大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析

大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析

ID:37378421

大小:276.08 KB

页数:6页

时间:2019-05-22

大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析_第1页
大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析_第2页
大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析_第3页
大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析_第4页
大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析_第5页
资源描述:

《大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、维普资讯http://www.cqvip.com第26卷第3期西安科技大学学报Vo1.26No.32006年9月JOURNAI.OFXIANUNIVERSⅡYOFSCIENCEANDTECHOIf0GYSept.2006文章编号:1672—9315(2006)03—0311—06大曲率连续钢箱梁桥剪力滞试验与分析赵煜,刘波(长安大学陕西省桥梁与隧道重点实验室。西安710064)摘要:采用室内1:10模型试验方法,系统研究了荷载作用下大曲率连续钢箱梁桥的剪力滞效应,得到了剪力滞系数沿纵、横桥向的变化规律,并根据箱梁截面受压区构造特点提出

2、了考虑钢板初始弯曲的修正系数。利用空间有限元法对模型桥进行了分析,并与试验结果进行了对比。结果表明,试验数据与理论计算结果比较吻合。关键词:大曲率连续钢箱梁桥;剪力滞;修正系数中图分类号:U441.6文献标识码:ATestandanalysisofshearlagforcontinuoussteelbridgewithlargecurvatureZHA0YU,LIUB0(SchoolofHighway,Chang'anUnive~ity,art710064。China)Abstract:Accordingtotheexperiment

3、indoorswithascaledmodelof1/10,thispaperstudiedtheshearlageffectofcontinuoussteelbridgewithlargecurvature,andproposedthevarietyregularityofshearlagcoeficientinthelongitudinalandtransversedirection。Moreover,thepaperoferedthecorrectionfactorconsideringtheplateginitialbendi

4、ng。Usingfinite—elementmethod(FEM),thesimulationcalculationf0rthemodelhasbeencarriedout,theresultswascomparedwiththatofthetest。Theresultsshowthatthetestdataareconsistentwiththetheoreticalones。Keywords:continuoussteelbridgewithlargecurvature;shearlag;coefficientofcorectio

5、n0引言箱梁在荷载作用下,由于翼板的剪切扭转变形使远离梁肋处的翼板纵向位移滞后于梁肋边缘处,因此,在翼板内的弯曲应力呈曲线分布。这种现象则称为“剪力滞效应”⋯。近20年来,国内外学者对剪力滞问题提出了许多设想和理论,综合起来有以下两类:1)解析法与半解析法。如卡曼理论(T。V。Karman~theory,1924)、弹性理论(E.Reissner,1983;正交异性板法,Abdel—Sayed,1969;弹性折板理论,Goldberg&Leve;板壳理论,J.E.Gibson&M。H.Mitwally);2)数值法。如有限条法、有限元

6、法及有限段法。解析法理论严谨,思路清晰,公式明确,但对于截面变化的异性桥梁分析计算难度大;数值法基于大型空间分析有限元程序,以矩阵位移理论为基础,可以精确模拟结构几何和材料特性,具有计算精度高、速度快的优点,已成为结构分析的主要方法。目前,剪力滞的研究主要限于等截面和变截面的混凝土直梁桥、钢箱直梁桥,而对曲线桥梁的研究偏少,十收稿日期:2006—05—10基金项目:交通部应用基础研究资助项目(200431981210)作者简介:赵煜(1974一),男,陕西西安人,博士研究生,讲师,主要从事桥梁评估与可靠度的研究维普资讯http://w

7、ww.cqvip.com312西安科技大学学报2006血特别是大曲率连续钢桥的剪力滞效应研究,还未见到类似的研究成果。本文以某在建大曲率连续钢箱梁桥为工程背景,采用室内1/10模型,系统研究了此类桥梁的剪力滞效应。同时,应用大型有限元程序ANSYS对模型进行了理论分析,理论与试验吻合较好。1模型设计与试验方案1.1模型设计实体桥梁全长146m,跨径布置为30m+50m+40m+26m,本试验模型按照1/10进行缩尺,按照模型的应力与实际桥梁一致的相似性准则,得到相似系数如表1所示。表1模型桥相似系数Tab.1Similaritycoe

8、ficientofmodelbridge设计模型为四跨连续弯钢箱梁桥,桥跨布置为3000mm+5000mm+4000mm+2600mid,全部采用Q235薄钢板焊接制成。按相似关系,钢板厚度取2mm,箱高取160mm。模

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。