运输安全作业规程_免费下载

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1、目录第一节架线式电机车司机安全操作规程2第二节小绞车司机安全操作规程4第三节副立井操车人员安全操作规程6第四节跟车工安全操作规程8第五节运料工安全操作规程9第六节挂钩工安全操作规程10第七节翻矸工安全操作规程11第八节矸石山移动卸矸架、移架工安全操作规程12第九节机械清车工安全操作规程13第十节巷道清理工安全操作规程14第十一节钉道工及轨道作业安全操作规程14第十二节窄轨电机车维修工安全操作规程15第十三节矿车修理工安全操作规程17第十四节架线维修工安全操作规程18第十五节副立井信号工安全操作规程1819第一节架线式电机车司机安全操作规程1、电机车司机必须是经

2、过培训、考试合格、并持有司机合格证的专职人员担任，并认真填写好司机运行日志。2、电机车司机必须熟悉机车的结构、性能、原理，熟悉信号规定和巷道线路、网络情况。3、对新司机和新调来的司机，必须在老司机的指导下，经过不少于一个月的培训和现场实习，方可独立操作。4、轨道线路、车场、信号等有变更时，必须事先通知司机，以便了解、掌握。5、电机车司机必须熟悉本规程，并认真执行。司机必须按矿统一规定的行车信号运行。严格按规定的线路行车。要求专机专人，未经领导批准，任何人不得班中交换机车。6、严格执行空车让重车，负线让主线的行车原则，严禁抢道行车。7、煤矿电机车运输常用信号，统

3、一规定为：红灯为停止通行。用哨子为：一声停、二声开、三声退。如遇紧急情况时，可用头灯摆动作为紧急停车信号，口令禁止使用。8、机车操作之前的检查（1）、检查一切可移动的盖子，是否盖好，检查开关，电动机，灯的一切螺栓是否紧固。（2）、检查保护导线的紧密性，判断导线的完好情况。（3）、检查机械部分是否正常，检查润滑处是否有足够的润滑剂，及制动系统的完善情况，制动闸瓦经一定磨损后，厚度不应小于10毫米。（4）、调整制动手轮，使制动瓦与轮箍空隙在2～3毫米范围内，制动瓦与轮箍处于正常的同心位置后，司机方可按下列方式检查电机车：A、检查制动器的制动与缓解是否正常。B、试验

4、砂箱在两个方向撒砂时，工作是否良好。C、检查集电弓降下与提升机构是否灵活。D、检查前后灯是否明亮。E、旋紧制动器手把，将控制器换向手把置于“向前”或“向后”位置，再将控制手把放在第一位置后立即推向零位置，凭轻微的推动感觉，是否通有电流。F、闭合制动器第一位置时，检查车灯是否正常。G、检查轴承润滑情况，使其油量适当，润滑状况良好。H、机车的闸灯，警铃连接装置及撤砂装置，任何一部分不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用。9、发车前必须先掌握电机车牵引车数、车组情况、货物性质、运送地点，若牵引车数超过规定或车组装载不符合规定，不得开车。10、运行操作的一般规定（

5、1）、控制器调速手把由一个位置转到另一个位置时，一般应有2-3秒的时间间隔，加速不得过快，严禁越位加速，在搬转手把从一个挡位到相邻另一挡位时，应尽量迅速准确，以减少触头烧损，严禁将手把停留在两个挡位中间。（2）、若车轮咬住滑转，就应把控制器手柄打于零位，再逐渐转动手柄至正常运转位置。（3）、绝对不允许为预防滑转，将手柄未放至零位就刹住车辆。（4）、尽量避免在变阻器位置行驶。手柄“5”“和8”为正常运转位置。11、机车的起动（1）、起动时，司机必须坐在驾驶座位上，严禁在车外操作。（2）、按顺序接通有关电路。根据开车信号，将控制器换向手把，搬到向前或向后位置上。（

6、3）、先敲铃（鸣笛）示警，后松开手闸。（4）、将控制器手把从‘0’位置搬到‘1’位，使机车慢慢启动，等全部车辆启动后，速度不再上升时，再搬到第二个位置，依次均匀的增加速度，严禁不松闸就开车。若第一个位置列车不动，可以再搬到第二个位置，若机车打滑，应立即撒砂，若列车仍不动，不应连续搬动手把，而应将手把立即恢复“0”位，查明原因后，重新启动，不得强行开车。如车轮打滑，可倒退机车，放松车辆之间的连接链环，然后撒砂，缓缓启动。严禁为防止车轮打滑而施闸启动。（5）、位置“5”与“8”是运转位置，允许在这两个位置长期行驶。19（6）、控制器在任何位置断电时，必须将手柄迅速

7、推回到零位。12、砂子的应用：（1）、在启动开始与加速时期需撒上砂子。（2）在紧急制动的情况下，需撒上砂子以增加制动效果。13、机车的停止（1）、机车停止应先切断电源，把手柄移到零位后，再转动制动手轮。（2）、主手柄需迅速回到零位。（3）、制动结束后，换向手把也应回到零位。（4）、转动制动手轮，也达到机械制动的目的。（5）、不得以逆电流使电机车电动机反转停止机车（即打倒车）。（6）、在机械制动时，若发现轮子在轨道上滑行，需迅速缓解制动器，然后重新制动。（7）、使用机械制动不能停止电机车时，需检查、调整制动机构及制动间瓦的磨损情况。（8）、换向手柄，Ⅰ、Ⅱ系同时

8、操作两台电机，位置Ⅰ反操作驾驶室后第一