公路隧道二次衬砌合理支护时机的分析

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1、分类号U405密级单位代码学号10618l1008043叠廑交通戈挚硕士学位论文论文题目：公路隧道二次衬砌合理支护时机的分析导师姓名、职称：申请学位门类：专业名称：论文答辩日期：学位授予单位：研究生姓名：马守恒高峰教授工学建筑与土木工程2013年5月26日重庆交通大学答辩委员会主席：刘元雪评阅人：黄明奎2013年5月刘涌江=重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文。是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体

2、，均已在文rfl以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：弓禹}色龟一日期：≯。侈年岁月三1日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中围科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播

3、等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位敝储繇弓薯坦指导挪躲高库R期：1驴f步岁月；J日日期：弦廖年岁月3f日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：弓穿幺蔓日期：20够年占月37日守高叫名年签昭狮∽导期指日摘要随着我国交通事业的发展，作为穿山越岭的一种交通形式，隧道越来越被广泛地应用，特别是近年来随着新奥法施工方法的成熟发展。【=11于隧道围岩的变形特性，而二衬作为隧道的安全储备，其合理的支护时问，就尤其显得重要。它

4、是隧道安全施工以及隧道施工质量好坏的重要保证。因此，提出合理的二衬支护时机是势在必行，而且对本隧道的施工有很重要的指导意义。本文针对确定隧道的二次衬砌的合理支护时机进行分析，以重庆南岸区向黄隧道为依托，通过实际的工地监控量测数据，以及大型有限元软件ANSYS对隧道进行开挖模拟的分析，并最终将现场实测结果以及模拟分析结果相结合，来具体分析隧道的二次衬砌的合理支护时机。本文对隧道二次衬砌的施作时问主要进行了以下的研究：①对现在国内外的研究现状进行举例分析，并对隧道二衬的支护时机的确定机理进行了介绍，以及介绍了隧道二衬的支护时机的研究方法，主要是弹塑性解析法、工

5、地实测数据分析法以及隧道模型的模拟分析法。②本文以重庆市南岸区向黄路向黄隧道为依托，对隧道的周边收敛以及拱项沉降进行jI}c控量测，并对jl{f控量测的数据进行分析。主要看隧道开挖时，周边收敛以及拱顶沉降的累计变形量，以及数据的收敛情况。③用大型有限元软件ANSYS对隧道进行三维开挖模拟，对隧道的Ⅲ、Ⅳ以及V级围岩计算其变形情况，主要是计算隧道的水平向位移以及竖直向位移，也即是隧道的周边收敛以及拱顶沉降，并将其结果与对向黄隧道的监控量测结果进行对比分析。最终得出隧道二衬支护的最佳时机。关键词：向黄隧道：隧道二衬；支护时机；监控量测；周边收敛；拱顶沉降；隧道

6、开挖：三维模拟ABSTRACTWithdevelopmentofChina’Stransport,asaformoftransportationthroughthemountains，tunnelsmoreandmore谢delyused，especiallyinrecentyears，、析tllthematuredevelopmentoftheNATM．Duetothetunnelsurroundingrockdeformationcharacteristics，whilethesecondliningasthesafetyreservesofthetu

7、nnel，thetunnelreasonablesupporttimejsespeciallyimpormt．Itis柚importantguaranteeofsafetyandqualityoftunnelconstruction．Therefore，areasonablesecondliningSupportingtimingisimperative，andaveryimportantguidingsignificanceforthetunnelconstruction．Inthispaper,relyingontheXiang-Huangtunnel

8、ofNan'anDistrict,throughtheactual