汽车悬架用双筒油压减振器注油量分析计算

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1、2012年10月机床与液压0ct．2012第40卷第20期MACHINETOOL&HYDRAUL1CSVo1．40No．20DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．20．022汽车悬架用双筒油压减振器注油量分析计算杨茂举，方文强，邹其东，曹家文(1．重庆耐德中意减振器有限责任公司，重庆401120；2．重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044)摘要：双筒式油压减振器已经推广为世界标准减振器。合理的注油量是保证减振器阻尼特性和使用寿命的前提。通过对减振器注油量计算方法进行理论分析及结合工厂实际开发的

2、产品进行试验验证，得出了简易的双筒油压减振器注油量确定方法。结果表明：该方法简单可行，具有实际工程意义。关键词：双筒油压减振器；注油量；计算方法中图分类号：U463．33+5．0文献标识码：A文章编号：1001—3881(2012)20—074—3CalculationofOilingMassforTwin·tubeOilDamperUsedforSuspensionYANGMaoju，FANGWenqiang，ZOUQidong，CAOJiawen(1．ChongqingEnduranceZhongyiShockAbsorberL

3、iabilityCo．，Ltd．，Chongqing401120，China；2．TheStateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission，ChongqingUniversity，Chongqing400044，China)Abstract：Thetwin—tubeoildamperistheworld—widestandarddamper．Reasonableoilingmassisanimportantpartwhichaf-fectsthecharacteristicsandlifespano

4、fthehydraulicshockabsorber．Theoreticalanalysisfortheshockabsorberoilingmasscalcula—tionmethodwasmade。andsomeverificationtestswerecarriedoutwithactualproducts．Basedontheanalysisandtests，asimpledeterminationmethodforoilingmassoftwin—tubeoildamperwasobtained．Theresultssho

5、wthat：themethodissimpleandfeasible，andhaspracticalvalueinengineering．Keywords：Twin—tubeoildamper；Oilingmass；Calculationmethod减振器作为汽车悬架系统的主要阻尼元件，其作行阐述。文献[2]对机车车辆油压减振器注油量进用在于迅速衰减车身和车轮的相对振动，抑制车轮跳行了探讨，具有重要意义。文中通过考虑减振器密封动，减小车轮动载，从而改善车辆行驶平顺性与操纵部件的耐压值和气体分离压，阐述了悬架用双筒油压稳定性”。注油量

6、直接影响减振器的阻尼特性、抗泡减振器注油量的简便计算方法。沫性和使用寿命，在设计过程中应确定出合理的数1减振器结构原理值。因此，研究油压减振器注油量具有重要的工程实双筒油压减振器的一个工作循环包括复原和压缩用价值。行程，其工作过程如图1所示。复原行程：活塞杆相目前汽车悬架用减振器行业标准并没有对油压减对减振器向上运动，活塞上腔油液压强升高，下腔压振器注油量的计算进行规定。上海汇众萨克斯减振器强降低，活塞上下压力差的存在使得复原阀被打开，公司起草的《汽车减振器技术条件与台架试验方法》油液从上腔流向下腔；同时，由于上腔活塞杆占去部报批稿

7、中也没有作出新的规定。铁道部部标分体积，导致上腔排出油液体积不足以补偿下腔，所(TB1491—83机车车辆油压减振器通用技术条件》规以部分油液将由储油缸流入下腔。压缩行程：活塞下定：机车油压减振器注油量约为活塞在底部时压力缸移，下腔容积减小，油压升高，一部分油通过流通阀内外空间体积之和的0．95倍。此计算方法运用在悬流到上腔，上腔内增加的容积小于下腔减小的容积，架油压减振器上，样件经疲劳试验后油封爆裂率较故有一部分油液推开压缩阀流回储油腔。在复原与压高，是不能采用的。工程应用中，许多设计者计算时缩过程中，阀对油液的节流便造成悬架运动

8、的阻尼，采取了工作缸容积乘以系数K(一般取1．1～1．3)从而衰减振动。来确定注油量，这没有兼顾到减振器存在扁方或缩口当车辆行驶在凹凸不平的路段时，内部会出现油结构、以及减振器规格多样化的情况。目前双筒油压液压力和流速的突然变化。减振