盾构隧道工程事故案例分析和风险控制

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1、盾构隧道工程事故案例分析和风险控制1、最近的隧道工程事故实例1.1、南宁地铁隧道工程坍塌事故南宁地铁1号线土建7标动物园站-鲁班路站区间位于大学东路城市主干道下，采用盾构法施工。区间线路主要穿越强透水圆砾地层。2014年10月7日，由广东华隧建设股份有限公司承建的南宁地铁1号线7标，在鲁班路站至动物园站区间左线隧道二号联络通道加固区，工人进入盾构端部的土压舱进行换刀作业；21:57，盾构土压舱发生土体坍塌事故，事故造成1人死亡、2人失踪。事故发生地点位于地下20米处，通往人员被困的土舱只有一个通道，目前有一道闸门关闭着，如果贸然打开闸门，

2、泥水势必会冲进隧道，危及抢险救援人员的生命安全，而且还会形成大量的地下泥水流失，极易诱发再次的坍塌，导致路面塌陷及周边的房屋受损等次生灾害。南宁地铁11日9时35分接到事故情况报告，即赶赴现场组织抢险救援。公安部门11日下午对现场人员询问调查，事故造成1人死亡、2人失踪。已对相关责任人进行控制。同时，迅速组织武警水电一总队11日16时30分左右采用生命探测仪探测，判断塌方体内已无生命迹象。目前，“两专一特”抢险队伍（两个专业救援队伍和特种注浆队伍）已做好充分准备，待专家确定方案后立即开展搜救抢险工作。公安部门已对施工单位相关责任人进行控制，将依

3、法依规严肃处理。事故发生后，已全面加强地面、井下监测工作，及时观察地面沉降和结构变化情况。已邀请专家讨论抢险修复方案，拟采用冻结法加固盾构端部土体，再开仓搜救和修复。事故原因分析：盾构加固区不密实，未能有效止水，导致开仓后高水压引起泥砂冲人土仓，把作业工人埋葬。1.2、杭州地铁4号线施工致富春路塌陷2014年04月24日下午1点，富春路与市民街交叉口路面发生塌陷。原因为盾构施工造成水土流失。面积30平方米。在盾构隧道掘进前会对土层进行冰冻。塌陷是因为盾构进洞时产生的热量将冰冻的土层部分融化，水土流失导致。1.3、青岛地铁路面施工发生塌陷

4、2011.7.17早晨，青岛京口路和重庆中路交口处，地面出现了大面积的塌陷。事发后，周边各种机械设备在紧张作业，施工人员也在快速向塌陷坑内填水泥沙石。周边路段已经被围挡或警戒线封闭，警车、消防车在现场待命。地铁指挥部、地铁公司领导在现场指挥抢险。1.4、天津地铁2号线隧道淹水事故2011年5月6日,天津地铁2号线天津东站-建国道区间隧道右线盾构掘进施工中,因施工不当,螺旋输送机发生喷涌,导致右线隧道沉降变形渗漏水,并用向左线隧道也发生沉降变形渗漏水;为防止事故扩大,2隧道采用封堵灌水,使隧道稳定;隧道最大埋深26m,盾构穿越地层为粉砂,有承

5、压水,隧道在五经路地道下穿越,切削了水泥土维护墙;右线隧道最大沉降103cm,左线隧道最大沉降30cm.隧道现状分区图Ⅰ区（坝内严重受损区域）Ⅱ区（坝内轻微Ⅲ区（坝外部位受损或未受损区五经路地道外五经路地道下区域）域）左线190环-214环215环-223环224环-241环1环-189环右线180环-203环204环-206环及盾构主机16环-179环1环-15环合计61环，70.8m182环，218.4m204环广州地铁1号线盾构施工1998年广州地铁一号线8.8km隧道采用3台盾构掘进施工因盾构对风化岩石地层施工的不适应性，在陈家祠～西门

6、口区间遇到白垩系三水组、强度为20～44MPa的砾砂岩时，在80m范围内，先行刀较快的磨耗，导致51%的刮刀被损坏。同时土压盾构更容易结泥饼，扭矩配置太低掘进速度低刀具磨耗严重地表沉降大出现泥饼现象导致三栋3～4层楼房倒塌广州地铁2号线工程广州地铁二号线采用6台复合型土压盾构施工刀具配置不合理，刀具凸出刀盘面板层次不协调，装备扭矩不足。导致盾构掘进速度慢，刀盘经常形成泥饼等。广州地铁三号线工程广州地铁三号线在上软下硬地层掘进异常困难，导致地表房屋大量损坏，最大裂缝宽达12cm。防洪堤坍塌房屋开裂防洪堤坍塌地表下沉广州地铁三号线某刀

7、盘局部解体事件设计和制造风险－结构、功能、刀具、开口率等。某刀盘刚度不足，中心部位凹陷广州地铁4号线工程广州地铁四号线刀盘刀具磨损严重，500m的过江段施工，带压换刀12次，月均进度仅72.3m开挖横通道修复刀盘刀盘磨损严重深圳地铁一号线施工中遇到上软下硬和孤石侵入隧道等地质突变，导致刀盘面板被磨穿；滚刀严重的弦磨和损坏；所有切刀刮刀损坏。2.盾构施工事故和风险控制2.1高雄捷运橘线LUO04隧道时间：1993年5月29日22：30地点：大勇路大仁路路口工况：上行盾构进洞施工影响情况：洞圈渗漏造成地面沉陷，影响范围约40~50m，深度约

8、1.5m，且临近房屋出现倾斜。2.2台北地铁某通风竖井涌水、涌砂事故1981年4月，台北地铁某通风竖井发生涌水、涌砂事故