组合仪表故障排除方法

《组合仪表故障排除方法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、各区域经理、服务经理、服务商：为了指导各服务商正确判断车辆组合仪表的故障原因，现将汽车组合仪表常见故障排除与维修方法下发给你们，组合仪表防护知识一：首先大家应该了解一下组合仪表的基本防护知识：组合仪表在汽车配件中属精密电子零部件范畴，所以在组合仪表包装箱上明确标识了对仪表的防护要求：1、小心轻放/堆码层数极限为8层：我们在组合仪表最外部设计了双瓦棱纸纸箱，内部有泡沫防护。但纸箱和泡沫的防护能力是有一定限度的，所以组合仪表在存储、转运、装卸过程中仍要注意轻拿轻放，防重压，防止从高处跌落，如遇特殊情况组合仪表受到重创，必须经重新检验后才可发运到顾客处。2、向上：组合仪表各单表机芯内部都有指针阻尼

2、油，靠阻尼油使指针能够实现平稳指示，如果仪表被倒放，一定时间后，阻尼油外溢，就会造成指针跳跃式运行，从而使仪表失效。笔者到个别汽车厂，发现仪表倒放现象相当严重，不紧包装箱倒放，包装箱外部等待装车的仪表也倒放着堆压在一起。这种情况是不允许的。各市场业务员应负责向顾客说明情况。3、怕湿：组合仪表外部为线路板，如遇水会造成短路或使线路板锈蚀，影响导电性能。4、组合仪表上的回零开关为轻触开关系列，尤其是电子钟、电子里程表开关，内部的弹片为很薄的合金片，长期挤压或用力太猛也会造成失效。所以组合仪表不可重压，单个组合仪表之间也不能摞放在一起。二：组合仪表基本组成部分：壳体类：包括底壳、表蒙、衬板全部为塑料

3、件线路板：导电部分为线路板各功能件包括：车速里程表（Km/h）、燃油表（标识为：E、F或0、1）、水温表（一般标识为：C、H）、转速表（r/min）、电子钟、蜂鸣器、机油压力表（一般标识为：L、H）、电压表（一般标识为：L、H）、气压表（Kp或Mp）等。组合仪表常见故障排除与维修汽车组合仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的窗口，它与汽车上其他零部件不同，为反映汽车上许多部件工作状况的终端产品。它不是一个独立的个体，其上的指示灯通过功能开关进行控制，各种仪表通过传感器进行控制。所以与之相连接的其他部件出现问题，会最早、最直接地从组合仪表中反映出来，但并不一定代表组合仪表本身有问题，然而不专业的维修人

4、员会误以为组合仪表的问题而首先将组合仪表拆下。下面我就从用户使用过程中可能碰到的故障入手，讲述一下常见故障的快速判断及排除。排除故障时应掌握由易到难的原则。第一部分:机械车速里程表一只机械式车速里程表:指针部分指示的是车辆行使的速度,数字轮部分指示的是车辆行使的里程.他们内部为两部分运行机构,在尾部与软轴结合处重合.机械车速里程表整个系统包括仪表、软轴、变速箱。只有此三者配合良好，才能实现仪表的良好工作状况。故障现象原因分析排除方法（由易到难）一:指针和数字轮都不动1、软轴未与车速里程表相连接2、软轴输出端2.6方头磨平或组合仪表内部转轴内的方孔磨平3、软轴芯折断在车速里程表转轴内4、里程表转

5、轴卡死（此种情况较少出现）1、将软轴与仪表相连接；2、查看软轴输出端2.6方头是否磨平3、将软轴芯从组合仪表转轴内拔除，更换软轴；4、更换组合仪表。二：指针和数字轮两部分有一部分正常,另一部分工作不正常或不工作组合仪表内部故障,一般情况下与软轴无关更换组合仪表三:指针抖动幅度小，但抖动量超过规定的要求±1km/h1、软轴在某处打折，弯曲半径过小，即小于150度2、软轴芯内缺润滑油3、软轴质量不好4、组合仪表质量不好1、先伸展软轴2、更换组合仪表3、将软轴芯内注如润滑油4、更换软轴故障现象原因分析排除方法（由易到难）四：指针大幅度摆动，或有时走有时不走1、软轴芯质量不好，与仪表结合不好2、仪表内

6、部故障，内部组件有干涉的1、先将软轴从组合仪表上拔出，查看软轴头部接头是否有磨损现象，是否有与仪表结合不牢固现象。2、更换组合仪表3、更换软轴五：车速里程表有声音，咔咔响1、软轴打折2、软轴内部缺润滑油3、组合仪表内部缺润滑油1、先伸展软轴2、更换软轴3、更换组合仪表软轴输出端2.6方头软轴在整车上的弯曲角度线束端子无法弹起的情况：第三部分：燃油表下面为一只燃油表:“E”点表示低油位状态（有的用“0”表示），“F”点表示满油位状态（有的用“1”表示），“1/2”点表示中间油位。燃油表整个系统包括仪表、线束总成、燃油传感器、油箱四部分。只有此四者配合良好，才能实现仪表的良好工作状况。其工作原理为

7、：燃油传感器安装在油箱内，随油箱内燃油液位的变化，传感器浮球高度随之变化，传感器输出的电阻值也发生变化，变化的电阻值传给仪表，使仪表指针位置发生变化。常见故障表现及排除如下：故障现象原因分析排除方法（由易到难）燃油表不指示1、整个燃油表系统存在断路现象2、传感器断路3、燃油表断路4、保险丝断路1、首先检查燃油传感器插头是否与整车线束插头松脱2、拔下传感器接线插头,使汽车上该导线直接搭铁,打开点火锁