商用车辆牵引车与挂车之间电气连接器位置要求

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1、ICS点击此处添加ICS号点击此处添加中国标准文献分类号中华人民共和国国家标准GB/TXXXXX—XXXX商用车辆牵引车与挂车之间电气连接器位置要求Commercialvehicles—Locationofelectricalandpneumaticconnectionsbetweentowingvehiclesandtrailers(ISO4009:2000(E),MOD)(征求意见稿)XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施前言本标准修改采用ISO4009:2000（E）《商用车辆牵引车与挂车之间电气连接器

2、位置要求》。本标准根据ISO4009:2000（E）重新起草，与ISO4009:2000（E）的主要技术性差异如下：——删除国际标准图1和图2中“基于人体工程学”；——将国际标准中图1、图2和图3的“左座驾驶车辆的参考平面左侧，或者右座驾驶车辆的右侧”改为“驾驶员位置一侧”；——将国际标准中图2的注“当根据C型（图3）要求进行附加安装时，B型是A型（图1）的必要替代”改为“当在C型（图3）基础上增加其他牵引耦合器安装时，宜按照B型要求进行布置。”——删除国际标准3.4.2.1和3.4.2.2中“螺旋管线的位置和长度取决

3、于接头的位置”。为了便于使用，本标准还做了以下编辑性修改：——将国际标准中的“本国际标准”改为“本标准”；——删除国际标准中的前言和引言；——规范性引用文件中凡有等同采用和修改采用国际标准的国家标准，均改为相应国家标准；本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院本标准主要起草人：商用车辆—牵引车与挂车之间电气连接器位置要求1范围本标准规定了商用牵引车和挂车之间电气连接器的安装

4、位置、尺寸、间隙空间以及螺旋管线连接等技术要求。本标准适用于装有气制动系统和24V电器设备的以下重型商用车辆：牵引车牵引耦合器后置或前下置的牵引杆列车和铰接列车。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T5053.1道路车辆牵引车与挂车之间电连接器7芯24V标准型(24N)（ISO1185，IDT）GB/T13881牵引车与挂车之间气制动管连接器（ISO1728，IDT）GB/T2

5、0070道路车辆牵引车与半挂车之间机械连接互换性（ISO1726，MOD）GB/T20716.1道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接（ISO7638，IDT）GB/T20717道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V15芯型（ISO12098，IDT）GB/T25088道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V7芯辅助型（24S）（ISO3731，MOD）ISO11406商用道路车辆牵引耦合器后置的牵引车和牵引杆挂车之间机械连接互换性(Commercialroadvehi

6、cles—Mechanicalcouplingbetweentowingvehicleswithrear-mountedcouplinganddrawbartrailers—Interchangeability)ISO11407商用道路车辆牵引耦合器前下置的牵引车和中置轴挂车之间机械连接互换性(Commercialroadvehicles—Mechanicalcouplingbetweentowingvehicleswithcouplingmountedforwardandbelow,andcentre-axletra

7、ilers—Interchangeability)3技术要求3.1连接器位置牵引耦合器后置的牵引车电气连接器应按照图1和图2进行布置，牵引耦合器前下置的牵引车电气连接器应按照图3进行布置，铰接列车的牵引车电气连接器应按照图4进行布置。连接器应在规定的图示区域内。间隙尺寸应符合3.3要求。单位为毫米连接器应尽量布置在阴影区内两侧的位置，应便于在牵引杆一侧进行连接器的操作。当连接器不在车辆纵轴线的左右两侧布置时，连接器应安装在驾驶员位置一侧的阴影区域内。a车体后端。b见ISO11406。c上安装面。d下安装面。e挂车耦合器

8、垂直中心线。f挂车耦合器下端。g挂车耦合器水平中心线。h控制管路（GB/T13881或备选的快速连接接头）。i7芯标准型/15芯（GB/T5053.1，GB/T20717或备选的连接器）。j供能管路（见GB/T13881）。k7芯辅助型（GB/T25088）。lABS（见GB/T20716.1）。m参考线，底盘结构顶部。图1牵引耦