市政道路旁站细则

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1、平潭金井湾片区市政道路工程旁站监理实施细则编制：审批：厦门路桥咨询监理有限公司平潭金井湾片区政道路工程项目监理部2012年03月如意路位于平潭综合实验区金井湾组团内,道路东起天大山东路(桩号K2+693.414),西至金井一路(桩号K3+887.184),道路途经如意纵二路、如意纵一路等2条规划道路,路线全长1267.184米.该道路规划红线宽50米,双向六车道,城市Ⅱ级主干路,计算行车速度50㎞／h。平岚岭路为金井湾片区内一条重要城市次干道，西起如意纵一路（道路桩号K0+00），向东延伸至北厝路（K2+680.125），本次施工段桩号为K0+00~K0+652.602,路线全

2、长652.602米，该道路规划红线宽24米,双向四车道,城市Ⅱ级次干路,计算行车速度30㎞／h。天大山东路为金井湾片区内一条重要城市次干道，北起渔平大道（K0+000），向南延伸至天大山北路，（K2+116.344），道路途径饿头尾路、政区一路、政区二路、北湖路、如意路、平岚岭路、等六条规划道路。路线全长2116.344米，该道路规划红线宽32米,双向四车道,城市Ⅱ级次干路,计算行车速度40㎞／h。依据国家和省市有关法规、条例及规章制度、技术标准、规范、规程，结合本工程的具体内容、监理工作范围、监理工作目标，通过审查施工组织设计、施工方案，对工序质量实施事前、事中、事后的全过程

3、、全方位跟踪监督，对施工中的关键部位、关键工序实施旁站监理，及时解决施工中存在的质量问题，以确保工程质量符合设计与规范要求。根据本工程的实际情况，将对水泥搅拌桩、CFG（水泥粉煤灰碎石）桩等软基处理工序实施旁站监理。现场旁站监理控制要点如下：一、水泥搅拌桩：1、熟悉图纸熟悉勘探资料，了解各土层分布情况及现场实地情况，设计桩径、桩长、总桩数固化剂材料品种、规格，备桩位的相对距离、与轴线的相互关系符合分尺寸与总尺寸是否正确，桩是否超出基础平面范围，桩每米水泥用量是否采用变掺量设计，有关复搅的要求，检查试验的具体要求。2、机械设备进场查验机械设备进场前应对设备的各项性能进行了解，主要

4、包括钻杆长度是否满足桩深要求，机械动力是否满足下钻深度要求，开工前应进行打试验桩所得试验数据（包括转速、提升速度），做为今后打桩控制参数。核定水泥浆流量计，计量设备的核定在施工中必须经常、不定期的抽检。3、原材料报验建立原材料进厂台账，主要是对固化剂的见证取样送检，一般固化剂采用水泥，对进场的水泥按批次不同分别取样复检，检验应实施全检，同时还要检查原材料的堆放是否符合规范要求，避免设在浅区低洼处，严禁雨水侵蚀。4、场地清理主要检查场地是否清理、平整，场地标高是否较设计桩顶标高高0.3~0.5m，地上障碍物及各种管线是否清除，施工场地是否满足桩机不下陷不倾斜要求。5、施工放样桩机

5、施工前应对施工单位放样桩位进行现场复核，检查每根桩的具体位置、与轴线相互关系。各轴线控制桩、点位必须有保护措施，防止桩机移动损坏。每日施工前应对每日预计完成桩位依据控制轴线进行重新复核、标定。6、成桩控制⑴、桩位复核；⑵、桩径检查：一般没完成30根桩应更换钻头。桩径检验宜坚持每日检测不少于一次；⑶、钻头检查：应每桩进行，有复搅要求的应每次下钻前检查；⑷、垂直度检查：用经纬仪或用吊线锤检测，应每桩进行；⑸桩顶、桩底标高核定；⑹、桩基施工过程控制：主要控制钻头提升速度，严格按规范要求≤0.5m／min，全桩是否达到设计要求的复搅深度。桩基施工因故中途停止再次施工时湿法搭接0.5m，

6、跟踪关注桩机电流变化情况，结合地质勘察报告大致确认各土层阻力，便于在出现桩基转速突然变快（慢），电流值明显变小（大，）桩口冒水或上翻淤泥等现象时及时处理；⑺、停灰面控制：搅拌桩顶端0.3~0.5m的桩身质量较差，为保证桩身质量，停灰面必须高于设计标高300m；⑻、桩机施工记录：对每桩的桩号、成桩的起始时间、起始标高、桩长每米喷粉（浆）量、喷粉（浆）总量均有详细记录，监理工程师除随时检查上述施工记录外还应做如下工作：一是审核记录的真实性。核对时查验备桩的起始时间是否与实际时间相同及每日施工喷粉总量与每桩喷粉量之和是否相符，即可判定真伪。二是根据施工记录分析判定转速及提升速度是否符

7、合规范及设计要求。三是做好相应的监理记录；7、桩基检测：从搅拌桩的施工质量、承载力、桩身强度三方面检测。⑴、施工质量检测：成桩7天后，采用浅部挖开桩头，目测搅拌桩的均匀性，量测成桩直径，检查量为总桩量的5%，三天内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性，检查数量为施工桩总数量的1%，且不少于3根。⑵、承载力检测：桩基承载力监测由具有相应检测资质的机构承担，监理应参与确定桩检的数量及取样桩检的部位。二、CFG（水泥粉煤灰碎石）桩1、施工准备阶段控制要点：⑴、查阅工程地质勘察报告，熟习