中国农机工业发展现状

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1、中国农机工业发展现状与安徽农机工业的振兴《农机质量与监督》执行主编　朱礼好目　录一、农机产品与产业特征二、2010年农机行业总体运行情况三、中国农机工业发展形势与特点四、中国农机工业未来5年发展规划五、简谈安徽农机工业的振兴六、投稿宣传注意事项一、农机产品与产业特征1.拖拉机：大拖，中拖，小拖1.1主要生产企业：中国一拖、雷沃重工、山东时风、山东常林、约翰迪尔、上海纽荷兰、常州东风、常发1.2主要生产省份：山东，河南，江苏，天津1.3产业特征近年来发展最快、企业投资进入的最重要的农机产品。产业集中度相对较低。生产大中拖企业实力较强。近

2、年来消费功率大幅上移。成为外资关注的领域。近年来多家国内品牌被外资收购或控股。如天拖、盐拖、江拖、上拖内。产品同质化严重，基于一拖（上纪纪80年代末引进菲亚特）平台模仿制造200马力以上拖拉机尚无规模化生产能力。与国外差距明显，相当于国外七八十年代水平。一、农机产品与产业特征2.收获机械：2.1分类作物：小麦、水稻、玉米，大豆、花生、油菜等型号：自走式，全喂入，半喂入，多功能2.2主要生产企业：福田雷沃重工，金亿，巨明，时风，洛阳中收，三丰，藁城博远，沃得，星光，柳林，久保田，洋马，迪尔（佳木斯），常发（锋陵、佳联）、艾格莱、龙舟、碧浪

3、等。2.3主要生产省份：山东、浙江、江苏2.4产业特征目前竞争比较成熟的产业，特别是小麦收获机和水稻收获机小麦机产业集中度非常高，雷沃市场占有率达70%以上，加上山东金亿、山东巨明、时风等，约占85%以上。水稻机：雷沃，沃得（全喂入），这两家一度垄断，但去年以来市场有分化是的迹象，双滚筒与纵轴流成为热点。玉米机：正成为新兴热点。主要厂家：迪尔、金亿、亨运通、博远。农艺相差太大，主要集中局部市场我国在半喂入水稻机领域还很落后，目前为久保田、洋马、井关，国内常发锋陵一、农机产品与产业特征3.低速汽车（农用车）：低速载货汽车（四轮）、三轮汽车

4、（三轮）3.1主要生产企业：山东时风、五征、凯马、唐骏、雷沃、河南奔马、山西卓里等。3.2主要生产省份：山东3.3产业特征：产业已经面临发展天花板：2010年，低速汽车总产销量分别达到243.15万辆和242.27万辆，同比分别增长8.96%和9.30%。其中低速货车产销量为52.86万辆和52.52万辆，同比分别增长5.74%和6.41%；三轮汽车产销量为190.29万辆和189.75万辆，同比分别增长9.88%和10.13%。2010年低速货车和三轮汽车（统称“低速汽车”）产销双双增长。产业高度集中：2010年低速货车前10名企业产

5、量之和占全行业的81.89%，较2009年全年提高了近2个百分点，较2008年提高了近10个百分点；由表2看到2010年三轮汽车前10名企业产量之和占全行业的97.14%，排名前十名的生产企业已占据市场份额的绝对优势。从2010年低速汽车企业的生产排名情况看，竞争格局并未发生大的变化。产品两头受压，面临其他产品的替代。目前低速货车呈大型化、三轮汽车持中型化趋势。低速货车近几年产品结构稳中有变，呈大型化趋势，1吨~2吨载质量、平头驾驶室、自卸式、排半、配套四缸机柴油机的低速货车为市场主导车型。一、农机产品与产业特征4.插秧机：乘坐式，手扶

6、式4.1主要生产企业：久保田，洋马，东洋，延吉，福尔沃，富来威等。4.2产业特征：日韩企业占市场主导和高端市场，国内企业差距明显。目前国内企业进入者众。5.柴油机：多缸、单缸5.1主要生产企业：常柴、常发、时风、全柴、江动、四达、常工、云内动力、洛柴、玉柴、锡柴等。5.2产业特征：量大面广，江苏占半壁江山（常州）；技术含量较低，排放压力大；不少企业向车用柴油机方面转型，同时不少车用柴油机企业进入农机行业。二、农机行业2010年总体运行情况统计显示，2010年农机行业共完成工业总产值2838.1亿元，比上年同期增长26.36%；工业销售产

7、值完成2768.15亿元，比上年同期增长25.46%，出口交货值同比增长23.08%。当年拖拉机制造业、机械化农业及园艺机具制造业和农牧渔机配件制造业工业总产值分别为404.98亿元、617.27亿元和415.17亿元，同比增长分别为16.42%、36.37%和21.58%。目前，中国成为仅次于美国的第二大农机制造国二、农机行业2010年总体运行情况2010年，全国农机总动力达到9.2亿千瓦，比2005年增长34%；大中型拖拉机保有量达到384万台，是2005年的2.75倍，年均增长22%；水稻插秧机、玉米收获机分别达到33万台、13万

8、台，分别是2005年的4.2倍、14.5倍，年均增长分别达到33%和171%。农机购置补贴政策成为近年来农机行业发展的强大推手与首要推动力，农机行业应该备加珍惜这来之不易的政策机遇。二、农机行业2010年总