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时间:2019-05-21
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1、中国中铁第一期铁路隧道衬砌质量检测技术培训隧道地质雷达检测及数据处理讲解人:董嘉中铁西北科学研究院有限公司工程检测中心高级工程师硕士研究生(结构检测方向)主要从事隧道地质雷达检测、超前预报、监控量测等工作TEL:18919859523E-MAIL:1917556853@QQ.COM课程目录Ø地质雷达现场检测操作步骤Ø地质雷达参数设置及注意事项Ø地质雷达数据处理一、地质雷达现场检测1.1检测目的1.2雷达天线的选取1.3测线位置与距离标记1.4介电常数标定1.5雷达数据采集1.6环境干扰及各类异常的记录1.1检
2、测的目的Ø衬砌厚度Ø钢筋间距、钢筋层数Ø钢拱架间距Ø衬砌背后脱空、空洞、不密实Ø保护层厚度1.2雷达天线的选取根据测试目标体的不同,合理的选取雷达天线。地质雷达探测目标体能力四个相关因素为:目标体的尺寸、性质能量在传播过程中的损失发射功率天线的中心频率地质雷达天线和应用1.3测线位置与距离标记现场检测测线布置原则按照《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》(TB10223-2004)要求:隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主,横向布线为辅。纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙和隧底各布1条;横向布线可按检测内容
3、和要求布设线距,一般情况线距8~12m;采用点测时每断面不少于6个点。检测中发现不合格地段应加密测线或测点。备注:双线隧道隧底需布设2条测线,分别布设在左右线路中线位置。雷达测线布置示意图单线隧道双线隧道1.4介电常数的标定按照《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》(TB10223-2004)要求:地质雷达检测隧道前应对衬砌混凝土的介电常数或电磁波速做现场标定,且每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次,取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。当隧道长度大于3km、衬砌材料或含水量变化较大时,应适当增加标定点数。标定方法在已知
4、厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量钻孔实测①已知厚度部位测量①已知厚度部位测量②双天线直达波法测量22Hh+x122H2h+x+xtHv2cvr222c(t-t)21r4xx+2x备注:t1、t2分别为雷达电磁波第一次、第二次双程走时。③钻孔实测介电常数计算公式标定介电常数注意事项标定目标体的厚度一般不小于15cm,且厚度己知;标定记录中界面反射信号应清晰、准确。确定介电常数1.5雷达数据采集隧道检测高空作业车雷达数据采集作业车装载机
5、铲抖焊接隧道检测台架雷达数据采集1、人员配置:检测单位2~3人,负责仪器操作、里程标记提示(不使用测距轮时)、指挥检测车辆;施工单位4~5人,负责检测车辆驾驶、雷达天线托举、照明等相关事项。2、隧道检测工程师负责仪器设备操作及原始数据记录,检测时需保持不间断观察仪器显示屏,当采集出现异常情况时,必须第一时间喊停,调试正常后方可继续采集。3、里程标记提示人员要确保雷达天线与里程标记断面重合时迅速提示。避免提前、推迟或漏报,导致缺陷判识里程与实际产生较大偏差,无法准确找到缺陷准确位置。雷达数据采集4、单个雷达数据采集文件不宜
6、过大,建议300m左右保存一次数据。5、同一测线分段采集时需进行搭接,相邻测量段搭接长度不应小于1m。6、检测过程中的天线移动需保持密贴、平稳、均匀。切记移动速度不可忽快忽慢,会导致数据归一化后,雷达图谱被压缩或拉长,图像产生变形。7、检测前需对所有参与检测人员进行检测安全技术交底,高空作业人员必须佩戴安全带、安全帽。1.6环境干扰及各类异常的记录电缆线干扰堆积的金属物干扰照明设备干扰天线离开混凝土表面障碍导致的无法采集部位洞室位置天线接触不良天线离开衬砌表面、洞室雷达图谱天线接口异常雷达图谱隧道照明设备对
7、雷达干扰图谱经过衬砌表面电缆线雷达图谱二、地质雷达参数设置及注意事项2.1采集参数2.2回放参数2.3输出参数2.4系统参数2.5参数设置注意事项SIR-3000主界面参数设置SIR-3000参数设置有4大菜单:采集COLLECT回放PLAYBACK输出OUTPUT系统SYSTEM1、采集菜单雷达Radar雷达Radar菜单下有四个子菜单选项:GSSI、T_RATE、MODE和GPS。1、天线型号GSSIAntenna:利用该菜单查看并选择所用天线的中心频率。利用SYSTEM->SETUP->RECAL
8、L调用厂家预设参数后,SIR-3000雷达系统自动完成天线频率的选择工作。2、天线发射率T_RATE:T_RATE是天线发射率,单位KHz。发射率越高,数据采集的速度越快。3、测量方式Mode:有三种测量方式,time(连续测量、自由测量)、distance(测量轮控制测量、距离测量)、point(点测)。4、全球定
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