首钢1号高炉布料溜槽脱落事故分析

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1、首钢1号高炉布料溜槽脱落事故分析李刚古晋2赵卫东(设备维检中心)(炼铁厂)摘要2007年9月炼铁厂1号高炉发生布料溜槽脱落事故。通过对布料溜槽支撑轴受力、支撑轴材质以及高炉炉内气流进行分析，阐述了导致布料溜槽脱落的原因，并制定了相应的防护措施。关键词高炉布料溜槽脱落TheFaultAnalysisontheFallingofDistributionChuteofShougangSNo．1BlastFurnaceLIGangGUJinZHAOWeidong(TheEquipmentMaintenanceCenter)(TheIronMakin

2、gPlant)AbstractThedistributionchuteofShougangSNo．1blastfurnace(BF)fellinSeptember，2007．Throughanalyzingtheforceimpactandmaterialofsupportingshaft，andthegasflowinBF，thecausestothefallingcaseareexaminedandthecountermeasuresareputforward．KeyWordsBFDistributionchuteFalling首钢炼铁

3、厂1号高炉的有效容积为253610：40—11：35停风更换风口，送风后因炉内中。m，高径比为1．985，由首钢总公司白行设计、心料少而调整装料；9月2—3日中心料面得到制造、安装，于1994年8月投产。控制，炉内炉温充足，风压和风量关系平衡，炉高炉布料溜槽悬挂在气密箱底部中心位置的内稳定；9月4日，夜班和白班高炉动力风机跳驱动臂上，通过装在气密箱内的驱动装置实现旋闸2次，造成慢风总计达174min，炉内回风后转和摆动，从而使从中心喉管流人的炼铁原料实气流不稳，风压和风量波动较大；9月5日凌现单环、多环和定点布料。布料溜槽的驱动臂是晨，动力

4、风机跳闸，回风后炉内风压和风量又出布料溜槽的关键零件，也是整个布料溜槽的薄弱现较大波动，料尺工作及炉温尚可。14：O0动力环节。在实际生产中，驱动臂由于负重旋转受到风机再次跳闸时，回风后炉内风压和风量波动加的扭力较大，支撑轴由于炼铁原料的冲击受到的剧，料面中心积料，边缘气流较盛，调整装料；剪切力也较大，导致其在运行中容易出现异常，9月6日凌晨，炉温不足，料面中心仍然积料，如2007年9月6日1号高炉就发生了炉顶布料边缘气流仍处于较盛状态，气流波动已无法控溜槽脱落的重大事故。制。据此可初步判断布料溜槽可能脱落。9月6日l1：lO高炉停风，打开

5、炉顶人孔后1事故经过确定布料溜槽脱落，残留布料溜槽支撑轴(6150mm)发生弯曲，左右驱动臂变形并多处2007年9月1日，1号高炉炉内顺行，炉开裂。炉内料面中心呈堆积状，无煤气火焰；边温充足，但由于外围影响导致慢风时间较长，缘料面比中心低约1．5m，煤气火焰较大，整个07：48—09：10高炉动力风机连续3次跳闸，炉顶温度较高。炉内料面上没有发现已脱落的布李刚：2008年毕业于东北大学，硕士，现在设备维检中心从事冶金设备维护检修工作，工程师。收~／2oos一11．28料溜槽。由此推断布料溜槽脱落时间为9月5ITlln钢管加工成+145mm假

6、轴，进行预试安装。日14：00～14：30。布料溜槽脱落后，炉料从中经反复试安装，最后将变形后支撑轴轴孑L位直径心喉管直接落在高炉中心，致使炉内边缘气流极调整为140mm。按上述尺寸对支撑轴备件进行度发展，从而导致炉内风压和风量波动加剧。加工后，一次安装成功，缩短了施工时间。5)安装新布料溜槽。由于驱动臂间距加2事故处理大，使得将布料溜槽挂在支撑轴上的工作相对容易。支撑轴弯曲原因有待进一步查明，为此将溜发现布料溜槽脱落后，立即启动了事故抢修槽与驱动臂焊接成一体，以防止溜槽再次脱落。应急预案。因现场没有气密箱备件，故无法及时更换气密箱。若在短

7、时间内恢复生产，则必须在3事故原因分析现有条件下采取有效措施，在最短的时间内加固布料溜槽左右驱动臂，更换支撑轴并安装新溜支撑轴被拆下后，发现其变形严重，支撑点槽。针对现场情况制定了如下抢修施工方案：下凹约120mm，朝向炉内气流方向的轴表面已1)搭建检修平台。为使抢修人员能够安全经变色，且有开裂现象。支撑轴的变形和开裂情进入炉内施工，首先根据大方人孔宽度和溜槽驱况说明其受到很大剪切力的冲击；变色情况说明动臂所在位置制作检修平台。平台一端深入炉冶炼过程中炉顶温度过高，气流冲刷强度过大。内，另一端与高炉外平台牢固焊接，两边焊有护因此，需从支撑轴

8、受力、支撑轴材质和炉内气流栏，并用防火石棉布包裹，以防烫伤抢修人员。等3个方面对布料溜槽脱落原因进行分析。2)拆除弯曲支撑轴。现场测量发现，驱动3．1支撑轴受力臂间距因支撑轴弯曲