油漆常见问题与解决方案

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1、油漆常见问题与解决方案尚/立/于/信业/专/于/核在漆面修补作业中,如果采用了正确的操作方法,橘皮和气泡等常见的漆面问题大多数都可以避免。但是由于修补漆作业的工序较多,漆面出现问题的几率还是很高。分析出现问题的原因,通常是由于腻子层或底漆层处理不当,喷漆过程缺乏控制,工作环境差,以及油漆成分偏差等。如果在喷漆过程中发现问题,可以停止作业并立即采取适当的措施,根据出现的问题不同,也可以等喷漆过程结束后再进行处理。尚/立/于/信业/专/于/核油漆常见问题:(1)潮湿起泡(2)污染起泡(3)灰尘(4)羽状边开裂(5)斑纹(6)漆面下陷(7)针孔(8)粉化(9)酸蚀(10)条纹(11)橘皮

2、(12)干喷(13)底部锈蚀(14)脆裂(15)线状裂纹(16)细小龟裂(17)鱼眼(18)走丝(19)水迹印(20)流挂(21)隆起(22)皱缩(23)原子灰渗色(24)白雾(25)砂纸痕迹扩张(26)原子灰或中涂底漆开裂(27)遮盖力不良(28)湿印或涂层下蜡痕下面来分析喷漆作业中常见的漆面缺陷及处理方法。尚/立/于/信业/专/于/核(1)潮湿起泡均匀分布麻点状的小泡,大小各异,在非常湿热的条件下容易出现。这些气泡在空气湿度降低后会消失,漆膜变得平整。尚/立/于/信业/专/于/核(1)成因①面漆、中涂、底漆以及底材之间相互的附着力不够,可能导致起泡。②油漆都会相对地透水。在非常

3、湿热的条件下,水会以液态形式渗入漆膜,然后又以蒸气的形式穿出漆膜,从而形成潮湿气泡。(2)修正方法①在潮湿天气只能使用干磨,保持压缩空气干燥,确保喷涂表面在喷涂前完全干燥。②喷漆件在完全干燥前不要放置于湿热的环境中。③当气泡未破裂时可以静置等待水分挥发使漆膜恢复原状,情况严重时必须彻底打磨后重喷,脱漆至裸露金属重喷是最佳选择。尚/立/于/信业/专/于/核(2)污染起泡也称为气泡或“痱子”,即漆层表面出现不规则的起泡情况。尚/立/于/信业/专/于/核(1)成因①主要原因是底材污染,喷漆前没有进行恰当的清洁和准备工作。②来自供气管道或喷涂工具的污染。(2)修正方法①清洁喷涂表面,彻底清

4、除蜡、油脂以及抛光剂等物质。②确保压缩空气、供气管道以及喷枪等工具的清洁。③如果痱子已经产生,轻轻打磨表面,注意不要磨穿漆膜,重新喷涂。如果情况严重,应打磨至裸金属后重新喷涂。尚/立/于/信业/专/于/核(3)灰尘面漆喷涂后,漆面有异物或脏点,有灰尘或脏东西被包裹在漆膜中。尚/立/于/信业/专/于/核(1)成因①喷涂车间不清洁,例如烤漆房内地面上没有铺设过滤棉,顶棚上的过滤棉长时间没有更换。②压缩空气不清洁,喷漆操作人员没有穿专用工作服,喷涂表面不清洁。③油漆在喷涂前未经有效过滤。(2)修正方法①保持喷漆车间内的清洁,定期更换烤漆房内过滤棉,严禁在烤漆房内打磨原子灰。②确保压缩空气

5、的清洁,定期更换过滤器。在喷涂前应使用压缩空气或抹尘布清洁喷涂表面。③正确密封保管油漆,喷涂前应将油漆充分搅拌,并过滤后使用。④如果已经有灰尘点,应打磨至光滑表面再重涂。对于较轻微的灰尘点,应使用细砂纸打磨,并做抛光处理。尚/立/于/信业/专/于/核(4)羽状边开裂漆膜在羽状边周围开裂,在喷涂面漆后的很短时间内就会显现出来。尚/立/于/信业/专/于/核(1)成因①过量稀释或使用了劣质稀释剂。②在打磨斜边时使用了过粗的砂纸,且喷漆前没有适当的处理,油漆中的溶剂进入了砂纸痕迹侵蚀漆膜。③在内涂层上喷涂的面漆太厚或太湿,油漆中的溶剂没有足够的时间向外挥发。④旧漆膜或以前修补的缺陷显现出来

6、,或使用了过多的原子灰。(2)修正方法①正确打磨羽状边,光滑平稳地过渡,避免任何尖锐的边角和层次。②根据车间的具体情况,按照要求使用稀释剂并采用正确的稀释比例。③不要用风吹干喷涂后的漆膜,因为这样只能达到表面干燥。④出现开裂时,应打磨漆膜表面后重新喷涂。尚/立/于/信业/专/于/核(5)斑纹也称为银粉起花,这是银粉及珍珠底漆常出现的一种问题。漆膜表现出像被敲打过的痕迹,一些深色的小圈围绕浅色银粉或颜色深浅不一。如果是在底色漆中,这种现象往往是在喷涂了清漆后才会被发现。尚/立/于/信业/专/于/核(1)成因①银粉漆是由各种不同的颜料和铝粉组合而成,在过厚或潮湿的漆层面上喷涂银粉漆,将

7、会使银粉漆中的银粉无法流平,从而形成斑纹。②当温度过低而喷涂银粉漆时,银粉将较长时间处于潮湿或液体状态,而使银粉积聚成堆。③当喷涂银粉漆时,如果所用的空气压力较低,或喷枪与表面板的距离较近,则漆面到达工作面时,其中的溶剂挥发太少将导致形成潮湿的油漆膜,容易导致斑纹现象。④使用了蒸发速度很慢的稀释剂,或稀释剂用量过多。尚/立/于/信业/专/于/核(2)修正方法①按照要求稀释银粉漆,掌握正确的喷涂技巧,例如喷枪与喷涂表面的距离和喷枪的移动速度等。②不要过分厚涂湿漆。有必要

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