基于非接触能量传输电动汽车锂电池组充电系统设计

《基于非接触能量传输电动汽车锂电池组充电系统设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、河北工业大学硕士学位论文基于非接触能量传输电动汽车锂电池组充电系统设计姓名：刘秀芳申请学位级别：硕士专业：控制科学与工程指导教师：李练兵2010-12河北工业大学硕士学位论文基于非接触能量传输电动汽车锂电池组充电系统设计摘要汽车的出现改变了整个世界，汽车在给人类带来便利的同时，随之引发的能源问题和环境问题已经备受关注。越来越多的汽车企业都将目光聚焦在新能源汽车上，寻找一种更经济、节能、环保的新能源做汽车的动力源迫在眉睫，新能源汽车将成为汽车工业结构调整的突破口，电动汽车的逐步发展足以缓解现实的能源危机和环境污染的问题。非接触能量传输CPT技术是一种新型的能量传输技术方法，它是多门学科知识

2、的交叉。其主要是运用了非辐射性磁耦合原理。采用非接触式电能传输技术给电动汽车充电，其采用电磁耦合的方式，使供电系统和负载之间无任何接触，无摩擦，易维护，它比传统的直插式充电装置相比较，具有明显的灵活，方便的性能。论文主要是围绕利用非接触式电能传输技术给锂离子电池充电和锂离子电池充放电过程的保护做如下几个方面的研究：（1）本文对锂离子电池的电气特性进行了分析，设计并仿真基于非接触式供电的锂离子电池组的电路。（2）本课题完成基于PIC单片机的锂离子电池组的保护板的硬件设计。（3）能量输入线圈信号频率与能量接收线圈频率一致时，线圈发生耦合谐振，即进行witricity能量传输，该频率大概在5-

3、15MHz之间。该信号必须通过功率放大电路，以达到锂离子电池充电所需要的功率。关键词：锂离子电池电磁耦合非接触能量传输DDSi基于非接触能量传输电动汽车锂电池组充电系统设计THECHRGINGSYSTEMOFLITHIUMBATTERYONELECTRICVEHIVLEBASEDONUN-CONTACTENERGYTRANSFERABSTRACTAdventoftheautomobilehaschangedtheworld.Withtheconvenienceautomobilegivetomankind,manyissuessuchasenergyandenvironmentalrai

4、ses.Moreandmoreautomobilecompaniesputtheirattentiononnewenergyvehicles,andlookingfornewenergywhichismoreeconomical,energysaving,environmentalprotectionisimminentforvehiclepower.NewenergyvehicleswillbeabreachforAutomotiveIndustryRestructuring,andthedevelopmentofelectricvehiclescaneasetheproblemofe

5、nergycrisisandenvironmentalpollution.Un-contactenergytransmissiontechnologyisanewmethodofenergytransmission.Itcombinestheresultsofmulti-disciplinaryknowledge.Itismainlyusedtheprincipleofnon-radioactivemagneticcoupling.Usingun-contactenergytransmissiontechnologytochargeforelectricvehicles,becauseo

6、fadoptingelectromagneticcoupling,makesthatithasnofrictionbetweenpowersupplysystemandtheload,anditiseasytomaintenance.Comparingwiththetraditionallinechargingdevice,thenewonehasflexibleandconvenientperformance.Thisdissertationfocusesontheun-contactenergytransmissiontechnologytothelithium-ionbattery

7、andtheprotectionforlithium-ionbatterychargeanddischargeprocesstodothefollowingaspectsofresearch.(1)Analyzingtheelectricalpropertiesoflithium-ionbatteryandfastchargemodecommonlyused,thecircuitoflithium-lionbatterybasedo