空调应急故障处理

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1、空调客车应急故障处理手册佳木斯车辆段目录第一部分空调机组技术参数1、冷凝风机2、通风机3、压缩机4、时间继电器5、高低压继开关6、低温保护器第二部分故障处理方法1、不出风2、风量小3、不制冷4、制冷故障5、供电后一、二路电源指示灯不亮6、通风机控制电路故障7、自动半冷故障8、压缩机故障9、手动全冷故障10、无控制电压HL1灯不亮11、热继电器保护故障12、接触器或继电器不吸合13、接触器、热继电器卡死缺相或烧损第三部分运用途中具体故障处理1、运用途中,如果发现各类熔断器、空气开关、接触器烧损,且无同型号替代品，怎么办？2、运用途中,电力连接器烧损，怎么办？3、运用途中车辆发生火

2、灾应，怎么办？4、发生电气火警，怎么办？5、冬季采暖期间空调风道散发异常气味，怎么办？6、控制柜电源指示灯亮,但空调机组不工作原因[以KLC40C(2)-1T1为例]？7、空调工作状态无失电保护原因(以KLC40CS(2)-1T1为例)？8、SA1工况开到制冷工况后,时间继电器延时后工作但压缩机不起动,直接跳故障灯是什么原因[以KLC40C-lT1为例]?9、制冷工况下有通风，但冷凝风机及压缩机均不工作原因[以KLC40C(2)-1T1为例]？10.手动制冷工况下有弱冷无强冷是什么原因[以KLC40C(2)-1T1为例]?11.强冷工况下,只有一台压缩机工作,而无两机同时工作是

3、什么原因?强冷工况下,只有一台压缩机工作,但再开机时两台同时工作又是什么原因[以KLC40C(2)4T1为例]?12.自动强冷工况下,只有一台压缩机不间断工作,但车厢温度没有达到设定温度是什么原因[以KLC40C(2)-1T1为例]?13.制热工况下,制暖故障灯亮是什么原因[以KLC40C(2)-lTI为例]?14.说明用测量压缩机工作电流的方法判定与室内温度相对应的电流数据(以KLD型为例)。15.25G型长客YZ全辆车灯不亮是什么原因?16.一辆车内一盏灯不亮有哪些原因?17.运用状态可上镇流器接通电源就烧损是什么原因?18.广东华远电开水炉使用中容易出哪些故障?19.华远

4、电开水炉工作中始终出温水或冷水是什么原因?20、交流断电后应急不能转换有哪些原因?21.怎样处理25G型YZ全辆车灯不亮故障?22.25G型长客YZ某一路灯不亮如何处理?23.怎样判断相线或N线断线?24.怎样检验判断镇流器、灯管、灯脚好坏?25.列车运行途中全列车不能供电(发电车主开关跳闸)应如何查找故障?26.车辆上部绝缘不良引起发电车跳闸不能供电应如何查找故障?27.I、Ⅱ路其中仅一路有故障,应如何处理?28.怎样处理设备及外壳带电故障?29·发生电加热管或引线对地短路时,应如何处理?第一部分空调机组技术参数一、冷凝风机KLD29KLD29T（TB）KLD40KLD40T

5、（TB）功率1.5kW2.2kW1.1kW1.5kW电流4.05A4.97A3.14A3.65A电阻5.02Ω2.44Ω5.14Ω3.99Ω二、通风机KLD29KLD40（A）KLD40S功率1.8/1.3kW2.8/2.2kW电流4.39/3.81A6.7/5.7A电阻4.66/5.57Ω3.82/4.64Ω三、压缩机KLD29KLD40电流8.6～9.0A12.5～13.6A功率4.97～5.2kw6.8～7.58kw电阻2.25～2.64Ω1.35～1.55Ω绕组阻值取所测数值的1/2。四、时间继电器KLD-40机组：KT3-0.5秒；KT1-60秒；KT2-70秒；KT

6、3-0.5秒。KLD-29机组：KT3-0.5秒、KT11-60秒；KT21-65秒；KT12-70秒；KT22-75秒。五、高低压继电器欠压：187V释放，191V复位。过压：253V触点断开，240V复位。六、温控仪：制冷时OUT1-26℃，OUT2-24℃，回差-1.5℃。七、高低压开关KLD-29（Kpa）电路断开电路接通低压开关0.20±0.020.39±0.02高压开关2.60±0.052.11±0.15KLD-40（Kpa）电路断开电路接通低压开关0.19±0.050.32±0.05高压开关2.90±0.102.4±0.16八、低温保护器（℃）电路断开电路接通低压

7、开关1819.1高压开关19.220.3第二部分故障处理方法一、下风口不出风1、KM1（弱风）KM2(强风)接触器故障用电笔或万用表检查接触器三相主触点输入输出端子是否缺相；如来电缺相，检查空气开关是否缺相。更换故障配件，如无备件，进行上下短接处理。2、过流继电器保护检查过流继电器是否缺相，如继电器FR1、FR2、接触器KM1、KM2不缺相，检查电流值是否超标，如电流正常，是继电器故障。对过流继电器进行更换，如果是调整值过小可调整。3、通风机断线用万用表测量是否三相电阻是否平均；线排接线是否