汽车电子EMC探讨公开版

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1、汽车电子EMC技术交流音特电子技术组2015年09月行业协会认坛专用版目录一.汽车电磁兼容简介二.汽车电源初级侧保护抛负载保护三.ESD保护1.CAN,FlexRay,LCDS总线接口保护2.NFCantennas3.DigitalandanalogI/O4.RS-232andRS-4855.USB2.0andUSB3.0四.介绍音特TVS相关解剖知识汽车电子电磁兼容简介一.汽车电子电磁兼容简介1.1IEC的电磁兼容定义：系统或设备在所处的电磁环境中能正常工作，同时不对其他系统和设备造成干扰汽车电子电磁兼容简介EMC电磁

2、兼容EMIEMIEMSEMC电发射Emission磁兼容抗扰度Immunity容汽车电子电磁兼容简介1.2测试内容要求EMC电磁兼容汽车电子电磁兼容简介1.3抗扰度测试内容汽车电子电磁兼容简介1.4发射EMS测试内容EMC电磁兼容汽车电子电磁兼容简介1.5电磁兼容标准内容EMC电磁兼容汽车电子电磁兼容简介1.6被测品分类EMC电磁兼容汽车电子电磁兼容简介1.7抗扰度EMS.ISO7637介绍Pulse1Pulse-3a/3bPulse-2aPulse-4aPulse-4bPulse-2bPulse-5a/5b汽车电子电磁

3、兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容Pulse1模拟了电源从感性负载断开时，与感性负载并联的被测件上所产生的瞬变脉冲。汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容Pulse2a模拟并联到被测DUT设备中电流突然中断，由于线束自感产生的脉冲1点火开关2线束(电感)3被测设备6负载7负载开关8电源当引擎开关（1）处于闭合状态时，负载开关汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容Pulse2b模拟点火电路关闭后，直流马达产生的波形变形1点火开关2线束(电感)3被测设备6负载7

4、负载开关8电源当（7）断开就会产生脉冲2a汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容Pulse3a模拟由于开关动作引起，线束线览分布电容及电感造成的波形。（例如门窗的驱动单元、喇叭或中控门锁系统等）1有分布电感和分布电容的线束2开关3被测设备4感性负载5电源汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容Pulse4模拟起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰。（如打开空调等）1被测设备2启动马达3开关4电源汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容

5、Pulse5a(带尖峰）模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态；抛负载的幅度取决于断开电池连接时，发电机的转速和发电机的励磁场强的大小。抛负载脉冲宽度主要取决于励磁电路的时间常数和脉冲幅度。汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象EMC电磁兼容Pulse5b(斩波）模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态；抛负载的幅度取决于断开电池连接时，发电机的转

6、速和发电机的励磁场强的大小。抛负载脉冲宽度主要取决于励磁电路的时间常数和脉冲幅度。为什么要斩波?大多数新型交流发电机内部，抛负载幅度由于增加限幅二极管而受到抑制（箝位）汽车电子电磁兼容简介ISO7637波形模拟的现象P5a、P5bEMC电磁兼容抛负载可能产生的原因是：因电缆腐蚀、接触不良或发动机正在运转时，有意断开与电池的连接。（如保险丝熔断、修理时认为断开蓄电池等）1—缺陷连接2—交流发电机3—DUT4—电池汽车电子电磁兼容简介Pulse5a波形EMC电磁兼容汽车电子电磁兼容简介Pulse5a测试参数要求参数12V系统

7、24V系统EMC电磁兼容Us65V~87V123V~174VRi0.5Ω~4Ω1Ω~8Ωtd40ms~400ms100ms~350mstr(10+0/−5)ms汽车电子电磁兼容简介Pulse5b波形EMC电磁兼容汽车电子电磁兼容简介Pulse5b测试实验参数要求EMC电磁兼容参数12V系统24V系统Us65V~87V123V~174VUs*由客户规定td与未抑制的值相同汽车电子电磁兼容简介ISO763712V汽车系统总体实验要求试验试验等级，Usc最少脉冲短脉冲循环时间或脉冲aVEMC电磁兼容数或脉冲重复时间ⅠⅡIIIⅣ

8、试验时间f最小最大最低最高1gg-75-1005000脉冲0.5s5s2agg+37+505000脉冲0.2s5s2bgg+10+1010脉冲0.5s5s3agg-112-1501h90ms100ms3bgg+75+1001h90ms100ms4gg-6-71脉冲dd5egg+65+871脉冲dd汽车电子电磁兼容简介