯由环决条件。在实际工程中，集料中最大粒径的增加有境因素变化，尤其是温度骤降情况下引起裂缝端的助于级配碎石混合料嵌挤作用的增