QY50汽车起重机回转台失稳分析

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1、山东理工大学硕士学位论文QY50汽车起重机回转台失稳分析姓名：孟庆华申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：邹广德2002.2.1山东理工大学硕士学位论文摘要本文根据非线性有限元法的基本原理，针对汽车起重机的回转台失稳问题利用ANSYS有限元分析软件对其进行了非线性有限元分析，得出了QY50汽车起重机回转台在受力恶劣工况下的应力和位移，以及发生失稳的临界载荷系数。对QY50回转台进行了应力试验，验证了有限元分析结果的可信性。对于不规则平板的失稳机理与l临界载荷计算，本文从理论上进行了探讨。通过坐标变换把任意形状的四边形变换到2×2单位正方形区域里进行计算，然后从弹塑性

2、力学板壳理论出发，采用pb乞位移函数作为分析平板失稳时板的挠度曲线函数，利用能量法对平板进行失稳分析，对求解任意形状四边形平板发生屈曲时的临界载荷的算法进行了探讨。推导了求解屈曲临界载荷的刚度矩阵方程。这套算法与以前的有关分析平板屈曲的有限元法以及有限样条法相比，其最大优点是不需要对平板进行单元划分，而是把整个板作为一体来研究，计算量大为降低。通过理论分析、有限元计算与试验研究结果对汽车起重机回转台失稳的原因进行了客观分析，提出了提高QY50起重机回转台稳定性的结构改进建议。关键词：汽车起重机，回转台，稳定蟛屈曲分析，pb-2Ritz能量法j≯，。r当查型三查兰堡主兰竺

3、堡壅—————竺璺竺羔一AbstractAccordingtothetheoryofnonlinearFiniteElementMethod，theauthorusesFiniteElementAnalysissoftwareANSYStoanalyzetheinstabilityoftheslewingtableofQY50autocrane，andgetsthestressesanddisplacementsofQY50autocraneunderthreeloadcasesforcesandalsogivesthecriticalload．Thepapervali

4、datestheresultoftheFiniteElementMethodwithexperiment．Thepaperexploresthereasonofbucklingandthecalculatingofcriticalloadofirregularplatesintheory．Thearbitraryquadrilateralphysicaldomainismappedontothe2X2unitsquarecomputationaldomainbyusingtheparametricmappingconcept．Thenthepb一2Ritzfunctio

5、nisusedastheflexurafunctioninanalyzingtheinstabilityofthinplatesaccordingtothetheoryofthinplates．Theauthortriestogivesasetoffunctionsintheorythatcanbeusedtosolvethebucklingofirregular-shapedplates．Thepaperalsogivesthededucingprocedureofthecoefficientmatrixofthesolvingbucklingcriticalload

6、．ComparedwiththeFiniteElementMethodandSplineFiniteElementMethod，thesetoffunctions’advantagesarethatplatesneedn’ttobepartitioned，∞thecostisreduced．Byexploringintheory,calculatingbyFiniteElementanalysisandexperimenting，theauthoranalyzesthereasonofbucklingoftheslewingtableofautocranesimpers

7、onalityandsuggestssomemeasurestoimprovethestabilityoftheslewingtableofautocranes．Keywords：autocrane，slewingtable，stability,bucklinganalysis，pb一2Ritzmethod2些查型三查堂堡主兰竺堡苎——．———』生二重—!!鱼1．1引言第一章绪言回转台是汽车起重机的重要结构组件，它由几十块厚度不同，形状各异的钢板、钢梁等拼焊而成，由左右立板、左右上盖板、下盖板、底板以及堵板组成一个半封闭式的大箱形薄壁结构