海北州西海镇祁连路街道整治工程监理规划

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1、海北州西海镇祁连路道路整治工程的施工监理监理规划海北州西海镇祁连路道路整治工程监理规划一、编制依据及范围（一）编制依据1、以与甲方签定委托监理合同，设计图纸及乙方投标文件。2、部颁布行标：即：①《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006②《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006③《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000④《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94⑤《公路土工试验规程》JTGF40-2004⑥《排水管道工程施工及验收规范》GBJ50268-97⑦《市政排水管渠工程质量验收评定标准》CJJ3-90⑧《市政道路工程质量验收评定标

2、准》CJJ1-90⑨《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90⑩《城市道路照明工程施工及验收规程》GJJ89-20013、中央、地方和部门有关工程建设方面的法律、法规和政策及有关政策，规范标准。（二）监理范围：为该工造价人才网程项目施工阶段的监理及合同内所约定的工程内容和工程监理工作范围。二、工程概况1、工程名称:海北州西海镇祁连路道路整治工程的施工监理。1海北州西海镇祁连路道路整治工程的施工监理监理规划2、综合说明：西海镇现状道路系统不完善，城市现状主干道为两横两纵的网状格式布局，两横为西海大街和同宝路，两纵为刚察路和门源路。此外，金滩路、银滩路也承担一定

3、的交通职能。拟建祁连路为西海镇主要的城镇道路，为城市次干道。祁连路起于门源路，以此与团结路、文兴路（将军路）相交，终于刚察路。道路沿线主要是不规则的居民建筑以及一些小企业公司。（三）地形地貌海北藏族自治州位于青海省境东北部，北与甘肃省毗邻。地理坐标是东经98°05′-102°41′，北纬36°44′-39°05′。东南与西宁市的大通县、海东市的互助县、西宁市的湟中、湟源县接壤；西与海西蒙古族藏族自大治州的天峻县毗连；南与海南藏族自治州的共和县隔湖相望；东北与甘肃省的天祝、山丹、民乐、永昌、张掖、肃南等市、县毗邻。州府驻海晏县西海镇，距省会西宁市103千米。东西长

4、413千米，南北宽261千米，面积3.47万平方千米。2、本次道路工程设计线位主要考虑，能有效的利用已有的道路设施，同时考虑到街道的规划线位以及两侧建筑物和小区的方便出入进行设计，全线设有两处平曲线，平均半径为200米。交叉口均采用平面交叉形式。（四）工程建设规模及内容工程建设规模：本项目为城市次干道，设计速度v=30公里/小时，全厂0.87公里。本期主要整治车行道、人行道、照明、交通工程、2海北州西海镇祁连路道路整治工程的施工监理监理规划排水及绿化等附属设施。总体处理措施是：挖除现有道路全线整个路面结构层（沥青混凝土面层、基层、垫层）及部分土方，将人工杂填土换

5、填砂砾分层压实后，重新铺筑路面垫层、基层及沥青混凝土层，挖除现有人行道面砖、基层及垫层后，重做垫层、基层及6cmC30混凝土吸水防滑砖；跟换全线现有路灯;重新增做雨水检查井及雨水口；并增设绿化带及其护栏。（二）气候特征西海镇地处中纬内陆，具有气温低、降水少，季节变化大，蒸发强烈、日照长、辐射强、昼夜温差大等特点。镇区年平均气温-0.3摄氏度，最暖月平均气温12摄氏度，最冷月-14摄氏度，年平均降水401.1毫米，夏季占63%，年蒸发量1437.1毫米。年平均风速为2.9米/秒。（五）设计技术指标1、道路等级：城市支路Ⅰ级2、计算行车速度：30公里/小时3、纵坡i

6、max=2.9%imin=0.3%4、平曲线最小半径：200米5、路面设计标准荷载：BZZ—1006、地震设防烈度：7度7、路面设计：（1）车行道3海北州西海镇祁连路道路整治工程的施工监理监理规划因本次道路路面结构采用沥青混泥土，根据防冻厚度、地基土质确定，结构层总厚度为60cm，满足海晏县西海镇道路防冻厚度的要求。其中6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16）、34cm厚级配砂砾垫层、20cm厚5%水泥稳定碎石。（2）人行道人行道结构总厚为33cm，其中：6cm厚C30吸水防滑砖2cm厚7.5号水泥砂浆10cm厚C15水泥混凝土15CM厚级配砂砾10、路基工程（1

7、）为保证路面结构稳定，路基压实必须引起高度重视，车行道压实度（重型）必须符合下表规定：填挖类别路床地面以下深（cm）压实度（%）0-80cm≥95填方路堤＞80cm≥93零填路基0-30cm≥95（2）在道路K1+250-K1+370段道路右侧有一陡坎，高差有7米左右，为了保证道路的稳定，本次设计中对此段陡坎进行坡面防护措施。同时为了保证行人安全，在陡坎顶部设置了栏杆。（3）本工程在K1+100-K1+370道路路基为潮湿路段，为了保证土基的稳定性，本次设计在潮湿路段进行超挖20cm，然后用4%水泥稳定砂砾进行回填并压实的处理措施。（4）本工程自修建起点至K0+

8、750段道路东侧利用现状