皮带工区岗位操作规程

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1、皮带工区岗位操作规程单位：皮带工区时间：2013年1月1日16皮带工区岗位操作规程为加强区队工作，更好的规范岗位操作，确保岗位操作安全，特制定本工区岗位操作规程，希大家认真执行，确保我区安全生产。一、绞车司机技术操作规程第一条绞车司机必须经过安全技术培训，考试合格后，方可持证上岗。第二条绞车司机必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、制动原理并能熟练操作。第三条熟练掌握并严格遵守本规程和《煤矿安全规程》的有关规定。第四条上班前不准喝酒，工作中精神集中，不从事与本职工作无关的事情。第五条在操作前应检查各部位紧固螺栓、连接件是否齐全、完整、牢固；护绳板是否完好；刹车、离合装置是否完好、可靠；信

2、号、行车警示灯是否正常；钢丝绳、保险绳磨损、锈蚀、断丝、链接等是否超限、完好；地脚螺栓是否松动；“一坡三挡”是否齐全。第六条在检查中发现的问题要立即向有关领导汇报，并安排人员进行处理；对于直接影响人身或设备运行安全的问题，在没有得到解决之前，不准使用绞车。第七条司机应熟悉各种信号，在操作时必须按信号进行作业；司机不准无信号开车。第八条当司机收到的信号不清或有疑问时，不准开车，应再次与信号工进行联系，查明情况后，重发信号再进行操作。第九条当司机接到的信号因故未能执行时，应再次与信号工联系，重发信号后操作。第十条司机不准擅自动车，因故确需要动车时，应与信号工联系，按信号进行操作。第十一条在

3、绞车运行过程中，绞车司机必须经过安全技术培训应随时注意观察纲丝绳的摆动、松弛、各转动部位的声音等情况，发现问题要立即停车检查。第十二条在绞车运行期间，司机应坚守岗位，严禁脱岗。第十三条放车的速度不准过快，防止断绳、乱绳、咬绳现象发生。第十四条停车时将闸抱死，刹紧滚筒。第十五条开车时不准将两个闸把同时抱死，防止将机械损坏。第十六条出现故障时，在故障原因未查清前，不准动车；故障原因查清后尚未得到全部解决，但能暂时恢复运行，经主管领导同意后可以恢复运行；在处理事故期间、司机不得擅自离开岗位。第十七条每班工作结束后，清扫设备环境卫生；切断电源；填写有关记录并现场履行完交接班手续。16二、信号把

4、钩工技术操作规程第一条信号把钩工上岗前必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第二条认真检查运输的设备或材料装载情况，必须捆扎牢固可靠，重心稳定，否则不准运输。第三条认真检查核对所挂车辆的质量和数量是否符合规定。第四条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并且严格按照措施规程进行操作。第五条检查信号装置是否可靠，如果信号不清晰或不完好，不可靠，严禁运输。第六条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。第七条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：1、严禁站立在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。2、必

5、须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。3.、单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。4、双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。第八条摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。第九条每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置、封车等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开车场挡车器。进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发出开车命令。第十条车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现

6、异常或事故，及时发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质。拿出处理意见，进行处理。16三、电工技术操作规程第一条严格执行停送电制度，停送电工作必须由专人负责联系，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌。只有专门执行这项工作的人员才有权摘下此牌送电。第二条对井下供电设备要做到“三无”（无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头）、“四有”（有过流和漏电保护装置、有螺栓和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置）、“两齐”（电缆悬挂整齐、设备清洁整齐）、“三全”（保护装置全、绝缘用具全、图纸资料全）、“三坚持”（坚持使用漏电继电器、坚持使用煤电钻、照明和信号综

7、合保护装置、坚持使用瓦斯断电和风电闭锁装置）。第三条严禁带电检修和搬迁电气设备（包括电缆）。第四条电气设备断电后必须经验电、放电后方可工作（放电时周围环境瓦斯浓度在总回风巷在0.5%以下，其它地点在0.8%以下）。故障检查完毕后，必须进行全面认真检查，确认无误后方可送电。第五条操作千伏及以上电器设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套或穿电工绝缘胶靴，127V电器的操作手柄和工作中必须接触的部件，应有良好的绝缘。第六条对所有使用的防爆设备的防爆性能