地铁紧急通风变频器的研制

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1、硕士论文地铁紧急通风变频器的研制摘要在研究国内地铁列车通风系统的技术要求和变频调速技术的基础上，设计了一台地铁紧急通风变频器，用于在地铁供电故障时为密闭车厢进行通风和换气。主功率电路采用单级Boost升压电路和电压型三相全桥逆变电路组合串联方案，选用IPM模块6MBl50．120作为逆变电路的开关器件，重点讨论了辅助电源电路、Boost升压电路、隔离驱动、保护电路等电路模块，分析了硬件设计中每一部分电路的硬件构成及功能，计算了变压器、Boost升压电路等模块的参数。设计了以AT89S52单片机和SA8281三相SPWM发生器为主要框架的系统控制电路，着重讨论了三相SPWM波的生成、SPWM波的

2、死区设置和SPWM波的变频输出等问题。针对恒频SPWM控制变频器的输出电压谐波问题，优化设计了系统输出滤波器，较好的解决了紧急通风变频器的输出谐波问题。搭建了紧急通风变频器实验样机，测得并分析了紧急通风变频器的输出波形。关键词：变频器，地铁，紧急电源，SA8281，SPWMAbstract硕士论文OnthebasisofstudyingdemesticventilationsysteminmetroanddevelopmentofVVVFtechnology,asubwayemergencyventilationconverterisdesigned，whichisusedforventila

3、tioninsidecompartmentwhenMTRpowersupplyfailures．ThemainpowercircuitUSeStheseriescombinationofasingle·stageboostcircuitandvoltagethree-phasefull-bridgeinventercircuit．TheIPMmodule6MBl50-120isadoptedastheswitchingdeviceofinvertercircuit．Thecircuitmodulessuchassupportingpowersupplymodule，Boostcircuitmo

4、dule，protectingcircuitmodulearediscussed，theconstructionandfunctionofallthecircuitsareanalysed．ThefeaturesoftransforlnerandBoostcircuitalecalculated．ThesystemcontrolcircuitisestablishedbythemainframeworkincludingSCMAT89S52andthree·phaseSPWMgeneratorSA8281．ThegenerationanddeadtimeofSPWMwaveareresearc

5、hed．AimingattheoutputvoltageharmonicsofSPWMconstantfrequencyconverter,asystemoutputfilterisdesigned，theoutputharmonicproblemofemergencyventilationconverteriSresolved．Thespecimemoftheemergencyventilationconverterisdesigned．Theresultsofexperimentaregotandanalysed．Keywords：converter,metro，emergencypowe

6、rsupply，SA8281，SPWM学位论文独创性声明本学位论文是我个人在导师指导下进行研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含我为获得任何其它学位而使用过的材料。其他人员对本学位论文所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名主兰竺关于本学位论文使用授权的声明南京理工大学有权保留本学位论文的复印件和电子文档，有权送交给有资质的信息档案机构存档。除在保密期内的保密论文外，本论文允许被查阅和借阅，可以公布论文的全部或部分内容。上述事项授权南京理工大学研究生院办理。作者签名丝皇硕士论文地铁紧急

7、通风变频器的研制1绪论1．1引言当地铁这种新型交通方式在19世纪的英国伦敦刚出现时，人们除了好奇外，还认识到它的重要性，因为正是它的出现，缓解了伦敦交通堵塞的现象。在这之后，布达佩斯、波士顿、巴黎、纽约等发达城市都相继引进这种高效快捷的交通工具。到二十世纪末，地铁已经在英国、法国、德国、美国、俄罗斯、日本等20多个国家发展成熟，在城市交通中担负着重要的交通运输任务【¨。截至2006年，中国先后有北