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1、第29卷第3期火炸药学报2006年6月ChineseJournalofExplosives&Propellants17不饱和聚酯包覆层的耐烧蚀性能李东林,曹继平,王吉贵(西安近代化学研究所,陕西西安710065)摘 要:采用在不饱和聚酯树脂中填加阻燃剂、耐烧蚀纤维等功能填料的方式来解决不饱和聚酯包覆层烧蚀较高的问题。通过功能填料选择试验,探索出基体材料中加入阻燃剂和耐烧蚀纤维的技术,研究了阻燃剂和耐烧蚀纤维加入量及耐烧蚀纤维长度对烧蚀率的影响。结果表明,增加碳纤维加入量或碳纤维长度,包覆层的线烧蚀率明显降低;氢氧
2、化铝对不饱和聚酯树脂的烧蚀率有一定的贡献。复合改性后包覆层的线烧蚀率为0.252mmös(改性前为0.653mmös),黏度较小,不影响包覆工艺。550mm发动机试验表明,选用复合改性不饱和聚酯树脂包覆层包覆改性双基推进剂,包覆层壳体完整(残留率大于90%)。关键词:有机化学;不饱和聚酯;包覆层;烧蚀率;耐烧蚀中图分类号:TJ55;TQ225.24文献标识码:A文章编号:100727812(2006)0320017203AblationPerformanceofUnsaturatedPolyesterInhibi
3、torLIDong2lin,CAOJi2ping,WANGJi2gui(Xi′anModernChemistryResearchInstitute,Xi′an710065,China)Abstract:Unsaturatedpolyester(UP)inhibitorhasmanyadvantagesandhasbeenwidelyusedinmanyrocketmotorsandgasgenerators,butitalsohasthedisadvantageofhighablationrate.Sothein
4、vestigation,toimprovetheablationperformanceofUPinhibitorviathemethodofaddingflameretartantsandanti2ablationfiberstoresinmatrix,hasbeenperformed.ThesamplesofUPinhibitormodifiedwithcarbonfibersandaluminiumhydratehasbeenprepared,itsablationratesandmechanicalprop
5、ertieshavebeendeterminedexperimentallyaccordingtorele2vantstandardmethods.Thetestresultsindicatethattheeffectofcarbonfibersonablationperformanceofthein2hibitorsamplesisobvious,andthealuminiumhydratefillerhasminoreffect.Withthecontentandfiberlengthofcarbonfibe
6、rsincreasing,thelinearablationrateofUPinhibitorsampleshassignificantlyreduced.Thelinearabla2tionrateofUPinhibitorhasreducedfrom0.653mmös(baselinesample)to0.252mmös,andsimultaneouslythefillershasnoeffectontheviscosityofinhibitorslurry.Theablationperformanceofm
7、odifiedUPinhibitorhasalsobeenvalidatedvia550mmmotortest,andtheresultisdesired.Keywords:organicchemistry;unsaturatedpolyester;inhibitor;ablationrate;anti2ablation在多种发动机装药中应用不饱和聚酯材料。由于不引 言饱和聚酯材料的烧蚀率比较大(线烧蚀率一般在0.65mmös左右),在能量较高的推进剂包覆中的应用不饱和聚酯材料具有强度高,透明,能在常温环受到限制
8、。本研究采用填加阻燃剂、耐烧蚀填料的方境下固化且固化过程中无副产物,与双基、改性双法,提高不饱和聚酯包覆层的耐烧蚀性能,扩大其在基推进剂粘接可靠,包覆工艺简单且价格低廉等优发动机装药的应用范围。[122]点,在双基推进剂的包覆中得到了广泛应用。国外在响尾蛇地空导弹推进剂装药、麻雀ËB空军导弹1 实验部分燃气发生器装药、霍特反坦克导弹续航发动机和迪兰达尔目标侵彻弹火箭发动机
