某三轴商用车车架的疲劳寿命研究

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1、学校代号：10532学号：St0021112密级：公开湖南大学硕士学位论文某三轴商用车车架的疲劳寿命研究学位申请人姓名庄进连导师姓名及职称吐直篷副塾援培养单位扭撼皇运载工程堂瞳专业名称扭撼至猩论文提交日期2Q13生Q呈旦2Q旦论文答辩日期垫!三玺垒垒县2墨垦答辩委员会主席捏至圣煎援FatigueLiferesearchofaThree-axisCommercialVehicleFramebyLUJinhaiB．E．(ThreeGorgesofUniversity)2010Athesissubmittedinpartialsatisfa

2、ctionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringMechanicalEngineeringintheGraduatesch001ofHunanUniversitySupervisorAssociateProfessorYENanhaiApril，2013湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文JF包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人

3、和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：产蚍吼弘z弓年r月次日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书。2．不保密口。(请在以上相应方框内打”√”)一作者签名：守逸玛日期：导师签名彬期：力，毒，pl

4、弓／年S月泷日年r月落口)硕士学位论文摘要车架是非承载式车身汽车上重要的承载部件，其结构刚度及疲劳可靠性直接关系到整车的使用寿命和安全性。目前对于二轴式汽车车架研究颇多，而三轴甚至多轴式商用车车架的研究还很少。为此，本文以某三轴商用车车架为研究对象，运用数值仿真技术进行车架的疲劳寿命分析研究。主要内容包括：1)基于多体动力学软件ADAMS／CAR平台，建立整车动力学模型，通过垂直方向的位移激励获得车架与悬架连接点处动态外载荷，进而获取车架疲劳仿真输入的载荷谱。2)通过对三轴货车的底盘结构进行理论与软件计算分析，确定边界约束条件及车架在

5、扭转、弯曲和弯扭三种静态工况下的应力及位移分布情况，确定了车架结构的关键薄弱部位并对其强度校核；通过分析车架的自由模态特性和模态频率响应，明确车架低阶固有模态特性和频率响应特性。3)在前述车架动静态仿真分析结果的基础上，结合准静态和振动疲劳寿命分析方法，进行车架关键部位在恶劣工况(弯扭组合)下的疲劳寿命计算，并对比分析了准静态和振动疲劳寿命情况。本课题研究较为系统地完成了某三轴商用车车架的疲劳寿命分析，所建立的“模态分析．频率响应分析．疲劳寿命计算”分析模式能应用于其它汽车零部件相关研究中，同时为车架的抗疲劳设计与进一步的优化设计提供

6、一定参考。关键词：三轴商用车；静态分析；动态分析：疲劳寿命；动力学仿真l{某三轴商用车车架的疲劳寿命研究AbstractFrameisanimportantbearingmemberofanon—load—car，itsfatiguereliabilityandstructuralstiffnessisdirectlyrelatedtothevehiclelifeandsafety．Alotofresearchhasbeingdonefortwo-axisvehicleframe，butlittleforthree—axisormul

7、ti-axiscommercialvehicleflame．Therefore，thispapertakesathree—axiscommercialvehicleframeastheresearchobject，anddoesfatiguelifeanalysisoftheframeusingnumericalsimulationandadvancedtesttechnology．Themaincontentsinclude：1)Basedontheplatformofmulti—bodydynamicssoftwareADAMS／

8、CAR，thevehicledynamicsmodelisestablished，dynamicloadsoftheframeandsuspensionpointsareacquiredthroughthevertica