利用既有50kg/m再用钢轨铺设站线无缝线路

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1、广西铁道2009年5月第2期利用既有50kg/m再用钢轨铺设站线无缝线路唐辉荣(南宁铁路局百色工务段,广西百色533000)摘要:介绍了站线利用既有50kg/m再用钢轨铺设无缝线路,在封锁施工前、中、后的各项关键工序和主要技术标准,施lT中采用了现场原位焊接的新方法和l【务、电务、供电联合作业、联防联控的有效措施。关键词:站线;再用钢轨;铺设;无缝线路目前路局管内南昆线正线已完成跨区间无缝线1.2封锁施工前慢行1h内的准备封锁施工前慢路的铺设,但到发线仍是普通线路,导致气温变化时行lh内的准备工作是否到位,直接影响封锁施工进由于伸缩应力的作用使正线道岔尖轨产生

2、横向弯度,必须把封锁施工外的作业项目全部完成,避免将曲,给维修养护添加了大量工作。为降低线路维修施工天窗外项目放在施工天窗内完成。一是按慢行工作量和费用,减少列车运行阻力,为旅客提供平稳条件松拆扣件。二是钢轨吊运、对位到位。三是线舒适条件,2008年路局决定把南昆线百威段到发线外待焊轨焊前打磨。四是拆除影响换轨作业的道口铺设为50kg/m再用钢轨无缝线路。要求利用线路铺面板,拆除轨距轩、防爬器等轨道加强设备。五是上的既有普通钢轨,经检查整修后在线上直接焊接拆除机车地面感应器、计轴和红外线测温设备。六为50kg/m再用钢轨无缝线路。由于与传统铺设无是丈量新旧钢轨

3、,标记钢轨切割,插入再用轨和胶接缝线路施工方法区别较大,又是首次在百色工务段绝缘轨位置及焊缝位置。进行施工,该段进行了专题攻关,制定了科学可行的施工方法。现介绍该段于2008年6月在南昆线田林2工务段封锁施工站到发线l道和3道利用既有50kg/m再用钢轨铺设无缝线路的施工方法。2.1整修线上既有钢轨线上既有钢轨因存在掉块、接头低塌、鱼鳞伤等伤损病害,需进行整修后方1施工准备可焊接。供电人员安装好回流短接线后方可拆除接头夹板。拆除接头夹板后,进行切割、更换伤损钢1.1封锁施工前的准备为保证施工顺利进行和轨,同时进行轨端焊前打磨和除锈。钢轨的再用技铺设质量,封锁施

4、工前期必须做好充分准备工作。术条件:钢轨的磨耗及外部伤损小于《铁路线路修理一是补充道床石碴,整理道床截面尺寸使之符合要规则》附录五《铁路旧轨使用和整修技术条件》规定求。二是取捣超厚垫板,按线路保养标准整修轨道的标准,内部无轻、重伤。几何尺寸。三是预埋钢轨爬行观测桩,要求稳固、竖直。四是进行配轨设计,按配轨设计卸、散钢轨及线2.2铺设上料。五是提前3天汇同电务、供电、车务人员共同2.2.1串动钢轨到位由于线上既有钢轨进行锯切确定施工影响信号范围,以准确编制每日具体施工整修及每个接头焊接后钢轨长度变短,需要将钢轨天窗计划,做到每天施工前与电务、供电、车务人员及时串

5、动到位,才能进行焊接。钢轨串动到位的速现场进行碰头,以便总结和提高。度,直接影响到K900焊轨作业车(简称焊机)焊接的22利用既有50kg/m再用钢轨铺设站线无缝线路进度,同时,也影响到钢轨焊前打磨的进度。为此,在终端接头安装拉伸器进行应力放散。放散拉抻要求至少在焊机前保持3对接头的钢轨串动到位。前,焊机、轨道车等车辆要撤出放散范围。设计锁定为提高钢轨串动速度和施工中省力,在焊机前3对轨温为36~5℃,与正线无缝线路相邻单元轨条及与钢轨底下的轨枕承轨槽上应安装小滑轮,每根25m区间内单元轨条的锁定轨温差均不大于l0℃。的钢轨下应做到均匀安装4个小滑轮。2.2.

6、2垫平钢轨焊机焊轨时严格要求在钢轨接头2.5辅助工作封锁施工中要通过辅助工作衔接轨底下方100mm、前方l100mm和后方600mm范好各项工序,同时进行平行作业,以提高施工天窗围内无阻碍物。否则,影响钢轨接头焊接质量并容利用率,保证施工天窗内作业效率最大化。一是扣易造成焊机焊头损坏。同时要求对钢轨接头下方7件拆完后,相关人员转到铺设钢轨起点立即按慢行根轨枕进行方枕和扒空枕盒内石碴,这给施工带来条件上紧扣件。二是设定标注爬行观测原始基了极大工作量。因此,每台焊机每天就要安排劳力准。三是使用小型养路机械对已施工地段进行起约35人进行方枕和扒石碴工作。为了提高工效

7、,在拨改等综合维修作业。四是换铺地段的轨道车进保证焊机行车安全和焊接质量情况下,将防磨防倾行旧料回收及预卸次日施工地段钢轨及线上料。覆铁垫安装在轨枕承轨槽上,垫平钢轨,从而达到不五是作业车辆连挂返回后,检查确认线路状态是否需要方枕又节省劳力的效果。铁垫安装见图l。铁符合《铁路工务安全规则》2.1.12条规定的要求。轨垫厚度分别为1100mm、275mm、350mm、4道几何状态良好,达到限速放行列车条件时,开通25mm。铁垫对应轨枕分别为1对应2、6、9、19,线路,并作好记录。五是线路开通后利用慢行列车2对应ll,3对应l3,4对应15。间隔时间全面恢复线路

8、,检查确认线路状态是否达到按常速放行列

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