市政道路设计中的常见问题与解决措施

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1、市政道路设计中的常见问题与解决措施摘要：由于现代人生活水平的不断提高，加上城市规模的渐趋扩大，让市政工程建设受到了社会各界愈来愈多的关注。作为市政工程重要组成部分之一的市政道路工程，其设计质量自然倍受关注。本文对市政道路布局、市政道路路线设计、市政道路设计思路、市政道路路基设计、市政道路横断面设计中存在的常见问题进行了分别，并分别提出了解决措施。关键词：市政道路;设计;问题;措施现代城市道路可以说是该城市的重要结构，而且还是联结与贯穿城市的命脉之所系。任何两个城市间的联系与通行均和恰当的道路设计无法分割，这就意味着道路必须服务于城市中的行人以及交通运输，而市政道路在本市发展进程之中的重要价

2、值是难以估量的。鉴于中国城市建设步伐的持续加快，大量优秀的市政道路设计方案被提出，但同时也出现了新的各种问题。有鉴于此，在实施市政道路设计之时就一定要顾及到方方面面，从而推动城市建设取得新的发展。一、市政道路布局中存在的问题与解决措施在实施市政道路设计时，设计人员往往会把设计的思维与目光简单地投射到本项目之中，而未能把其与城市的发展全局规划加以联系，以至于导致市政道路设计与本城城市建设全局之间难以进行合理匹配，以至于造成了本城全局性道路的布局不够合理，进而还会对市政道路运行之安全与稳定形成极大的影响。鉴于我国城市市政道路在设计上主要是聚焦在少数主干道以及立交桥上，然而在数量更多的支路与辅路

3、上却没有应有的关注。如今，城市中的人流量与车流量普遍会出现拥堵，尤其是那些支路与辅路，这样一来，就会让市政道路承受到更加大的压力，不仅导致交通分流出现大量问题，而且还会让行人所承担的交通危险系数直线提升。为了能够让市政道路设计与本市全局道路布局保持高度一致，实现很好的匹配，就应当对市政道路工程所在区域的总体环境进行关注，这就需要引入系统性的理念。系统论认为，系统所具有的总体功能往往要大于系统内各个分项系统功能之简单累加。所以，市政道路设计师要把系统论引入到具体的市政道路设计之中。要深入研究市政道路设计在城市全局建设过程中能够发挥哪些功能，坚决地抵制原来在市政道路设计中过于关注本项目的问题，

4、应用系统性设计法，切实将市政道路设计与所城市的总体布局进行联系。二、市政道路路线设计中存在的问题与解决措施一般情况下的市政道路设计首要考虑的就是同向圆曲线间直线段长度这一问题，这样一来在以往的条件下，会导致很多老路产生浪费的可能性，而且让拆迁量持续提升，导致工程造价也出现了大幅度的上调。其次是平曲线半径问题，这就意味着平曲线的半径并非是愈大就愈好，而是在选择中一定要把曲线的前、后衔接指标以及路线运行速度上是否连贯与均衡视为主要的考虑项目。再次是关于超高设置的问题，一旦出现了超高设置上的不合理，就有可能导致低速行驶之中的机动车出现倾倒的可能。最后则是道路纵断面有可能存在的问题。无论某个城市的

5、排水系统运行状况如何，唯有暴雨天气才能真正地进行考验。近年来我国部分城市在强降雨天气之后出现的路面严重积水状况，就是在市政道路纵断面设计中只顾及工程造价却未能考虑到暴雨等极端天气状况而出现的。对于以上道路路线设计上所存在的问题，笔者有如下建议：一是同向曲线间直线长度的问题，应将不设超高的缓和曲线视为直线段加以处理。二是关于平曲线半径的问题，可将长度控制于1至3km范围中。在此状况之下，可缓解驾驶人员的疲劳感以保障交通安全。三是对于超高问题。因为车辆在行驶中的速度均不及市政道路设计速度，所以一旦不得不设计超高的状况之下，可以在设计中明确横向力系数不应过高。四是关于市政道路纵断面问题。在再设计

6、时一定要深入结合本市特殊状况，不能只考虑造价，而且要把质量看着是最重要的设计标准。同时，在对老路进行改造时，一定要适应于本市当前的实际情况。三、市政道路设计思路中存在的问题与解决措施一般情况下，我国的市政道路设计中只是把机动车通行能力视为主要考虑标准之一，然而实际上却是忽视了本市的整体交通协调能力提升了。但是，相当多的设计工程师们在设计时往往也是把市政道路结构与宽窄列为最重要的考虑因素，就表面来看并没有问题，，而且确实能保障机动车与非机动车各行其道。然而，在实际上，在表面现象之后则可看到，一旦市政道路真正通行了车辆以后，实际上并不只是有车辆沿道路通行问题，而且还会出现不同道路上的交织、汇聚

7、作用，特别是对于部分市中心道路而言。往往会产生在一些交叉口上的车辆及行人间的彼此影响，这样一来，就容易导致车辆拥堵以及行人干扰等现象的发展，进而造成车辆难以快速运行，甚至还会造成大量机动车辆被堵塞、滞留，从而直接影响到本地交通安全。有鉴于此，笔者觉得在市政道路的设计思路上一定要全面摆脱市政道路设计的传统思路，其后一定要切实掌握本市的总体交通状况，利用主干道与支路间所具有的分流作用，把路网概念视为市政道路设计之基础，并且更