电梯的基本结构

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1、第一章电梯的基本结构(机械设计科—胡曦，刘向洋参考日方资料第5章）电梯是大型复杂的机电一体化产品。机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经；机械与电气两方面的高度结合，形成了现代科学技术的综合产品—电梯。1.1电梯总体基本结构不同分类的电梯，其部件结构、电气控制情况也不相同。结合我司的产品，主要以曳引式电梯为例介绍其基本结构，参见图一1：曳引机装配绳轮组装底座装配架机梁防护罩组装控制柜限速器轿厢绳头楔套对重绳头楔套装配导轨撑架(轿厢侧)轿顶电器箱导轨(轿厢侧)导轨(对重侧)轿顶轿厢轿顶防护栏开门机轿门对重层门框架层门召唤箱对重防护栏限速器张紧装置控制电缆爬梯缓冲器(对重侧)缓冲

2、器(轿厢侧)小门套井道挂线架导靴曳引钢丝绳极限开关补偿链(缆)安全钳限速器钢丝绳导轨撑架(对重侧)位置检测器、支架及隔磁板图一11.1电梯主要部件一览表：根据图一1，把电梯分为如下几个主要部分：机房部分、轿厢及对重部分、层站部分、井道和底坑部分；对其名称和功能予以说明：1.1.1机房部分序号名称说明控制柜（屏）ControlPanel内置有交流接触器、计时器、各种继电器等的电气柜，是控制电梯运行速度的重要装置。曳引机（主机）TractionMachine驱动悬吊电梯轿厢的主钢丝绳的机械装置，有无齿轮型和有齿轮型。曳引轮（绳轮）Sheave悬挂主钢丝绳的驱动轮，有直接连接于电机驱动轴

3、上的形式（无齿轮电梯）、和连接于齿轮减速机绳轮轴上的形式（有齿轮电梯）。导向轮DeflectionSheave为使对重架不与轿厢接触而使主钢丝绳偏移的滑轮。电磁制动器MagneticBrake装于曳引机上，在电梯停止时，以弹簧力维持驱动轴静止；而在电梯运行时，又通过电磁力克服弹簧制动力方式的制动器。限速器Governor当电梯的速度超出规定速度时动作，切断电梯的动力并使安全钳装置动作的装置。与限速器张紧装置配合使用。底座MachineBase用于安装曳引机的部件，其自身安装在架机梁上。架机梁MachineBeam支承轿厢、载重、对重等悬垂负荷以及曳引机全部重量的梁，设置在建筑物承重梁之

4、间。1.1.2轿厢以及对重部分名称说明轿厢Cab（Cage）运载乘客或货物的工作室，由轿壁、顶、轿门等构成。轿壁CarEnclosureWall轿壁是构成轿厢的基本单元，一般轿厢有10块左右轿壁；材质一般有碳钢喷漆、发纹钢板。。轿顶CarRoof用薄钢板制成，装备有照明装置、风扇（选配安全窗）的装置。吊顶（轿厢装饰顶）CarCeiling安装在轿顶板下，达到装饰美观的作用。风扇CeilingFan安装于轿顶上，用于给轿厢通风换气。轿围（踢脚板）KickPlate轿厢壁板的装饰部件。为了壁板的安装及防止污垢而设置于轿厢下部四周的、高度约为50～80mm左右的板状物，材质多使用不锈钢。轿架

5、CarFrame固定和支承轿厢的框架结构，其强度须严格保证。它由上横梁、立柱及轿底、轿底梁、轿底拉杆等部件构成。轿架上安装有导靴、安全钳等。上横梁Crosshead位于轿架的上部横梁，其上安装钢丝绳绳头锥套、或反绳轮，挂上曳引钢丝绳，以吊起轿厢的高强度结构。立柱Upright竖向地安装于轿厢的左右两侧，是下框架与上横梁之间的连接框架。轿底（上轿底）CarPlatform直接承受轿厢载重负荷的部分。轿底梁Plank地板胶RubberTile塑胶制的地板砖，用粘合剂粘贴在轿底面上。支柱及安装架支柱与安装架连接，安装在立柱与轿底架上的部分，主要用于安装门机等部件。绳吊板HitchPlate固

6、定绳头锥套的固定板，安装于上横梁上。绳头锥套（绳头楔套、绳头组合）ShackleSocket连接钢丝绳一种部件，由绳头锥套、绳头拉杆、锥套销、压缩弹簧、橡胶（弹簧）、钢丝绳夹等组成；按固定方式分为自锁楔型和巴氏合金浇注型。斜拉杆（轿底拉杆）TieRod从立柱的上部斜向设置于轿底架上的钢制杆件，以螺栓固定，能够调节张力，可以为立柱分担部分拉力；同时用于安装时轿底的水平调整。轿门Sill设置在轿厢出入口的门。根据开门方式，有中分式、左开式、右开式、上开式等。踏板（地坎）DoorMachine引导轿门、厅门开闭而设置的槽沟地坎。有轿门地坎和厅门地坎两种。开门机DoorMachine开关门的驱

7、动装置，由电动机、控制装置、链（皮带）轮、链（皮带）构成。门系合装置（门刀）DoorLinkage安装于轿门或开门机上，用于带动层门一起开关门的机械连接部件。门安全装置（安全触板）DoorSafetyDevice设置于轿门上的安全装置，防止进出中的人或物被夹持的装置。也称安全触板。超载门反转装置OverLoadReturnSafety门开闭时乘客的手指、或异物被夹持时，检测出产生于门机马达内的负荷增加而使门反转的装置。检修开关Inspectio