汽车调温器圆锥弹簧设计

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽车实用技术2015年第5期设计研究AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOL0GY20l5NO．5汽车调温器圆锥弹簧设计吴飞，刘潇(武汉理工大学机电工程学院，湖北武汉430070)摘要：汽车发动机调温器的阀门开启是由石蜡和圆锥弹簧共同控制的，弹簧必须达到一定的刚度和灵敏度。将弹簧的设计与石蜡的调配相结合，通过solidworks对圆锥弹簧建模，solidworkssimulation对其进行有限元分析，并给出了建模分析的具体过程。综合弹簧的行程规律与石蜡温度膨胀力规律，绘制圆锥弹簧温度行程曲线。实验表明，所设计的调温器圆锥弹簧能使调温器阀f7J

2、I~U开启，在规定的时间内达到最大开启量，温度行程曲线符合预定要求。关键词：调温器；圆锥弹簧；solidworkssimulation中图分类号：U467．4文献标识码：A文章编号：1671—7988(2015)o5—55—03AutomobiletemperaturecontrollercircularconespringdesignWuFei，LiuXiao(MechanicalandElectricalEngineering，WuhanUniversityofTechnology,HubeiWuhan430070)Abstract：Thecarenginethermostatval

3、veopeningisjointlycontrolledparafinandconicalspring，thespringmustmeetcertainstifnessandsensitivity．Thespringdesignanddeploymentofacombinationofparafinbysolidworksmodelingofconicalsprings，solidworkssimulationofitsfiniteelementanalysis，andgivesspecificprocessmodelinganalysis．Integratedspringtravelr

4、ulesandparafintemperatureexpansionforcethelaws，conicalspringtemperaturesdrawstrokecurve．Experimentalresultsshowthatthedesignedconicalspringallowsthethermostatthermostatvalvesopensmoothly,themaximumopenamountwithinthestipulatedtime，thetemperaturecurveinlinewithpre·triprequirements．Kerwords：Thermos

5、tats；Conicalspring；solidworkssimulationCLCNO．：U467．4DocumentCode：AArticleID：1671—7988(2O15)O5—55—03引言1、弹簧在调温器中的作用调温器是汽车发动机冷却系统中的重要部件，需求量很当发动机水温较低时，密封在调温器薄壁铜本体内的石大。但是通过实验和调查，目前市场上很多调温器无法在其蜡是固体，调温器在弹簧力的作用下处于关闭状态，冷却液标定的温度下顺利开启。对调温器的研究往往仅仅局限于调直接流回发动机。当水温升高时，热敏石蜡膨胀，推杆受到温器的感温介质，通过寻找新的感温介质以及改变感温介质向上的推力顶

6、住顶端，但是顶端固定不动通过推杆产生反作的调配比例、成分使调温器达到要求，而对调温器圆锥弹簧用力，克服弹簧力，打开阀门。这时热水通过调温器流经散的研究比较少，没有将弹簧的设计与石蜡的调配相结合。本热器后回到发动机，水温降低，石蜡收缩，弹簧回位，阀门文将弹簧的设计与石蜡的膨胀规律相结合，更有利于调温器关闭。如图1。的设计，更能达到预期的效果。通过阀门开启的高度即弹簧的压缩量来控制流入散热器的冷却液的流量，实现对温度的控制。在膨胀力一定的情况下，弹簧的参数决定了阀门的开启高度，开启的规律。因此作者简介：吴飞，就职于武汉理工大学机电工程学院。对其中圆锥弹簧的设计显得非常重要。学兔兔www.xu

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