旋叶式汽车空调冷冻机油的研制

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1、2013年1月润滑与密封Jan．2013第38卷第1期LUBRICATIONENGINEERINGVo1．38No．1DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2013．O1．024旋叶式汽车空调冷冻机油的研制陈美名(中国石油化工股份有限公司润滑油重庆分公司重庆400039)摘要：介绍旋叶式汽车空调压缩机对冷冻机油的性能要求，研制一种适用于以R134a为制冷剂的压缩机的聚醚类{I合成冷冻机油，并分析其理化性能，通过台架试验评价其润滑性能和抗氧化性能。结果表明，研制油具有较好的理化性能，很好的润滑性能及抗氧化能力，满足旋叶式压

2、缩机使用要求。关键词：汽车空调；压缩机；台架试验；冷冻机油iI中图分类号：TE626．3文献标识码：B文章编号：0254—0150(2013)1—108—4DevelopmentofRefrigerationOilforRotaryVaneCompressorofAutomobileAirConditionerChenMeiming(ChongqingBranch，LubricantCompany，SINOPEC，Chongqing400039，China)Abstract：Therequirementforperformanceofref

3、rigerationoilforrotaryvanecompressorofautomobileairconditionerwasintroduced．andaPAGrefrigerationoilwasdevelopedforrotaryvanecompressorthR134aasrefrigerant．Thephysi—coehemicalpropertiesoftherefrigerationoilwereanalyzed，andthelubricatingperformancesandantioxidantpropertieswe

4、reevaluatedthroughbenchtests．Theresultsshowthattherefrigerationoilhasgoodphysicochemiealproperties，goodlu—bricatingperformancesandexcellentantioxidantproperties，meetingtheapplicationrequirementoftherotaryvanecompres—SOt．Keywords：automobileairconditioner；compressor；benchtes

5、t；refrigerationoil汽车空调制冷基本都是蒸气压缩式制冷。通过制形状有圆形和椭圆形2种。在圆形气缸中，转子主轴冷剂在制冷系统内的连续压缩、冷凝、蒸发和吸热的与气缸圆心存在偏心距，使转子能够紧贴在气缸内表过程达到制冷的目的。汽车空调系统由压缩机、蒸发面的吸、排气孔之间。在椭圆形气缸中，转子主轴和器、冷凝器、热力膨胀阀、贮液罐、高压泄压阀和低椭圆圆心重合，转子上的叶片将气缸分成几个空间，压保护装置等几个部分组成。压缩机是汽车空调系统当主轴带动转子旋转一周时，这些空间的容积不断发的心脏，其性能对汽车空调系统的功能有决定性的影生变化，

6、制冷剂蒸气在这些空间内也发生体积和温度响。汽车空调冷冻机油在压缩机内的主要功能是润滑变化。旋转叶片式压缩机没有吸气阀，因为叶片能完压缩机的摩擦面，减少摩擦损耗，防止磨损，冷却压成吸入和压缩制冷剂的任务。如果有2个叶片，则主缩机，散发压缩和摩擦产生的热，并在活塞(转子)轴旋转一周有2次排气过程。叶片越多，压缩机的排与汽缸及压缩机轴封处起密封作用，防止制冷剂泄气波动就越小。1旋叶式汽车空调压缩机对油品的性能要求。汽车空调压缩机已由活塞式、斜盘式逐步发展到由于向心力的作用，压缩机高速转动时旋叶会紧了旋叶式、涡旋式，旋叶式压缩机属于第三代。作为贴汽

7、缸壁，使得高速运行时润滑变得更为苛刻，对冷第三代压缩机，由于旋转叶片式压缩机的体积和质量冻机油润滑性能要求也高于普通的斜盘式压缩机。具可以做到很小，易于在狭小的发动机舱内进行布置，体体现在以下几方面：要求具有较高的黏度和良好的加之噪声和振动小以及容积效率高等优点，已开始大黏温性能，以维持更厚的油膜；由于系统存在多种金量应用在汽车空调系统中。旋转叶片式压缩机的气缸属，要求具有与制冷剂接触时良好的热和化学稳定性。体现在密封管试验中，要求在铁、铜、铝3种催收稿日期：2012—07—10化剂中化学稳定性好；与制冷剂的溶解性好，尤其是作者简介：陈美名

8、(1974一)，男，高级工程师，从事合成润滑高温互溶性，要求在37o【=以上互溶；具有优良的润油的研究．E—mail：Chenmeiming@163．corn．滑性，润滑性能要求