海底取水盾构隧道双层衬砌结构受力特性研究

《海底取水盾构隧道双层衬砌结构受力特性研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中图分类号UDCTV33624硕士学位论文学校代码!Q53三密级公珏海底取水盾构隧道双层衬砌结构受力特性研究StudyofMechanicalCharactersofSubseaWater-intakenShieldTunnelWithDoubleLining作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：副指导教师：邹志林土木工程桥梁与隧道工程土木工程学院阳军生教授张学民副教授论文答辩日期迦坐：￡：衫答辩委员会主席中南大学2013年5月原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进

2、行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特,另tJDN以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者繇社吼盟年』月竺日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段

3、保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。作者虢兰学翩签名盟嗍丝年上月阜日海底取水盾构隧道双层衬砌结构受力特性研究摘要：我国使用盾构隧道技术已有50余年的历史，但将盾构工法用于输水隧洞工程在国内外较为少见。近年来，国内采用盾构法修建的大型有压输水隧洞和城市大型下水管道中，开始尝试使用管片+模筑混凝土衬砌型式。然而长期以来对于盾构隧道二次衬砌的受力性态不甚明确，其作用在认识上也存在偏差和争议，因此，研究盾构输水有压隧洞复合

4、衬砌结构受力特性己成为一项重要课题。论文以台山核电站取水隧洞为工程背景，主要采用理论分析、现场测试和数值模拟等研究手段，建立双层衬砌横向力学模型，旨在揭示大型水下盾构隧道双层衬砌在横向的力学特性，探明管片与二衬之间的相互作用机理，研究不同参数对双层衬砌受力的影响，并在前人大量研究的基础上，开展具体研究工作，其主要工作如下：(1)调研国内外盾构隧道单层管片衬砌计算模型特点及双层衬砌结构间相互作用模式，结合已有的理论和国内外学者的研究成果，建立双层衬砌结构一荷载模式下的梁一弹簧模型。(2)以台山核电站海底

5、取水隧道为对象开展现场监测工作，通过对测试数据的系统分析，揭示了管片衬砌结构所受水、土压力的长期变化规律，探讨软土地层盾构隧道外荷载计算与折减系数，并基于二次衬砌的长期监测数据，对双层衬砌受力模式进行分析。(3)根据现有的盾构管片计算模型特点，运用ansys软件建立梁一弹簧模计算模型，利用该模型分析隧道沿线不同埋深管片内力值，计算结果与现场测试实测进行比较，证实了本文计算模型和计算结果的合理性。(4)以台山核电站盾构隧道双层衬砌为研究对象，分析管片接头及接合面抗压缩刚度对双层衬砌内力影响，研究双层衬砌

6、施工全过程受力特性变化规律，并对双层衬砌优化设计进行初步探讨。(5)根据国内双层衬砌在结构在公路和铁路上的施工经验，并结合台山核电站取水盾构隧道二次衬砌全圆混凝土施工实践。分析总结出适用于我国盾构隧道管片+二次衬砌的施工工艺，并提出了相应的施工要求。本文图片共60幅，表24个，参考文献76篇。关键词：海底盾构隧道；双层衬砌；现场测试；数值分析；受力特性分类号：TV33IIStudyofMechanicalCharactersofSubseaWater-intakenShieldTunnelWithDo

7、ubleLiningAbstract：Useofshieldtunneltechnologyinourcountryhasmorethan50yearsofhistory,butitwillshieldmethodbeusedforthewaterconveyancetunnelisarareathomeandabroad．Liningconsistofsegmentsandformworkingconcreteisincreasinglyappliedinthelarge—scalewatercon

8、veyancetunnelandsewagepiperecently．HoweVer，therehavebeendeviationanddisputeontheunderstandingofmechanicalbehaviorandtheroleofthesecondarylininginshieldtunnelanditscalculationmethodsforalongtime．Soresearchonthemechanicalproperties