安全技术交底2

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1、安全技术交底编号：5施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位桥涵二队交底项目基础施工交底日期年月日交底内容：1、基坑开挖的方法，顺序以及支撑结构的安设均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全措施方案。2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施，才能开挖。3、基坑深度超过1.5米时，为便利上下，必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软

2、梯，禁止脚踏固壁支撑上下。4、开挖基坑时，要根据土壤、水文情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过1.5米不加支撑时，应按规定进行放坡。5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。6、基坑、井坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象，特别是雨后和解冻时期，如果发现边坡有裂缝。疏松或支撑折断，松动等危险先兆，应立即采取有效措施。在雨季，地下水位及流沙地区挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固支撑。7、要注意有关基

3、坑边缘停放机械、堆土、堆料的有关规定。8、基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使流水沿基坑边缘流下。9、在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配足抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外。10、采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业，必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。交底人签字：审核人签字：监理签字：被交底人签字：安全技术交底编号：5施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位桥涵二队交底项目基础施工交底日期年月日交底内容：11、采用吊斗、扒

4、杆或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩机具是否完好牢固。12、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机具距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于1m。13、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。14、基坑开挖中遇到流沙、涌水、涌沙及基坑边坡不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施。15、基坑需机械排水开挖时，抽水机管路等要安放牢靠，并须配备足够的抽排水设备。16、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便桥（道），并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。17、寒冷地区采用冻结法开挖时，应

5、根据水文地址气温情况分层冻结，逐层开挖。18、采用井点法降低基坑水位时，要先计算渗水量，设计抽水试验。19、基坑开挖施工过程中及开挖后，在基坑上边缘外侧不小于1米范围设安全围栏，围栏要结实牢固，确保行人不轻易跌落，并在显眼位置设“注意安全，小心坠落”等安全警示标志。20、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后方可操作。21、向基坑内吊运工具材料时，应设溜槽或绳索系系，不得抛掷。机械吊送，要专人指挥，捆绑结实。坑内人员要注意吊送的物料。交底人签字：审核人签字：监理签字：被交底人签字：安全技

6、术交底编号：5施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位桥涵二队交底项目基础施工交底日期年月日交底内容：22、加工钢筋时施工场地应满足作业要求，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查23、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。24、钢筋切断机作业前，应先进行试运行，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。25、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员

7、和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。26、所有用电设备必须做接地和接零保护。27、各种钢筋机械必须按操作规程严格落实。28、支立大模板时，应专人指挥，使用绳索要符合强度要求，捆绑应牢固，支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。29、用斧锤作业时，应照顾四周和上下作业人员的安全，斧头刃口应配刃口皮套。30、拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械强行推拉，带钉木料应及时拔除。31、路边施工要安排专人负责交通警戒，在合适位置放置“前方施工车

8、辆慢行”等安全警示标牌，并做好安全防护。32、提前设计好施工车辆运行路线，安排专人负责施工车辆指挥。33、浇灌框架、柱混凝土，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑上操作；灌注深基础时，应检查边坡土质安全，如有异常应及时处理加固。交底人签字：审核人签字：监理签字：被交底人签字：安全技术交底编号：5施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮