铁路货物装载加固安全风险管理研究

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1、劣蠊交硕士学位论文铁路货物装载加固安全风险管理研究ResearchonSafetyRiskManagementoftheLoadingandFasteningofRailwayGoods作者：刘慧导师：刘作义北京交通大学2013年6月学位论文版权使用授权书I煳幽煅本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：负

2、)慧、导师签名：签字日期：2013年6月12日韵噌又签字日期跏f／一，年以／v日砂fo。中图分类号：U298．3UDC：学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文铁路货物装载加固安全风险管理研究ResearchonSafetyRiskManagementoftheLoadingandFasteningofRailwayGoods作者姓名：刘慧导师姓名：刘作义学位类别：工学学号：11120966职称：副教授学位级别：硕士学科专业：交通运输规划与管理研究方向：运输组织现代化北京交通大学2013年6月致谢本论文的工作是在我的导师刘作义教授的悉心指导下完成的，刘作义教授严谨

3、的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来刘作义老师对我的关心和指导。刘作义教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向刘作义老师表示衷心的谢意。他细心指导我学习专业知识、出色完成科研项目，使我从中学到很多课堂上无法学到的专业知识和严谨、负责的科研态度。在毕业论文的写作过程中，刘作义老师也给予了认真细心的指导，从论文题目的拟定，到研究方法的选择，再到论文的书写格式以及在各个阶段需要完成的内容都给予了详尽的指导，使我能够高质量的按时完成毕业论文，也使我有了长足进步，在此，我再一次向刘作义老师表示最诚挚的谢意!韩

4、梅老师、黄艳春老师、北京铁路局货运处洪乃斌科长、以及《货物装载安全管理关键技术与标准研究》项目组的有关人员对于我的科研工作和论文都提出了许多宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，师门的何冀东、吴必龙同学对我论文中的数据调研及整理工作给予了热情帮助；陈路锋、张俊龙同学对我的论文也给予了无私的关心和帮助，在此向他们表达我的感激之情。感谢舍友袁哲、吕德超同学在生活上的照顾，并和我建立了深厚的友谊，陪我度过了两年的研究生生涯。另外也感谢家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。最后，对参加论文评阅和参加论文答辩的各位专家以及北京交通大学交通运输学院的每一

5、位领导和老师表示衷心的感谢。中文摘要摘要：货物的装载加固作为保障铁路货运安全的基础性工作，涉及面广，影响因素多，安全控制难度大，是铁路货运安全风险管理的重点内容。因此，在我国铁路全面推行货运安全风险管理的大背景下，加强对货物装载加固安全风险管理的研究，是铁路货运部门面临的一项重要任务。本论文立足于现实中的实际问题，以项目为依托，引入安全风险管理理论与方法进行铁路货物装载加固安全风险管理研究。首先，介绍了有关风险管理及铁路货物装载加固的基本理论；接着，进行铁路货物装载加固安全风险识别研究，基于路局调研，采用核对表法，建立了铁路货物装载加固安全风险多级指标体系，并对风险指标体系在实

6、际应用过程中的风险因素筛选方法和原则进行介绍，在此基础上，基于因果图法对铁路货物装载加固安全重点风险进行了分析研究；然后，进行铁路货物装载加固安全风险评估研究，运用层次分析法和模糊数学理论建立了铁路货物装载加固安全风险综合评估模型，以此模型为基础，进一步开展了可视化评估软件的开发研究；最后，进行铁路货物装载加固安全风险控制研究，并利用本文研究的成果，对铁路货物装载加固安全风险管理进行了应用研究。通过风险指标体系的建立，风险评估方法的提出，风险评估模型的建立，风险评估软件的开发，风险控制措施的制定，实现了对铁路货物装载加固安全风险系统化和科学化管理的目标，为全面提升铁路货物装载加

7、固安全风险管理水平，确保铁路货物运输安全奠定基础。关键词：装载加固安全；风险管理；风险识别；风险评估；风险控制分类号：U298．3ABSTRACTABSTRACT：Asthebasicworktoguaranteerailwayfreightsafety,goodsloadingandfasteningisthekeycontentofrailwayfreightsafetyriskmanagement，whichisabundantininfluencefactors，coversawid