2013年全国各地中考历史试题分类汇编（九上按章节).doc;第七、八单元

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1、第七、八单元垄断资本主义时代的世界第20课人类迈入“电气时代”22.(2013·兰州)1931年，当美国一位伟大的发明家逝世时，美国总统胡佛提议全国各地同时熄灭电灯一分钟，以示哀悼。这位发明家是(B)A.瓦特B.爱迪生C.本茨D.史蒂芬孙13.(2013·梅州)现在越来越多的中国家庭拥有汽车。汽车是工业文明的产物，和汽车在同一次工业革命中出现的是(C)A.蒸汽机B.火车机车C.飞机D.珍妮纺纱机20.(2013·河南)20世纪70年代末，美国弗吉尼亚州北部的威林格突遭酸雨袭击，兰天之内全城树木脱叶，花草枯萎，呈现一片灰白色。该事件凸显了人类在发

2、展中面临着(C)A.资源问题B.毒品问题C.环境问题D.战争问题15.(2013·牡丹江)直到今天，我们仍在享受着第二次工业革命的成果，感受着科学技术在推动历史发展过程中神奇而巨大的力量。第二次工业革命人类历史进入了(C)A.蒸汽时代B.电力时代C.电气时代D.信息时代17.(2013·龙东)第二次工业革命实现了人类飞上蓝天的梦想，飞机的发明者是(D)A.卡尔·本茨B.格拉姆C.亨利·福特D.莱特兄弟26.(2013·武汉)下表所列举的19世纪晚期的科技发明及应用，极大地改变了人们的生产和生活，表现人类开始进入(B)19世纪70年代电话进一步普

3、及，耐用电灯开始走进千家万户19世纪80年代发电站广泛建立，电风扇、电动缝纫机、电焊机被发明并走进人们的生产生活A.蒸汽时代B.电气时代C.信息时代D.数字时代13.(2013·株洲)喜好穿越剧的莉莉同学坐上了从株洲到北京的高铁，望着窗外飞驰而过的美景，不知不觉进入了梦乡，来到了1825年的英国，坐上了当时最新式的交通工具(C)ABCD15.(2013·株洲)白炽灯现在逐步被节能灯取代，这一曾经广泛使用为人类带来光明的发明家是(A)A.爱迪生B.法拉第C.西门子D.贝尔43.(2013·泰州)19世纪最后30年和20世纪初，科学技术的进步和工业

4、生产的高涨，被称为近代历史上的第二次工业革命，以下科技成就不属于第二次工业革命的是(D)A.电灯B.汽车C.飞机D.计算机25.(2013·十堰)近现代以来，科学技术的进步改变了人们的生活质量和生活方式。以下科技成果中属于第二次科技革命的是(B)①汽船②摄影机③汽车④飞机⑤计算机⑥核电站A.①②③B.②③④C.②⑤⑥D.③④⑥21.(2013·临沂)图10所示杂志名称的由来与19世纪70年代开始的一次“革命”密切相关，这次“革命”是指(A)A.第一次工业革命B.第二次工业革命C.第三次工业革命D.信息技术革命22.(2013·滨州)科技发明深刻

5、影响着人类的生活。在现实生活中，我们仍在享用的第二次工业革命的成果有(B)①火车机车②电脑③汽车④白炽灯A.①②B.③④C.①③D.②④13.(2013·菏泽)下列表述最能体现第二次工业革命特征的是(A)A.钢铁时代电气时代B.蒸汽时代火车时代C.蒸汽时代棉花时代D.电气时代网络时代26.(2013·乐山)运用数据进行分析是历史学习的一种重要方法。表2反映了英、法、德、美四国实力的对比变化。导致该“变化“的主要原因是（C）表21860—1910年英、法、德、美实力变化表目项国别英法德美1870年工业产量位次12341913年工业产量位次3421

6、A.资本主义制度的确立B.殖民扩张C.第二次工业革命D.第三次科技革命6.(2013·雅安)一位英国女演员对她1830年的一次旅程作了这样的描述:这个总是让我想去拍拍它的、发着喷气声的小动物，现在就套在了我们的车厢上⋯⋯这匹蒸汽马对高低起伏的山路不是很适应⋯⋯有时候看起来似乎沉到了地底下，有时候又像是悬在半空中。她乘坐的交通工具应该是(B)A.轮船B.火车C.汽车D.飞机9.(2013·雅安)科技创新改变人们的生活和世界面貌。下列历史人物与其发明相符的一组是(C)A.哈格里夫斯———水力织布机B.史蒂芬孙———发电机C.爱迪生———耐用碳丝灯泡

7、D.莱特兄弟———内燃机22.(2013·达州)某外国文学作品描述了20世纪初期，一位英国商人前往俄国洽谈一笔生意，往返过程中他有了许多见闻，下列所描述的情景中不可能存在的是(D)[来源:Zxxk.Com]A.这位商人先坐轮船到法国，再坐火车前往俄国B.在俄国他发现当地农民可以自由婚姻，有的还有自己的小块土地C.生意洽谈完后，他给太太打了个长途电话D.临回国前两天，他听说俄国发射了一颗人造卫星11.(2013·翠屏)被誉为“汽车之父”的发明家卡尔·本茨国籍是(D) A.美国    B.英国    C.日本     D.德国12.(2013·翠屏

8、)从1880年到1914年，西欧城市人口的比例几乎上升了40%。美国纽约和费城在1820年各有居民10万人，到1870年，分别达到94万人和67万人。