十大产业振兴纺织产业振兴规划

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1、十大产业振兴纺织产业振兴规划　　一年之计在于春。果然，伴随春雷阵阵，国务院的十大产业调整振兴规划迅速出台，颇有眼花缭乱之感。从1月14日到昨晚6时，短短40天，汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、石化、轻工行业、有色金属、物流业调整振兴规划已全数出台，这种大规模、高密集的产业政策发布，为新中国经济发展史上所仅见　　随着有色金属和物流两大产业搭上“末班车”，中国十大产业调整振兴规划已经全部定案。自金融风暴爆发以来，以及随着金融危机的进一步恶化，中国积极采取应对措施，先是推出4万亿元的投资计划，紧接着是正式推出十大产业调整振兴规划，钢铁、汽

2、车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息、物流，随着大名单的确定，这些产业甚至一些相关产业都“兴奋”起来。然而，为什么这十大产业会成为首发团队?而这“宏大”的规划究竟能为中国带来什么?　　拉动内需，有效应对金融危机　　毫无疑问，规划中的这十大产业无论是哪个产业的调整振兴都能拉动我国的内需。轻工业调整振兴规划中第一条提出的就是积极扩大城乡消费，增加国内有效供给;纺织产业及钢铁产业开篇也是提出统筹国内外两个市场，扩大内需，拉动国内消费。而被更多目光所关注的汽车产业，其规划中也明确指出，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，

3、稳定和扩大汽车消费需求。　　“从这十大产业我们可以发现一些它们的共通点，其中绝大多数的产业都是原先就比较有基础的，规模也不小，而且所涉及的产业链也比较长。而这些产业一旦进入调整振兴的过程，无论是对于促进就业还是进行‘保八’工作都能比较快地见效，从而极大地拉动国内需求。在目前金融风暴的阴影下，我们不仅需要长远的考虑与规划，更需要立竿见影的效果。”复旦大学经济学教授孙立坚表示。　　他继而指出：“而这些产业规划的实施不仅对国内能起到拉动内需以应对金融危机的作用，同时对全球应对金融危机能起到一定的效用。现在，各国政府都很看重中国的十大产业调整振兴规划，

4、中国这些产业的结构调整不能只靠一己之力，需要大量的高新科技的投入，这就为欧美等发达国家提供了彼此间的合作机会，自然能在一定程度上提振目前萎靡的市场状况。”　　推进重组，提升国际竞争力十大产业中有过半的产业规划中都提及了并购重组的问题。在最新推出的有色金属产业的规划中指出，在铜业方面，将抓紧推进中铝公司、江西铜业、铜陵有色、金川集团等主要铜企业之间的重组，提高市场竞争力和参与境外资源开发的综合实力。同样，钢铁产业的调整振兴规划也提出，要发挥大集团的带动作用，推进企业联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。　　

5、从目前来讲，中国的绝大部分产业拿到全球市场上去进行比较，其国际竞争力相对都是比较小的。因此，一些重大的产业在做好国内市场的同时也必须注重国际竞争力，经过产业内部充分地竞争整合，打造几个国际领先的企业，从而在国际市场上占有更大的份额。　　提升结构，谋划长远发展　　可以发现，纳入十大产业规划的十大产业中大多数是重工业，但是其中也涉及了电子信息、物流这样的第三产业。同样在包括了石化、钢铁、有色金属产业之后，却并没有涉及整个能源产业。汽车振兴规划细则公布11项措施8大目标优讯-中国网china.com.cn/info　　时间：2009-03-21　　责

6、任编辑:健儿汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，稳定汽车消费，加快结构调整，增强自主创新能力，推动产业升级，促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展，特制定本规划，作为汽车产业综合性应对措施的行动方案。规划期为2009-2011年。一、汽车产业现状及面临的形势进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已

7、经成为世界汽车生产大国。但是，产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出，能源、环保、城市交通等制约日益显现。2008年下半年以来，随着国际金融危机的蔓延、加深和国际汽车市场的严重萎缩，国内汽车市场受到严重冲击，导致全行业产销负增长、重点企业经济效益下滑、自主品牌轿车发展乏力，我国汽车产业发展形势严峻。应该看到，结构调整是产业进一步发展的必然要求。汽车产业在经历了多年的高速增长后，必然要进行一次大的调整，以解决内部结构和外部环境积累的诸多矛盾，国际金融危机只是引发了结构调整期的提前到来。目前，我国汽车市场正处在

8、增长期，城乡市场需求潜力巨大，汽车产业发展的基本面没有改变。为积极应对国际金融危机，保持经济平稳较快发展，必须加快汽车产业调整和振兴。二、指导思想、基