电动汽车直流充电桩(快充)设计难点与解决方案

电动汽车直流充电桩(快充)设计难点与解决方案

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1、电动汽车直流充电桩(快充)设计难点与解决方案主讲人:黄敏思广州致远电子股份有限公司工业互联网市场总监个人简历黄敏思广州致远电子股份有限公司工业互联网市场总监2006年:加盟致远电子,从事CAN-bus、以太网产品研发工作2009年:调往致远电子北京分公司,负责华北地区的CAN-bus与以太网产品推广应用以及现场技术支持2010年:任致远电子北京分公司产品经理2011年:任致远电子工业通讯产品线市场经理2013年:兼任致远电子CAN分析仪市场经理与CAN总线首席专家2015年:任致远电子工业IoT物联网市场高级经理2016年:任致远电子工业互联网市场总监目录1充电桩简介2直流充电桩工作原理3致

2、远电子直流充电桩设计方案4直流充电桩运行中的主要问题5致远电子直流充电桩测试方案6经典案例充电桩简介充电桩功能类似加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩已经上升到国家战略层面为加速新能源汽车的普及推广,实现跨越式发展。国家高层领导从战略的角度,也多次表态和下达加速发展新能源汽车与充电桩的文件。国家电网出台诸如高额补贴充电桩建设等一些列利好政策。国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》,以到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判,总体设想是

3、将来充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。充电桩分类——直流充电桩(快充)•功率规格:45KW、60KW、120KW、150KW、180KW•充电桩输出直流电直接给车载电池充电,功率较大,充电速度较快(0.5-2小时)•一般安装在高速公路、充电站等地两种充电桩应用方向——直流桩直流桩(快充):用于高速公路服务区、公交场站、路边临时停车位等短时间停留的场合优点:充电速度快,抗电网波动能力强;缺点:价格较高,高压充电对电池有微小损耗,车载BMS系统与充电桩配合程度有影响。充电桩分类——交流充电桩(慢充)•功率规格:7KW、22KW、40KW•充电桩输出交流电通过车载充电机转换成直流电

4、给车载电池充电,功率较小,充电速度较慢(6-10小时)•一般安装在小区、停车场等地两种充电桩应用方向——交流桩交流桩(慢充):用于住宅/公司的停车场,别墅等长期存放车的场所,可以长时间充电优点:充电主要依赖车载充电机的能力,充电桩比较简单便宜,易于大面积安装;缺点:充电速度慢,充电桩易受电网波动干扰。模式二安全系数较低交流充电模式二的危险性•使用充电桩的充电都使用模式三充电(三相),但很多车厂都给用户配便携充电头(单相),这是很多电动汽车火灾的罪魁祸首充电接口交流充电接口直流充电接口模式二:单相模式四:直流模式三:三相CP为控制导引PWM充电接口•每个国家的充电接口都不兼容,所以车型无法直接

5、出口•中国的车辆上充电口是座“孔”,主要考虑到充电桩的插拔次数多,孔的损坏速度比针要快,所以避免充电桩接口快速损坏。国外主要考虑车辆上的充电口一旦损坏,维修麻烦,所以车上的座子是“针”目前新做的车型基本都可以适应两种充电桩现在面世的基本所有纯电动车(EV)都有快慢充2个口,以方便用户充电。目录1充电桩简介2直流充电桩工作原理3致远电子直流充电桩设计方案4直流充电桩运行中的主要问题5致远电子直流充电桩测试方案6经典案例直流充电桩相关标准1.国家标准:GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求GBT20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求GB

6、T20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口GBT27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB电动汽车传导充电互操作性测试规范(意见征求稿)GB电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试(意见征求稿)2.行业标准(能源局标准):NBT33001-2010电动汽车非车载传导式充电机技术条件NBT33008.1-2013电动汽车充电设备检验试验规范第1部分非车载充电机3.企业标准(国家电网标准):QGDW1233-2014电动汽车非车载充电机通用要求QGDW1591-2014电动汽车非车载充电机检验技术规范直流

7、充电桩相关标准1.国家标准:a.名词解释、功能定义、规定直流充电桩工作流程;b.规定直流充电桩充电接口详细结构;c.规定直流充电桩与汽车BMS的CAN通信报文格式与内容;2.行业标准(能源局标准):a.规定了充电桩的绝缘性能、充电输出、功能、安全要求、电磁兼容、防护等级等方面的测试方法3.企业标准(国家电网标准):a.与行业标准雷同,但增加了充电通信兼容性测试,包括CAN通信物理层测试、链路层测试、应用层测试

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