新型便携式动力触探仪介绍

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1、，54国外公路第16眷第1期i996年2月新型便携式动力触探仪介绍(中目公三。i面登目)／￡／／带：一种新动力触它具有逾胞调脚从裂／这些方法操作复杂，设备、人员要求较高。0前言如贯入实验法要求现场有较大的加载没备，多种测试仪表，较多的实验技术人员，花费时在道路与土建工程中，土壤的密实度是间较长。另外，这些方法测定深度有限，如同一项极为重要的技术指标，其测定方法也多位索密度计适用深度为放射源所能达到的种多样。以往较多采用贯入实验、灌砂法、环20cm，对较深的土层只能压实一层浏一层。刀孔取样法或同位索密度计等方法测定。但本文介绍的新型

2、便携式动力触探仪是法旖工状态下的话，要留意不使其变得更湿。最近的研究表明，在养护过程中，把碾压3碾压混凝土的展望混凝土的饱和状态保持在80或低于80，可以防止过度裂缝。因为在此之前，除了由混碾压混凝土证明有能力在恶劣环境条件合料水分控制外，不存在其他控制碾压混凝下性能良好，并具有潜力在不远的将来成为土路面中收缩裂缝的企图。碾压混凝土裂缝新的公路和城市街道施工方法。碾压混凝土形成方式与水泥稳定土相同，一般间隔距离正处于初期发展阶段，急需厚度和配比设计范围76~203cm，大部分在127～178cm范程序、质量控制程序和适当的施工程序

3、。围。在加拿大和美国的大部分工程允许有碾美国陆军工兵部队和各式各样的组织压混凝土随机裂缝。当碾压混凝土中彤成收——公共的和私人的——在上述领域中开展缩裂缝时，一般很快被表面杂物充填，太部分了深入的研究。但碾压混凝土要做为旖工领发状裂缝不会影响磨耗层或延伸到整个面层域中的一个主要力量，还必须由合格的，甘心厚度。由于裂缝的本质，即使裂缝贯通碾压混情愿的承包商来进行施工。凝土，正常存在足够的荷载传递来防止垂直位移。集料级配和拌和时的加水量，加上养护——摘择自~ConcreteInternational》，1986程序，控制着裂缝的频率和

4、大小。已往研究表译：鲁永春(山西省交通厅)明，在细粒混合料中裂缝更为密集。如水分超杨平(山西省交通学校)出最佳含水量，裂缝将增加。校：詹克灿(山西省雁同登J苦分局)收藕寸期；1995一O9—181期新型便携式动力触探仪介绍55国研制生产的，克服了以上种种问题，给密实括标准重锤、主机箱、电子手簿、探杆、探头、度的测定带来极大的方便。活塞、手柄、位移传动带和导线，其中，探头针对不同土质具有不同截面，分别分为2gm、1便携式动力触探仪的特点4cm。、10cm。三种，长度可以根据要求接续，探头阻力可达到20~30MPa。数据处理可采用便携

5、式手持电脑，电脑a．用途广泛可以运行Windows软件。新型便携式动触探仪除可以完成道路路基土密实度的测定外，还可测定各种地下管线沟槽回填土、建筑物基础开挖底部、土堤或标准重锤土坝等的密实度，确定土层厚度和成层层序，对干裂缝、裂隙、扰动等危害进行诊断，用作陡坡稳定性及封密介质的研究等此仪器不仅可以进行垂直触探，而且能倾斜到几乎各种测定角度。广泛应用于勘探、检测、工程监理等市政、土木、管道、道路等工程领域。b．携带方便整套仪器可能全部装入一个7O×50×20gm的PVC塑料箱内，质量为20kg，一个人便可携带，运输、移动均十分方便。

6、c．操作简便操作过程十分简单，现场测定数据由电子手簿记录、存储，全部测定过程也只需一人便可完成。d．测程范围大触探深度可达4～6m，最大可到8m围l便拂式动力触撵仪结构围e．数据整理、计算方便全部记录资料经微机专用软件自动处3基本原理理，快捷方便，并绘制出触探结果图，结果直观、清晰。土壤的密实度与土壤类型和探头动力阻f．精度高力有关。触探仪是通过测定探头的动力阻力，科学的测定原理加上较高的设备生产工艺来检查不同探度土层的密实度是否达到技术水平，保证了触探仪具有较高的测定精度。此产要求。品自1991年生产以来，在法国销售400多台，

7、用具有一定质量的标准重锤锤击探杆顶在欧美等国被广泛使用，得到良好的检验。部的活塞，将锥形探头压入土中，对于每次锤击，活塞内部的测逮装置测出探杆的即时冲2仪器结构击速度，并通过导线1和导线2记录在电子手簿中；同时，位移传动带随探杆一起下落，仪器为装配式结构，组成如图1所示。包由主机箱测出探杆每次冲击的触入深度，也56国外公路16卷记录在电子手簿中。动力阻力，MPa利用以下计算公式，便可算出不同深度土壤的承载力，即探头的动力阻力。1××一式中：——探头处土壤的阻力；A——探头的横截面积；肘——探杆和活塞的质量；gP——标准重锤的质量；

8、世——探杆受锤击后的即时冲击速度；_<枢——每次锤击的探头触入深度。4数据整理首先在微机相应处理软件中输入测定土壤的特征参数，如土的分类及密实质量指标，计算出土壤承载力的否定曲线和参考曲围2触捍结果圉线，绘制在触探结果图中，如图2所示。图中测曲线进