《航空运输》PPT课件

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1、航空运输CivilAviation什么是航空运输？？一.概　述1.发展历程Process2.特点Characteristics1.世界航空运输的发展过程(1)起源：航空运输的历史可追溯到19世纪70年代。普法战争中，法国人用气球（Balloon)把政府官员和物资、邮件等运送出被围困的巴黎；1.世界航空运输的发展过程（2）飞机(Aircraft)的使用始于1918年5月5日，在纽约(NewYork)——华盛顿(WashingtonD.C.)——芝加哥(Chicago)间;第一次世界大战后，有更多的欧美国家开始使用飞机运送人员和邮件。1.世界航空运输的发展过程（3

2、）飞艇（Airship)运输的发展:德国的“齐伯林伯爵”号飞艇在20-30年代曾多次载客横渡大西洋，实现载客环球飞行。但是，不幸的是1937年5月德国“兴登堡”号大型飞艇在飞行中因气囊失火，烧死旅客多人，至此，飞艇才停止了运输飞行.1.世界航空运输的发展过程（4）1.用于运输的飞机(Airplanesfortransport)的诞生：上世纪30年代初，第一架“现代”运输机——波音247（Boeing247)、DC-3型运输机得到较为广泛的应用。2.一些国家的航线网络初步形成。3.二战时，喷气技术开始得到应用，远程轰炸机和军用运输机在战争中得到很多发展。4.二战

3、结束后，战争中发展起来的航空技术转入民用（CivilAviation)，定期航班在全世界逐步展开。1.世界航空运输的发展过程（5）50年代，大型民用运输机陆续问世。60年代，航空运输进入现代化的运输时代。2.我国航空运输的发展过程1.始于1918年3月，北洋政府交通部成立筹办航空事宜处；1919年2月国务院开设航空事务处；1921年两处合并，改组为航空署，掌管全国航空事务。2.1920年,北京——上海航线的北京——天津段试航，载运了邮件和报纸；同年正式开航，载运旅客和邮件，这是我国最早的民航飞行。3.解放后，航空事业得到较快的发展新中国航空运输发展史初创时期(

4、1949—1957年)调整时期(1958—1965年)曲折前进时期(1966—1976年)新的发展时期(1977年至今)2010年前，主要通过部分新增机场的建设和既有机场的改扩建，逐步完善各区域机场体系，近期完成北京、浦东、广州、太原、呼和浩特、九寨沟等机场扩建及鄂尔多斯、阿尔山、长白山、腾冲、康定、荔波、喀纳斯等机场新建；实施天津、虹桥、杭州、南昌、深圳、长沙、南宁、成都、乌鲁木齐、西安、银川、西宁等既有机场的改扩建，昆明、合肥、汕头、库车等机场的迁建及三明、河池、阿里、玉树等机场的新建；积极推进沈阳、哈尔滨、南京、厦门、海口、重庆、兰州等机场扩建及北京第二

5、机场、苏中、亚丁、六盘水、夏河等新建机场项目的前期工作并适时开工建设，新设良乡、济宁、日喀则等军民合用机场。至2010年机场总数预计达到190个左右，其中军民合用机场达到55个，五大区域机场群的整体服务能力和服务质量水平进一步提高，基本满足我国航空运输发展需求，基本适应我国经济社会发展需要。其建设和发展重点为：（一）北方机场群完成北京、太原、呼和浩特等机场扩建以及新建鄂尔多斯、长白山、漠河、鸡西机场等一批工程；实施天津、大连等机场扩建工程及阿尔山、二连浩特、大庆、伊春等新建机场项目；积极推进沈阳、哈尔滨、包头、延吉等机场扩建项目及北京第二、白城、吕梁等新建机场

6、项目的前期工作，并适时开工建设；新设良乡等军民合用机场。（二）华东机场群完成上海浦东、杭州机场扩建工程；实施虹桥、南昌、无锡、温州等机场扩建工程，合肥机场迁建及三明、宜春等新建机场项目；积极推进南京、厦门、青岛、常州、晋江、舟山、武夷山等机场扩建项目及淮安、苏中、九华山等新建机场的前期工作，适时开工建设。新设济宁等军民合用机场。（三）中南机场群完成广州、深圳机场扩建工程；实施长沙、南宁、张家界等机场扩建工程，汕头机场迁建及新建河池机场项目；积极推进海口、桂林、湛江、三亚改扩建工程及新建神农架机场等项目的前期工作，适时开工建设。（四）西南机场群完成九寨沟机场扩建

7、以及荔波、康定、黔江、腾冲等机场新建；实施成都、重庆、丽江、大理等机场扩建工程，迁建昆明机场及新建阿里机场等项目；积极推进贵阳等机场扩建工程及六盘水、亚丁等新建机场项目的前期工作，适时开工建设；新设日喀则、红河等军民合用机场。（五）西北机场群完成新建喀纳斯机场、银川机场扩建工程；实施乌鲁木齐、西安等机场扩建工程、库车迁建及新建固原、中卫、玉树机场以及天水、哈密等军民合用机场项目；积极推进西宁、兰州机场扩建工程项目的前期工作，适时开工建设。3.航空运输的特点（1）优点：（1）速度快：1000km/h（2）舒适、安全（3）建设周期短，投资少：1000km建设，开辟

8、航线2年,而铁路5-7年3.航空运输的