带金属嵌件的汽车接插件注塑成型工艺分析

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1、第26卷第4期浙江水利水电学院学报V01．26NO．42014年12月J．ZhejiangUnivofWat．Res＆ElectricPewDec．2014带金属嵌件的汽车接插件注塑成型工艺分析黄勇，蔡丹云，丁明明(浙江水利水电学院机械与汽车工程学院，浙江杭州310018)摘要：采用Moldflow软件对产品进行注塑分析，以得到带金属嵌件的汽车接插件最佳注塑工艺条件．在分析中，首先得到能充填满型腔的工艺参数，然后利用正交试验研究熔体温度、模具温度、保压控制、充填速度和速度／压力切换点等工艺参数对制件质量指标如注射压力、缩痕深度、最大流动前沿温度、冷却时间、顶出时的体积收缩率、零件

2、质量(重量)的影响，发现熔体温度和速度／if,力切换点两个因素对塑件质量影响最大．最后，在最优工艺条件下，塑件的翘曲变形在充许的范围内．关键词：金属嵌件；汽车接插件；注塑成型中图分类号：TB302文献标志码：A文章编号：1008—536X(2014)04．0074—04PlasticFormingProcessAnalysisofAutomobileConnectorwithMetalInsertsHUANGYong，CAIDan—yun，DINGMing·ming(SchoolofMechanicalandElectricEngineering，ZhejiangUniversi

3、tyofWaterResourcesandElectricPower，Hangzhou310018，China)Abstract：Inordertogetthebestconditionsofinjectionmoldingprocessforautomobileconnectorwithmetalinserts，productinjectionwasanalyzedbyMoldflowsoftware．First．theprocessparametersthatcanfj11fullcavitywergotten．Second，theorthogonaltestwasappli

4、edtoresearchtheeffectsonpartqualityindicatorsofprocessparameterssuchasmelttemperature，moldtemperature，holdpressurecontrol，fillingspeedandspeed／pressureswitchpoint．Thesepartqualityindicatorsincludetheinjectionpressure，shrinktracedepth，themaximumtemperatureofflowfront，coolingtime，volumeshrinkag

5、eatejection，andtheimpactofthemassofthepart．Itwasfoundthattwofactors—meltingtemperatureandspeed／pressureswitchespointmostlyinfluencethequalityofplasticparts．Finally，underoptimumconditions，thewarpingofplasticpartswasintherangeitallows．Keywords：metalinserts；automobileconnector；plasticforming题，因受

6、到高压熔体流的冲击，嵌件可能发生位移0引言或变形，同时塑料还可能挤入嵌件在上面预留，影汽车接插件是以铜片为嵌件的注塑件，区别于响嵌件使用，因此嵌件必须可靠定位；其次还要考将铜片组装于塑件上的传统方法，该类产品结构独虑金属嵌件的安放和塑件的取出是否方便．作为车特新颖，铜片紧密结合在塑件里而不易松动脱落，用接插件产品，为保证汽车电器性能可靠，需要有简化生产工艺流程，大大提高汽车电器的稳定性和效保证插入的金属端子在一定的拔脱力下不易从可靠性，因而广泛应用现代汽车电子线路中．塑件中拔出，气穴和熔接线不应该出现在嵌件附近某型号汽车接插件产品外观(见图1)，接插件的部位．金属嵌件材料为铜，由

7、于塑件一铜的收结构复杂，且含三根铜片嵌件．金属嵌件在注射模缩率不同，制件成型后变形很大，容易造成开发失注射成型过程中，首先要解决的是嵌件的定位问败．鉴于汽车接插件在生产中存在的难度，为了得到最好的注塑工艺参数，以某型号汽车接插件为对收稿日期：2014—10-21象，利用MOLDFLOW软件中的分析模块——MPI作者简介：黄勇(1981一)，男，江西南康人，硕士，在读博士对其成型过程进行模拟分析．讲师，主要研究方向为：材料成型，数控加工等．