水电站水轮机调速系统改造技术分析

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1、第31卷第3期黑龙江电力2009年6月水电站水轮机调速系统改造技术分析赵建龙，崔新明(黑河西沟水电有限责任公司，黑龙江黑河1~30)摘要：针对西沟水电站水轮机调速系统存在的问题，阐述了调速器改造方案，分析新型调速器的优越性。技术改造后，新型调速器整体结构简洁，操作灵活高效，运行稳定可靠性高。关键词：水轮机；调速器；逻辑插装阀；数字控制；技术改造中图分类号：TK73文献标识码：B文章编号：1002—1663(2009)03—0215—03Briefdiscussionofspeed——governings

2、ystemreconstructionforhydraulicturbineZHAOJianlong，CUIXinming(HeiheXigouhydropowerCo．，Ltd，Heihe1~30，China)Abstract：Thespeederofhydraulicturbinehadbeenimprovedandupdatedtwicesinceitputintoservice．Eachimprovementandupdatesolvedsomeproblemsanddefectsexisted

3、tosomeextentanditsreliabilityandtheopera—tionindexwerepromoted．Thepaperanalyzeddeeplyitsimprovementcoursesandtheoperationefect．Keywords：hydraulicturbine；speader；logicvalve；digitalcontrol；technicalupdating加，一些缺陷和问题逐渐暴露出来。1概述a．该调速器在运行中存在着较大的调节误差、西沟水电站位于黑龙江

4、省黑河市境内黑龙江对负荷变化反映迟缓、调节不灵敏、并网过程时间支流公别拉河中下游，总装机2台18MW，2台机组长等缺陷；每次机组并入不同电网(北黑网、省网)于1991年发电，在电网中担任调峰和事故备用。西需人为手动改变其调节参数，而且必须在停机时更沟电站水轮机采用武汉汽轮机厂生产的HLA194一改，比较麻烦；在运行中多次出现调节失灵及溜负U系列，水头172．56m，属高寒地区高水头混流式荷现象，使机组运行的安全稳定性越来越低；另外机组，调速器为随机选配的JDT一100A系列电液调其工作电源为AC220V

5、，无备用电源，一旦厂用电消速器。该调速器投运后出现过许多不利于稳定运行失，调速器将无法正常工作。的因素，主要表现在：接力器频繁抽动、电液转换器b．JDT—l0o调速器系统设计复杂、繁琐(电路与主配中间位置漂移、静耗油量与内部泄漏大、油板卡较多)，测频分辨率低，不可靠因素较多，有关泵启动频繁，甚至电子元件老化导致不能自动运板卡一旦故障，很难保证有足够的备件来更换；没行，使之维护工作量很大。有预留与计算机监控系统的接口，使得在以后电厂的综合自动化改造时将会出现难以与LCu匹配、无2JDT一100调速器存在的

6、问题法实现AGC等问题。JDT一100调速器为20世纪80年代产品，是一C．随着工作时间的延长，其调节控制部分的杆种典型的集成电路电液调速器。该调速器在当时件、活塞、衬套等部件磨损加重，导致调节死区范围属于较先进的电子调节器+液压随动系统结构的变宽、漏油量增大等现象。尤其是双锥式电液伺服调速器，是很经典的双锥式电液伺服阀+悬挂式阀对滤油精度与油质要求高，每次检修均需仔细清主配压阀型式的产品，投运初期具有较好的动静态洗，否则易发生阀件动作发涩、甚至内部组件生锈。指标和较全面的控制功能，但随着运行年限的增这

7、样不但增加了检修时间，还易引起电液伺服阀动收稿日期：2009—02—19作者简介：赵建龙(1968一)，男，工程师，从事水电厂电气及计算机应用工作。～215—Vo1．31，No．3HeilongjiangElectricPower作失灵。此外，一个最突出的问题是漏油量较大导若机组处于自动发电工况遇到这种情况，则将导致致压油泵启动频繁(1号机5次／min，2号机6次／机组在数秒内负荷减小或进入调相运行。鉴于此，min)，既增加厂用电消耗，又易在夏季引起油泵电亟需进行机械液压部分的改造工作。机过热，时刻威胁

8、着系统正常运行及生产的安全。3．2第二阶段改造无论调速器处于工作状态，还是停机备用状态，油2000年针对调速器机械液压部分存在的问题，泵电机的大量功率消耗在油液的无效循环上并产结合调速器发展的最新进展，开展第二阶段的调速生热量，促使油温上升，而温升又使油液黏度下降，器机械液压部分改造，选用CVT一5X型调速器液进一步加剧泄漏的增加，泄漏的增加又使系统工作压控制柜。此次改造液压部分采用CVT一5X直接数字控效率进一步下降；低黏度油液流过泵、阀