预应力管桩施工组织

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1、预应力管桩施工方案一、工程概况MM岛互通至M疏港公路1标包括M互通（A、B匝道）、M互通至M段（K0+055～K3+000）和M至M互通段（K0+000～K5+062），路段全长8.007km。M互通至M段起于M大陆连岛工程M连接线M互通，终于M港区；M至M互通起于M港区（规划），终点与东东线平面交叉。路基挖方50.7万m3，利用土石方混填37.3万m3，沙砾垫层5.3万m3，预压机超载预压2.4万m3，塑料排水板47.1万m，预应力管桩10.8万m。二、预应力管桩施工进度计划计划开工日期：2010年1月

2、17日，计划完工日期：2010年5月16日。三、预应力管桩施工工艺预应力管桩工艺流程图，见图1。预应力管桩的施工工艺：测量定位→桩机就位→复核桩位→吊桩插桩→桩身对中调直→锤击沉桩→接桩→再锤击沉桩→送桩→终止压桩→桩质量检测→填充管桩内的钢筋混泥土。本工程的打入桩为外径40cm的增强型预应力混凝土离心桩，壁厚60mm，全部采用购买符合规定的成品，且生产厂家必须按国家技术要求进行桩生产。1.在设计的处理范围内首先用人工配合机械清除杂草，清除物运到指定地点废弃，同时清理杂草时应保证设计范围内的杂草全部清理到

3、位、不留死角。清表厚度控制在15cm左右。2.清除地表杂草后，根据路基设计表（段落平均高度）,采用复核后的导线点、水准点，每20m整桩号处为一个断面，定出每一个断面位置处的左右路基坡脚桩。用推土机，平地机对准备施工路段的场地进行整平，使场地内纵坡不大于4%，3米内的平整度高差不大于10cm，无明显沟坎，基本平整。同时，两侧挖纵向排水沟或利用原道路排水沟，做好雨水疏导工作。具备保证全断面静压沉桩施工的工作条件。施工准备测量定位桩机就位吊桩压桩桩身对中调直静压沉桩接桩再静压沉桩桩质量检测填充管内混凝土填筑加载

4、填充管内混凝土填筑加载图1预应力管桩施工工艺流程图1.动态施工观测断面仪布置其位置要求避开管桩点位。根据图纸S3-27动态施工观测断面仪标布置表进行沉降板、位移边桩、测斜管的埋设，材料技术指标与埋设设计要求如下：A：水平沉降管采用PCC型专业沉降管，其主要技术指标要求如下：外径1.m，内径6.7m，抗压强度大于或等于3.8×10pa，每延米最大挠曲位移不大于6cm（常温下）。水平管的埋设长度为从内侧的老路第一级开挖台阶边缘开始至外侧拼宽后的坡脚外50cm，一般应采用整根钢管，不进行搭接。水平沉降管的内侧端

5、部需要管堵头（管盖）堵接，十字凹槽对准后，外侧管堵头堵接，以免泥土挤入管内。水平沉降管的十字凹槽应与地面平行放置，偏斜度小于2%。水平沉降管的埋设标高为清表整平后的基面，一般先填筑第一层沙砾垫层后，采用人工在管位挖槽（30cm宽×30cm深×横向长度L）的方法，其位置要求避开插板点位。槽底铺设5cm厚的黄砂，经整平、压实，放入水平管，使之平直，管四周覆盖10cm后的黄砂，回填填料，压实。B：路侧测斜管采用外径7.0cm，内径5.9cm，的全塑高精度测斜管，测斜管的埋设采用φ127钻具定位开孔，成孔偏斜度小

6、于1%，钻具应钻至下卧硬土层内50-100cm，若软土层深厚难以进入硬土层时，钻孔至足够深入度不产生水平位移，视管底端的水平位移为零，作为固定端，否则导管顶端应进行校正。第一根导管底端用塑料板封死，用芯模将两胳槽口对准，涂抹黏合剂，固定接头导管，减少槽口纵向扭曲。将接好的测斜管平直地移向孔口，底端朝向孔口，用人力或机械拉住两根护绳索，对准施测的方向，均匀弯曲测斜管，绳索随同测斜管同步放到空底。埋设孔较深，地面接成全管向钻孔内放置有困难时，可分段在地面接成，整体在孔口埋没时连接。导管埋至预定深度后，校正导向

7、槽的方向，在导管与钻壁之间用砂或瓜子片填充。导管埋设完成后停留一段时间，使钻孔中填土密实紧贴导管，进行零点读数测试，并测量管口高程。５..设置预应力管桩A：沉桩路线的选定预应力管桩施工时随着桩数量的增多，各层地质构造土体密度随之增高。土体与桩身表面之间的摩擦阻力也相应增大。为使压桩中各桩的压力阻力基本接近，入桩线路应选择单方向行进，不能从两侧往中间进行（即所谓打关门桩），这样，地基土在入桩挤密度过程中，土体可自由向外扩张，既可避免地基土上溢使地表声高，又不至因土体的挤压而造成部分桩身倾斜，保证了群桩的工作

8、基本均匀并符合设计值。B：机具定位在需要加固的地段，沉桩路线选定以后，根据预定的布桩范围和间距，放出每个桩的准确点位。放样方法：测量班根据施工技术交底先放出路基坡脚桩、开挖第一级台阶阶底断面桩，然后施工队伍根据施工技术交底用白灰线横纵方格线，方格交叉点位即为每个桩的准确点位，用小木桩或竹桩进行标记。定位顺序为：先定位塔架，塔架定位后调整桩锤位置。定位要点：打设机底支垫物要求平稳牢固，防止局部塌陷。定位时要保证桩锤中心与地面定位