试验引起CVT损坏的原因及预防措施

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第32卷第2期高电压技术V01．32No．22006年2月HighVoltageEngineeringFeb．2006·101·—⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯，i现场经验与技＼．⋯⋯～⋯⋯⋯⋯⋯⋯试验引起CVT损坏的原因及预防措施AnalysisofCVTFaultsCausedbyTestandSomePrecautionSuggestions倪学锋，林浩(武汉高压研究所，武汉430074)摘要：CVT因结构和工作原理的特殊性，常常会因试验方法不当而损坏。从CVT的基本

2、原理入手，分析自激法测量CVT的介损和电容量以及现场局部放电试验损坏原因，并提出在试验中控制所加电压和注入电流的方法来避免CVT的损坏，供运行试验单位借鉴，对提高CVT的运行可靠性有重要的意义。关键词：CVT；中间变压器；谐振；补偿电抗中图分类号：TM451．2文献标识码：B文章编号：1003—6520(2006)02—0101—030引言CVT(电容式电压互感器)因结构和工作原理的特殊性，相关试验标准及试验方法不完善甚至错误，导致现场CVT试验损坏。作者曾在文章及其它学术场合指出自激法测量CVT的电容量

3、及介损存在的问题和解决方法。对抑制自激法测量CVT图1CVT结构原理图中导致损坏的现象起到了一定作用。但近年来试验电压稳定。分压比不变的条件是b一，即I=0。人员新老更换较快，现场试验又出现了新方法，导致即无技术措施时，电容分压器无负载能力。解决这CVT因试验而损坏的情况仍时有发生。故有必要个问题的技术措施有两：一是利用电容电流与电感进一步分析不同试验方法引起CVT损坏的原因和电流互补的关系，加装电感补偿；二是提高中间电预防措施。压，减小J／J0的值，这就是cVT不直接将电压分压到所需的100V或100／

4、√3V的原因。1cvr的结构及工作原理图1的T的等值电路见图2E，Z为外部负荷1．1结构及部件作用阻抗，Zm为中压变励阻抗，因Z》Z，忽略Zm。结构及部件原理见图1。由两部分构成，①点Xk—w(L+L+L)，rk===R1．+rTl+rT2，Xc画线内的电容分压器部分，②虚线内电磁单元部分。—l／w(Cl+C2)，K—C1／(c。十C2)，可得C。与cz串联构成分压器，经分压器后cz上的电压U2一是U1一(rk+(k—Iz))I。(1)在(10~20)kV，通常称为中间电压。从式(1)得出[，要使CVT在

5、一定负载电流范围内电磁单元部分由补偿电抗器I、中间变压器T、的输出电压变化最小，就必须满足：补偿电抗保护器F2和阻尼器R构成，限压器F有，c些厂装，有些厂不装，现多数趋于不装了。T将中间CI电压降为i00／√3V和100V，且它的短路阻抗起电，c2感作用，同补偿电抗一起构成对电容电流完全补偿C2的电感支路。F2是I上电压的保护器，通常将电压图2CVT等值电路限制在3～5kV，从结构上分带间隙的电阻器和氧Xk—X。(2)化锌避雷器两种。R用于阻尼CVT铁磁谐振，从同时必须使rk—R+rT1+尽可能地小，故I

6、和结构上分谐振型和速饱和型。T用的导线截面均较大。式(2)就是CVT工作的1．2工作原理理论依据，即谐振发生的条件式。正因这一特殊条CVT经电容分压器降压后，再由T降压获取件的破坏，导致现场试验易损坏cVT。测量和保护信号，故CVT测量准确首先要保证维普资讯http://www.cqvip.com．102．Feb．2006HighVoltageEngineeringVo1．32No．2得采用变化换算方法测量。方法②]：只用自激法2自激法测量CVT存在的问题及解决办法测C及tan~c，而后测量整支分压器的电

7、容量C，2．1存在的问题此时C准确，但tanSc不准，再由C—CC2／(C+自激法依据标准为DI474．3-92(t~场绝缘试验c。)计算出cz，而C2的介损由tanSc代替。考虑到实施导则一介质损耗因数tan艿试验》，标准给出的电磁单元可能受潮，可再测一下电磁单元的介损即测量CVT的C和C2的接线图和参数见图3。可。既可判定CVT质量，又可避免CVT损坏。3现场CVT耐压(局放)试验的问题及解决方法3厂家在进行CV]、耐压(局放)试验时是将电磁3单元拆除的，即只是对电容分压器进行耐压(局放)试验，CVT

8、到了现场后无法再解体，这就使现场耐(b)C2测量电路压(局放)试验很易破坏CVT。对于这一点目前各图3DL-474．3标准中自激法测量Cl和C2试验单位尚认识不足。对现场耐压(局放)试验存在这两个测试电路中都存在着将I忽略的问题，的问题及解决的办法应详细研讨。故电路变成不谐振安全电路。在图3的b中则所给3．1存在的问题试验电压值US一10kV，是严重的错误。正确的自因现场CVT的最下节与电磁单元多是叠装结激法测量电路及等值电路