镁盐晶须增强汽车制动复合材料的摩擦磨损性能

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1、学兔兔www.xuetutu.com第14卷第5期粉末冶金材料科学与工程2009年l0月VI_14No．5MaterialsScienceandEngineeringofPowderMetallurgy0ct．2009镁盐晶须增强汽车制动复合材料的摩擦磨损lI,土／4-Z月．~匕lff,林有希，高诚辉，王媛(福州大学机械工程及自动化学院，福州350002)摘要：针对我国传统汽车制动材料在应用过程中存在的摩擦热衰退问题，采用模压成形工艺，利用无机镁盐晶须增强酚醛树脂研制一种新型汽车制动复合材料。将该材料与HT250灰铸铁对摩，

2、利用JF150D。II型摩擦磨损试验机测试复合材料试样的滑动摩擦性能。结果表明，不同盘面温度下镁盐晶须增强制动复合材料表现出极高的摩擦稳定性，且磨损率低，抗热衰退性能优异。在100℃到350℃升温过程中，复合材料摩擦因数(，)平均值为0．39，波动值为0．08。350℃下摩擦因数和最大摩擦因数的比值5o／厂瑚)为O．95，在升温过程中磨损率缓慢增加，但总体保持较低水平，350℃磨损率为0．89×10cm／(N-m)。关键词：镁盐晶须；制动材料：摩擦；稳定性中图分类号：TB332；U465．6文献标识码：A文章编号：1673-

3、0224(2009)5．316．04FrictionandwearpropertiesofM—HOSwhiskerreinforcedautomobilebrakecompositesLINYou—xi，GAOCheng—hui，WANGYuan(SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation，FuzhouUniversity,Fuzhou350002，China)Abstract：Anewkindofautomobilebrakecompositesreinforcedbymagnes

4、iumhydroxidesulfatewhisker(M-HOS)andpreparedbymoldingcompressionhasbeendeveloped．Theslidingfrictionandwearpropertiesofthebrakecompositeswereinvestigated．TheslidingexperimentswerecarriedoutonamodelJF150D—IIpin—on—disctribometer．Thecontactconfigurationusedwasastation

5、aryspecimenonarotatingHT250castironflat．Theresultsindicatethatthebrakecompositesshowexcellentfrictionstabilityatdifferenttemperatures，lowwearrateandgoodthermalfaderesistance．Astesttemperaturesincreasedfromlo0℃to350℃．theaveragefrictioncoe币cientis0．39withthemaximumfl

6、uctuationof0．08．Theratioofthefrictioncoefficientat350℃versusthemaximalfrictioncoefficient．5oax)，is0．95．Theintegrantspecificwearrateislowerandkeepsto0．89×10cm／(N‘m)at350℃．Keywords：magnesiumhydroxidesulfatewhisker；brakematerial；friction；stability制动片是汽车制动系统中通过制动材料与对偶件

7、和舒适性能影响显著的摩擦热稳定性和抗热衰退性能的摩擦将动能转化为热能的关键部件，在干摩擦条件尤其重要[2】。树脂基复合材料由于成形工艺简单、原下摩擦表面温度同制动材料摩擦学性能关系密切u”。材料方便、性能调控灵活、成本低而成为汽车制动材随着汽车技术的发展，高速重载下制动产生的摩擦热料发展的主流和研究热点。研究者从改进树脂、寻求越来越大，而汽车安全、舒适等性能要求也不断提高，新型增强纤维或组合复合、选择适宜调节剂等以改善因而需要制动材料在很宽温度范围内及速度、压力与材料的摩擦磨损、热传导、缓冲减震等性能以及降低环境改变的情况下

8、摩擦因数达到要求并保持稳定(具成本等方面进行了大量的研究，但还未能很好地在一有高且稳定的制动力)，同时还要求磨损率低，摩擦振个合理的价格水平上满足各项技术性能，特别是高温动、噪声小，对金属偶件损伤小等，其中对制动安全摩擦磨损性能有待改进。许多新的增强纤维，如钢、基金项目：福建省自然科学基金