某轻钢厂房火灾事故分析及加固处理

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1、轻钢结构某轻钢厂房火灾事故分析及加固处理柳锋郭兵杜刚梁万波(山东建筑工程学院济南250014)(聊城市规划建筑设计院聊城252000)摘要介绍了某门式刚架轻型房屋钢结构火灾事故的起因及后果,并对主体结构进行了检测和分析,本着安全经济的原则,提出了相应的加固改造方法。关键词门式刚架火灾事故稳定加固ANALYSISANDSTRENGTHENINGOFFIREACCIDENTTOALIGHTSTEELMILLBUILDINGLiuFengGuoBingDuGang(ShangdongInstituteofArchitectureandCivil

2、EngineeringJinan250014)LiangWanbo(LiaochengArchitectureandLayoutDesignInstituteLiaocheng252000)ABSTRACTThispaperintroducesthecauseandconsequenceoffireaccidenttoalightsteelmillbuildingwithportalframesTestandtheoreticalanalysisareperformedforthemainstructure,andthestrengtheningmethodsar

3、ealsoproposedundertheprincipleofsafetyandeconomyKEYWORDSportalframefireaccidentstabilitystrengtheningmin。因发生火灾时车间内的可燃物数量有限,且1工程概况在风势作用下燃烧速度高,热量散发快,车间内部升2某12000m大型工业厂房,主体结构为三跨温不算太高,大多数受灾钢材表面呈褐色,局部呈浅双坡轻型门式刚架(图1),平面尺寸为63m192黑色。根据现场受损情况和标准升温曲线推定火灾m,柱距8m,檐高9m,屋脊高度1152m,两端山温度在650!左右,因可燃物距

4、离屋顶较近,火焰主墙抗风柱间距7m,~轴间设有3t吊车,厂房要在屋面板下部快速传播,导致屋面体系受灾较重,围护体系采用聚苯乙烯夹芯保温彩色钢板。梁为变刚架梁、柱及端板连接节点受灾较轻,局部变形情况截面焊接H型钢,截面尺寸为H(370~826)250见图2,具体受损情况见表1。86,、轴处截面高度最大;柱为等截面H型钢,边柱和中柱分别为H500250108、H50025086;梁柱连接采用88级摩擦型高强度螺栓;檩条为C20070203的C型钢,厂房两端及中部等间距设置了5条水平支撑带,每条支撑带都由交叉圆钢斜拉条和纵向刚性撑杆组成。图2火灾后

5、局部变形表1D~J轴区域的受损情况构(部)件名称受损情况彩色夹芯屋面板保温层全部碳化,屋面板塌落,严重受损图1刚架立面檩条、纵向撑杆、拉条严重弯曲、扭曲,已偏离原有位置屋面刚架梁侧向最大弯曲约50~60mm,并伴随中度扭曲2事故灾害及结构检测车间内设有一条喷涂生产线,电焊火花引燃了为评定火灾对主体结构钢材(Q235-B)性能的生产线上的玻璃钢瓦片,造成大火,火灾损伤区域主第一作者:柳锋男1963年8月出生副教授硕士收稿日期:2002-09-10要位于D~J轴之间的两跨,火灾持续时间约2016钢结构2003年第2期第18卷总第64期柳锋,等:某轻钢厂房

6、火灾事故分析及加固处理影响,火灾发生后,进行了力学性能检测。采取现场有影响,对强度无影响,本文采用加密侧向支撑间距取样,在受火灾影响变形较大的刚架梁翼缘上切取的方法予以解决。梁的侧向支撑间距按∃钢结构设∀4#了4条试件。经检测,尽管表面未经打磨,试件的力计规范%(GBJ17-88)中不用计算整体稳定时的∀1#规定取值,即最大间距为16b学性能仍符合规范要求,屈服强度和抗拉强度的1=4m,b1为梁受压翼最小值分别为290、445MPa(见表2),并且有明显的缘宽度。在弯矩最大且变形严重的、轴附近,支屈服平台和颈缩现象,延伸率也满足要求,与竣工时撑间距取2倍的檩条间距,即28

7、m;在变形小且弯矩的检测报告区别不大,说明钢材的弹性模量、强度等小的区域,支撑间距取3倍的檩条间距,即36m。其力学性能受火灾影响不大,与文献∀2#的结论一致,余区域仍采用原设计方案。加密后的支撑局部布置为加固处理提供了依据。情况见图3,图3中SC1、SC2为25的圆钢斜拉条,刚性杆由两个C型钢檩条(C20070203)组表2梁翼缘受火后的力学性能检测结果成。斜拉条、刚性杆与梁的连接见图4。按∋规程(方实测板厚/屈服强度/抗拉强度/延伸率/试件编号mmMPaMPa%法对加固后的刚架重新进行了

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