《丰田plus溷合电动车测试与分析.》

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1、测试与分析电源技术丰田PLUS混合电动车测试与分析刘正耀,孙雪(中信国安盟固利新能源科技有限公司,北京102200)摘要:针对丰田PLUS混合电动车整车实际道路运行情况,做了试验并进行一些分析,认为丰田PLUS混合电动车采用油电混合技术,把金属氢化物镍蓄电池组、电动机及驱动控制等新技术与发动机完美结合,形成其独特的丰田混合电动车的控制技术,在城市路况下达到了很好的节能减排效果。关键词:混合电动车;金属氢化物镍蓄电池组;倍率充放电性能中图分类号:TM912文献标识码:A文章编号:1002-087X(2008)07

2、-0475-03TestandanalysisofToyotaPLUSHEVLIUZheng-yao,SUNXue(CITICGuoanMengguliNewEnergyTechnologyCo.Ltd.,Beijing102200,China)Abstract:Newenergyvehiclesaregainingmoreandmoreattention,ToyotahasdevelopeditsuniqueHEVcontroltechnologyinitsgasoline-electricHEVPLUSby

3、perfectlycombiningMH-Nibattery,motoranddrivecontrolnewtechnologieswiththeengine,whichshowsbetterenergysavingandemissionreductioneffectincities.SometestsandanalysisonPLUSinpracticaloperationwerecarriedout.Keywords:HEV;Ni-MHbattery;ratecharge-dischargeperforma

4、ncePRIUS混合电动车是单轴驱动并联式混合电动车辆,以桥、减速器直接将车辆行驶的动能转化为电能,向电池充电;行星齿轮作为动力连接装置(如图1)。具有丰田公司自己独特启动、加速时,电动机也可以输出动力转矩,利用了永磁同步技术的并联混合电动车系统———“THS”系统。发动机和电动电动机恒扭矩特性,低速时同样能达到额定的扭矩。机及变频控制器等功率控制元件(发热大的)位于车辆前部的发电机采用1640.54W小型永磁同步交流发电机,可以车箱内。动力电池箱及管理系统安装在后备箱靠近后排坐椅工作于电动机状态,产生动能。另

5、外车辆功率分配装置借助于的一侧,上顶基本高于后备箱底部20cm。启动照明用的铅酸控制发电机的发电量来调节发电机的转速,用来调节动力分电池12V/60Ah安装在后备箱左侧,不同于普通车辆安装在配比例。[1-2]车前部。此款车在燃油经济性方面得到很好改善,百公里耗油4.6发动机通过单向离合器将动力输出到行星架,行星架按L。固定比例将扭矩分配到中心轮连接的发电机,电动机通过齿它有以下几方面特殊的地方:轮减速机构进行动力输出;发动机与电动机、发电机全铝结(1)采用高效汽油发动机,具有很低的泵气损失及摩擦损构、整体设计在

6、一起。失;(2)发动机运行范围优化:THS控制系统能保证发动机在此车采用1.5L高效汽油发动机,采用高热效率而不是高高效率范围内工作;能优化发动机与电动机之间的动力分配,功率的电动机,使得燃油经济性有明显改善:高膨胀比的工作当发动机在能量利用最有效的转速范围内工作时,比普通发循环方式;摩擦损失减少,采用低速运行方式,最大转速4000动机效率高80%,取消了发动机怠速运行状态,大大地减少了r/min,因此不要求发动机太高强度。设计时曲轴变得很细;活尾气排放;(3)具有发动机自动关机系统:停车、减速或低速运塞环弹性

7、张力变小,气阀弹簧负荷下降,使得摩擦变小。发动行时,发动机自动关闭;(4)采用再生制动能量回收系统:此款机的热损少,发动机的体积、质量也减小。增加了两台电机,车车比普通汽车效率提高100%,其中20%来自制动能量回收系辆前盖内发动机整体结构十分紧凑。统;(5)排污下降:CO2排量下降50%,CO及氮氧化物等均下电动机采用1640.54W小型永磁同步交流电动机,再生降90%左右;(6)车辆加速性能的改善:THS传动系统起到类制动能量回收系统工作时,电动机以发电机方式工作,通过前似无级自动变速器的作用。采用电动机助

8、力驱动的运行状态,利用永磁同步电动机低速恒转矩的特性。在车辆启动或加速收稿日期:2007-12-23运行时,使得电动机的优异转矩特性发挥得淋漓尽致。作者简介:刘正耀(1963—),男,北京市人,高级工程师,硕士,主各种典型工作模式:要研究方向为锂离子动力电池组应用电动车辆的开发应用。(1)车辆启动或轻载低速工况:燃油发动机启动时起动力Biography:LIUZheng-yao(196

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