FSAE赛车整车性能分析与研究

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1、学校代号：l0532学密号：S06021056级：湖南大学硕士学位论文FSAE赛车整车性能分析与研究l739167r?’’●00、二．AnalysisandResearchonPerformanceofFSAERacingCarbyCHAITianB．E．(HunanUniVersity)2006AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringlnVehicleEngineeringintheGraduateSchoolof

2、HunanUniversitySupervisorProfessorTANGYingshiNovember，2009湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和

3、电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密口，在——年解密后适用本授权书。2、不保密口。(请在以上相应方框内打“√")储弥坳导师签名：弓掀峙日期：≯刃罗年／>月虎／日日期：po疹7年f2月z日硕上学位论文摘要本文通过对方程式赛车比赛工况进行分析，并结合FSAE赛车比赛规则和赛道的布置特点，从赛车底盘角度出发，分析总结了方程式赛车所应具有的性能特点。根据这些特点提出了FSAE赛车设计参数制定的基本思路，确定了FSA

4、E赛车设计工作的基本方向和目标。为避免FSAE赛车设计工作的盲目进行和制定正确的设计指导思想提供一定的帮助。并为FSAE赛车设计的优劣评价制定了基本的参考。通过对FSAE比赛经验的总结和各类方程式赛车资料的整理和分析，总结出方程式赛车应当具备的一些普通车辆所没有的性能和结构特点。并通过分析车辆的用途，从使赛车能在比赛中发挥出高性能和取得良好的比赛成绩的角度出发，总结了赛车悬架、转向、制动总成设计参数选取和具体结构等方面与普通车辆存在差异。整个研究工作以FSAE赛车的性能分析为核心，以多体系统动力学理论为基础，利用机械系统仿真软件ADAMS／Car工

5、具，建立湖南大学HNU2008型FSAE赛车的整车虚拟样机，初步实现了在计算机上对FSAE赛车的整车动力学的操纵稳定性的仿真分析。并通过对仿真结果的分析，研究了悬架偏频的选取和轮胎性能变化对FSAE赛车性能的影响，这对今后FSAE赛车的改进与设计工作具有现实意义。关键字：FSAE赛车；方程式赛车性能；操纵稳定性；仿真IIFSAE赛车整车性能分析与研究AbstractThispapersummarizesperformanceswhichaformula—styleracingcarshouldhavebyanalyzingtheracingwork

6、conditionoftheformula—styleracingcar,combinedwithrulesofFASEracingcarandthecharacteristicsofthetrack．Accordingtotheseperformances，basicdesignmethodsoftheparametersoftheFSAEracingcarareproposed，andthebasicdirectionandobjectiveofFSAEdesignaredetermined．Itprovidesomehelpsinordert

7、oavoidtheblinddesignoftheFSAEcarandestablishtherightdesignidea，andprovideareferencefortheappraisalofFSAEcar’Sdesign．ThroughsummarizedtheraceexperienceofFASEandanalyzedavarietyofFSAEcars’information，itsummarizedsomeperformancesandstructuralcharacteristicswhichtheFSAEracingcarsh

8、ouldhavebuttheordinaryvehicledosenothave．Andbyanalyzingthepur