半轴机械加工工艺及工装设计(含CAD图纸)

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1、目录摘要……………………………………………………………….…………………1英文摘要……………………………………………………………………………11 引言………………………………………………………………………………22 零件分析………………………………………………………………………22.1零件的生产纲领及生产类型………………………………………………22.2零件的作用…………………………………………………………………22.3零件的工艺分析……………………………………………………………23 工艺规程制造的形式…………………………………………………………33.1 确定毛坯制造形式………………………

2、…………………………………33.2 定位基准的选择……………………………………………………………33.2.1 粗基准的选择………………………………………………………33.2.2 精基准的选择………………………………………………………33.3零件表面加工方法的选择…………………………………………………33.4制订工艺路线………………………………………………………………43.5机械加工余量及毛坯尺寸的确定………………………………………44 选择加工设备…………………………………………………………………84.1选择机床…………………………………………………………………84.2选择夹具……………

3、……………………………………………………84.3选择刀具…………………………………………………………………84.4选用量具…………………………………………………………………85 确定切削用量和基本时间…………………………………………………95.1工序00铣削用量及基本时间的确定…………………………………95.2工序10切削用量及基本时间的确定……………………………………105.3工序30切削用量及基本时间的确定……………………………………151 5.4工序40铣削用量及基本时间的确定……………………………………175.5工序50削用量及基本时间的确定………………………………………185.

4、6工序60钻削与垂直轴线的的孔………………………………………205.7工序70攻螺纹M6…………………………………………………………225.8工序110磨削外圆表面及左端面………………………………………226 夹具设计…………………………………………………………………………236.1 车削顶尖夹具的设计……………………………………………………236.2 绘制夹具总体图…………………………………………………………246.3 钻孔专用夹具的设计……………………………………………………256.4 绘制夹具总体图…………………………………………………………26 7 位置量规设计………………………

5、…………………………………………26一夹具设计……………………………………………………………………28(一)夹具设计的基础理论…………………………………………………28(二)定位原理………………………………………………………………29(三)夹紧原理………………………………………………………………29(四)简述计算机设计专用夹具……………………………………………30(五)夹具设计技术的发展趋势……………………………………………31小结…………………………………………………………………………………32参考文献…………………………………………………………………………33致谢…………………………

6、………………………………………………………33附录:CAD全套装配零件图,机械加工工序卡片,另附外文翻译,如需联系作者QQ4013398282 半轴机械加工工艺及工装设计摘要:半轴是汽车的轴类中承受扭矩最大的零件,它是差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接,该零件在机械设备中具有传动性,在进行半轴的工艺和工装设计时,首先对半轴的工艺性进行了详细的分析,设计出了加工的工艺过程,根据加工要求设计专用夹具设计,一付是用来车削半轴的外圆,一付是用来钻削半轴圆盘上均匀分布的小孔,在设计中注意的夹具的经济性和使用性,尽量降低加工时的成本,减少工人的劳动强

7、度,除此还进行了组合量具的设计,用来检查6个均匀分布的小孔的位置度公差。关键词:工艺工装设计夹具设计组合量具设计Abstract:The halfstalk isinautomotive stalk the acceptancetwistthe biggestspare partsofsqire ,itisbad soonmachine and drive the round ofdeliversto twistthe ofsoli

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